เกียรEอโต้ครับ เป็นดาราดังเหมือนทาทายัง เสียได้แบบไม่มีปี่มีขลุ่ย เหมือนกับว่าโฟลคEำใจใส่มาให้เพียงเพื่อจะมาขายเมืองไทย(เวอรEปหน่อยผมรูE อาการคือคลัชหมด หรือคลัชไหมEเกิดจากความสกปรก หรือระบบควบคุมเสียสติ บางช่างบอกว่าเกียรบางตัวถ้าไม่ใช้น้ำมันเกียรEองโฟลEล่ะเป็นเรื่อง ส่วนเกียรEรรมดามีปัญหาเฟืองเกียรE รูด แต่พบไม่บ่อย และซ่อมถูกกว่า
เครื่องล่างหน้าไม่ทนทานนัก อาจเป็นเพราะน้ำหนักมาก
ยางแท่นเครื่องแท่นเกียรEอายุเฉลี่ยไม่ถึงสองปี
คอมแอรEดี้ยง เนื่องจากอยู่ในจุดอับและร้อนมาก บางคันแก้โดยเจาะช่องระบายอากาศที่แผ่นปิดใต้ท้อง
แอรEลังเหม็น เป็นแอรEละฝ้าเพดานที่ทำติดในประเทศ ไปลองดมดูว่าทนไหวไหม โดยเฉพาะตอนเปิดใหม่ๆ บางคนบอกว่าไม่รู้สึกอะไร
เพาเวอรEวงมาลัยดัง ซ่อมปั้มหรือแรค ตามอาการ
ระบบไฟฟ้าเครื่องยนตEวนบ้าง ตามนิสัยรถยุโรปที่มีอิเล็กทรอนิกสEากหน่อย ส่วนตัวเครื่องยนตEองทนทานดีถ้าไม่มีโอเวอรEีท
เอาแค่นี้ละกันครับ
สำหรับรถปี 93-94 เอาแบบเจ้าของไม่บ้าซ่อมทุกอย่างก่อนขาย ก็เตรียมเรื่องช่วงล่างด้านหน้า เบรค ยางแท่นเตรื่องแท่นเกียรEสายพานไทมิ่งและปัEน้ำ และสายพานหน้าเครื่อง(รุ่นนี้ถ้าสายพานหน้าเครื่องขาดจะพาสายพานไทมิ่งขาดด้วย ..อย่าถามว่าทำไมรูE.) น้ำมันเกียรEละกรอง น้ำมันเครื่อง น้ำมันเฟืองท้าย ถ่ายน้ำยาหม้อน้ำ เตรียมไว้สัก 5 หมื่นครับไม่ได้พูดเล่น ถ้าแจ๊คพอดต้องยกเกียรE็อีกสามหมื่น
ค่าใช้จ่ายรายปีก็สูงอยูEทั้งค่าซ่อมค่าน้ำมัน แต่ถ้ารับไหวก็น่าใช้ครับ คิดว่าราคาที่ซื้อได้ในปัจจุบันค่อนข้างถูกทีเดียว แต่เทียบกับโตโยต้าในเชิงเศรษฐศาสตรEม่ได้นะครับ
ดูสภาพรถสวยๆใจเย็นๆครับ เสษรฐีซื้อเก็บไว้ไม่ค่อยได้ใช้มีเยอะ เน้นว่าใจเย็นE
14 พ.ย. 2546 , 22:01:58 น
หัวข้อ: ปัญหา VW.caravelle (อ่าน 3812 ครั้ง)
