...เท่าที่ประมวลจากการผ่าหม้อต้ม-เปรียบเทียบชิ้นส่วนภายใน-ผลการใช้งานจริง (จากแก๊สไทย.คอม) เซียนเห็นว่าผลของการทำงานไม่ต่างกัน(ทำงานในหลักการเดียวกัน) ชิ้นส่วนอุปกรร์ภายใน(และภายนอก)บางส่วนต่างกันบ้าง ของตุรกีที่ชื่ออาติกเกอร์ แม้ภายนอกดูโล้นๆบางๆเหมือนสังกระสีชุบแต่ก้ใช้กันเยอะ(ฌซียนแก๊สบางคนว่าปรับแต่งให้วิ่งแบบซิ่งดีนัก) ของอินเดียที่ชื่อแมจิก ตัวเล็กๆเห็นว่าประหยัดแก๊สมากๆ ที่สำคัญเห็นว่าระบบน้ำภานในหม้อต้มไม่สัมผัสไดอะแฟรมเลย ขณะที่ของอิตาลียี่ห้อโทมาเซ็ทโต้ คนนิยมมากที่สุด(มีติ๊กแก๊ส-กรองแก็สภายในตัวหม้อเสร็จสรรพ แต่หลายๆคนบอกว่าไม่ดีหรอกเพราะมันจะร้อนตลอด แต่บางคนบอกว่าดีเพราะติดตั้งง่ายกว่า ระบบเสถียรดีกว่า ประหยัดแก๊สแต่"ปรับแต่ง"ให้วิ่งปรู๊ดปร๊าดๆไม่ได้มากนักจึงเหมาะกับแบบไปสบายๆค่อยๆขึ้นไปเรื่อยๆ อันหลังนี่เซียนแอ้มว่าไว้) ส่วนหม้อต้มฮาน่าของเกาหลีขึ้นชื่อว่าทนทานมากปรับง่ายเพราะบางรุ่นมีตัวปรับตัวเดียว !...(ทั้งหมดคือหม้อต้มระบบดูดนะไม่เกี่ยวกับระบบฉีด)
28 มิ.ย. 2551 , 09:35:56 น