เจ้าเวนโต้ เกียร์อัตตโนมัติ เกิด อาการเครื่องยนต์ดับ เมื่อจังหวะ เดินรอบเบา เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เป็นทุกวัน
วันจันทร์ที่แล้ว รถใช้ไปได้หลายชั่วโมงก่อนเกิดอาการ แต่สามารถสตาร์ทแล้วติด ใช้ได้ต่อเนื่อง วันต่อๆ มา ก็คล้ายๆ กัน แต่ สตาร์ทหลายครั้งกว่าจะติด และ ต้องรอ 10 นาที ถึงจะสามารถ ใช้ได้ จนถึงวันศุกร์ ก็เกิดอาการอีก แต่คราวนี้ ดับนานเกิน 20 นาที แต่ก็สตาร์ทติด แต่กว่าจะติด สตาร์ท บ่อย มาก....ทุกๆ ครั้ง เกิดปัญหา ลองหาสาเหตุด้วยตนเองก่อน คือ ดูความผิดปกติของเครืองยนต์ หน้าเครื่อง แต่ไม่พบสิ่งผิดปกติ แต่ได้คิดว่าน่าจะเกิดจากอะไรได้บ้าง
1. คอยล์ไฟฟ้า....แต่เพิ่งเปลี่ยนใหม่ไม่นาน เกิน 1 ปี สายไฟ การต่อ แน่นดี ปกติ
2. ชุดสายหัวเทียนมีขาด หรือ เสื่อมสภาพหรือไม่ ..... เพิ่งเปลี่ยนไม่เกิน 1 ปี การต่อ แน่นดี ปกติ
3. จานจ่ายไฟ ของเก่า.....ด้านในสภาพตัวนำยังปกติ และตอนเครืองเดินก็ไม่รู้สึกว่า ไม่ครบ 4 สูบ
4. หัวเทียน......เพิ่งเปลี่ยนไป ไม่เกิน 1 ปี และเปิดดู ยังปกติ
5. กรองอากาศ.....ใช้ยังไม่เกิน 10,000 กม. เลย...ทำการเป่าทำความสะอาด
6. ปั๊มติ๊ก.....อายุ มากกว่า 3 ปี ยังตรวจสอบลำบาก พักไว้ก่อน ( เคยมีประสบการ์ณ ปั๊มติ๊กเสีย )
7. มีระบบลมรั่ว....ตรวจสอบด้วยสายตา ใช้มือทดสอบ ตามสายต่างๆ ยังไม่พบรอยรั่ว
8. ปีกผีเสื้อตัน หัวฉีดเสีย....เคยมีประสบการ์ณ คล้ายๆ กัน พักไว้ก่อน
สุดท้ายลองหาอีกครั้งเรื่องลมรั่ว ไปพบ สายท่อยางลมขาดบริเวณเข็มขัดเหล็กรัดสาย ดังภาพ จึงจัดการเปลี่ยนใหม่ ซื้อร้านค้า เมตรละ 130 บาท ตั้งแต่วันเสาร์ที่ผ่านมา จนถึงวันนี้อาการเครืองยนต์ดับยังไม่มีครับ
นำประสบการ์ณมาเล่าสู่กันฟังครับ เพราะว่าบางครั้ง จุดที่เข็มขัดรัดสายต่างๆ พวกเราจะมองข้ามไป รถที่ไม่เคยเปลี่ยนสายยาง ท่อต่างๆ คงต้องพิจารณาบ้างนะครับ ว่ามันขาดตรงจุดนี้หรือไม่
ก
ก
หัวข้อ: เครื่องยนต์ดับ เมื่อรอบเดินเบา (อ่าน 1342 ครั้ง)
