• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: ถอดหัวเทียน.ของศูนย์  (อ่าน 436 ครั้ง)

    golf94

    • บุคคลทั่วไป
    ถอดหัวเทียน.ของศูนย์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เนื่องจากรถเวลาติดเครื่องตอนเช้าๆแล้วสักพักมีการการกระตุกคล้ายๆจะดับ ผมจะยังไม่ออกตัวรออาการดังกล่าวสัก 1 นาที เป็นประมาณ ไม่ถึง 10 วินาที ก็จะหาย เป็นทุกเช้าที่เครื่องเย็น เลยลองถอดหัวเทียนออกมาดูมาปัดเขม่า เห็นเป็นสีเทาๆ ไม่ดำ (2 ปีครึ่งที่เปลี่ยนมาจากศูนย์) เคยอ่านข้อความเก่าๆดูเค้าบอกว่าสีเทาๆแสดงว่าเผาไหม้ดี อันนี้ไม่ทราบครับ อาการดังกล่าวเวลาสตาร์ทก็หายไป แต่ต้องรอดูวันต่อไปครับว่าจะเป็นอีกหรือเปล่า แต่ที่งงคือ ศูนย์ทำไมเปลี่ยนหัวเทียนแบบ 3 เขี้ยว ของ NGK Japan ให้เราล่ะครับ คิดว่าเป็น BOSCH ซะอีก ตอนนั้นเปลี่ยนมา 900 บาท แน่ะ ไม่รวมค่าแรง ตอนนี้ไปถามร้าน ของ BOSCH 3 เขี้ยวหัวละ 80 บาท
    [ 17 ต.ค. 2546 , 14:36:26 น

    Golf3 1994

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ถอดหัวเทียน.ของศูนย์
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ให้ศูนย์เปลี่ยนหัวเทียนให้อันละ 225 บาท แล้วก็บอกว่าอันเก่าที่เราใช้อยู่ตั้งนานโดยไม่มีปัญหาที่เป็นของ Bosch อันละ 80 บาท ผิดเบอร์ ใช้ไม่ได้ ไม่แน่ใจว่าต้นทุนหัวเทียนของศูนย์อยู่ที่เท่าไร

    ช่วยบอกด้วยว่าอาการกระตุกหายหรือไม่หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนไปแล้ว เพราะรถ Golf ที่บ้านก็เป็นเหมือนกัน บางทีก็ดับไปเลย ต้องอุ่นเครื่องก่อนทุกเช้า สงสัย oxygen sensor หรือ Lamda อยู่

    17 ต.ค. 2546 , 17:37:49 น

    Golf3

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ถอดหัวเทียน.ของศูนย์
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ให้ศูนย์เปลี่ยนหัวเทียนให้อันละ 225 บาท แล้วก็บอกว่าอันเก่าที่เราใช้อยู่ตั้งนานโดยไม่มีปัญหาที่เป็นของ Bosch อันละ 80 บาท ผิดเบอร์ ใช้ไม่ได้ ไม่แน่ใจว่าต้นทุนหัวเทียนของศูนย์อยู่ที่เท่าไร

    ช่วยบอกด้วยว่าอาการกระตุกหายหรือไม่หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนไปแล้ว เพราะรถ Golf ที่บ้านก็เป็นเหมือนกัน บางทีก็ดับไปเลย ต้องอุ่นเครื่องก่อนทุกเช้า สงสัย oxygen sensor หรือ Lamda อยู่

    17 ต.ค. 2546 , 17:37:54 น

    ช่างเหอะ

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ถอดหัวเทียน.ของศูนย์
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    รถที่สภาพสมบูรณ์ สายหัวเทียนดี คอล์ยดี หัวเทียนผิดเบอร์หรือไม่ดูได้ง่ายๆจากสีกระเบื้องที่เป็นแกนกลาง สีที่ว่าเหมาะต้องออกเป็นสีน้ำตาลอ่อนๆเกือบๆขาว ถ้าสีเทา(ออกดำ) หรือเป็นเขม่าดำแสดงว่าหัวเทียนเย็นไป (หรือไม่ก็สายหัวเทียนเสื่อม!) ถ้าแกนเป็นสีขาวจั๊วะก้แสดงว่าหัวเทียนร้อนไป
    ส่วนราคาหัวเทียนในศูนย์ต่างจากข้างนอกก็วรเป็นที่ยอมรับกันตรงๆว่า เป็นการฉวยโอกาสของศูนย์ที่หากินกับคนไม่รู้.... ไม่มีเหตุผลอื่นใดนอกเหนือจากนี้

    17 ต.ค. 2546 , 18:42:52 น

    สน

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ถอดหัวเทียน.ของศูนย์
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ดีขึ้นครับ เวลาสตาร์ท อาการดังกล่าวหายไป
    20 ต.ค. 2546 , 13:43:32 น

    สน

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ถอดหัวเทียน.ของศูนย์
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    กลับมาอีกครั้งครับ อาการดังกล่าวยังหายครับ ไม่รู้เป็นเพราะอะไร ว่าจะเปลี่ยนกรองเบนซิน พร้อมถ่ายน้ำมันเครื่องกับเกียร์เลย ซื้อมาแล้ว 300 บาท
    14 พ.ย. 2546 , 19:28:42 น