• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: Seat Cordoba สะอึก รอบเครื่องขึ้นๆลงๆเอง มีเสียง ครืด คราดบริเวณแกนพวงมาลัย  (อ่าน 496 ครั้ง)

    เอก -

    • บุคคลทั่วไป
    ผมเพิ่งซื้อ Seat Cordobaปี96 เลขไมลE182000 ขับไปสักประมาณ 20 นาที จะเริ่มมีเสียง ครืด คราด...น่าจะมาจากบริเวณแกนพวงมาลัยเพราะจะรู้สึกสะท้านเล็กน้อยที่พวงมาลัยเวลามีเสียง
    และมีอาการสะอึกด้วยครับ จะเป็นบ่อยเวลาอยู่ที่ความเร็วประมาณ 60-80กม.
    ขับๆอยู่ก็จะวูบไป เป็นระยะEพอจอดรถเข้าเกียรENรอบเครื่องก็จะขึ้นๆลงๆเอง
    จาก1000รอบขึ้นไปประมาณ1800แล้วลงมา1000 ขึ้นๆลงๆไม่หยุด
    น่าจะมีปัญหาที่ไหนครับ ต้องซ่อมประมาณกี่ตัง ผมอยูEอ่อนนุช ใกล้ซีคอนสแควรEีอูESeat แถวนี้ไหมครับ
    น้ำยาล้างหัวฉีดที่ใช้เติมผสมกับเบนซิน และน้ำยาเครือบเครื่องยนตรE(คล้ายๆMotor Up) ที่ใช้ผสมกับน้ำมันเครื่อง ควรใช้หรือไม่ครับ
    น้ำในหม้อน้ำควรเติมด้วยน้ำยาลดความร้อนหรือไมE/font>
    [ 30 พ.ค. 2546 , 00:09:49 น

    แกละ

    • บุคคลทั่วไป
    เท่าที่อ่านรถคุณมีหลายอาการครับ
    1.เสียงครืด-คราด ที่แกนพวงมาลัย เข้าใจว่ามาจากช่วงล่างครับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีอาการสะท้านมาที่มือด้วย(พวกคันชักคันส่งและลูกหมาก)
    2.อาการรอบเครื่องขึ้นEลงEคาดว่ามาจาก มอเตอรEิ้นปีกผีเสื้อ (TPA)คงใกล้สิ้นชีพแล้วครับ
    3.น้ำยาล้างหัวฉีดที่เติมในน้ำมันเชื้อเพลิง เติมแล้วไม่มีความรู้สึกแตกต่างครับ ขนาดผมใช้ของแท้จากศูนยE2 ขวดติดต่อก็ยังเฉยE
    4.น้ำยาเติมในหม้อน้ำควรเติมอย่างยิ่งครับเพราะว่าจะเพิ่มจุดเดือดของน้ำในหม้อน้ำและยิ่งเวลามีน้ำรั่วซึมจะเห็นเป็นคราบขาวๆก่อนที่รอยต่อหรือจุดที่รั่วทำให้แก้ไขได้ก่อนที่จะเกิดปัญหาใหญ่ตามมาครับ(ต้องใช้ให้ตรงรุ่นนะครับ ถามจากศูนยEก็รู้ครับ)
    ราคาซ่อมไม่ทราบเลยครับต้องถามเองตามอู่ต่างๆที่เพื่อนสมาชิกแนะนำใน Web นี้ครับ

    30 พ.ค. 2546 , 13:04:22 น

    jamal

    • บุคคลทั่วไป
    สวัสดีคัรบคุณเอก ฟังจากอาการของคุณผมว่ามันคล้ายEอาการของผมครับ คือ รอบเครื่องขึ้นๆลงๆแถมยังจะทำท่าจะดับอีกต่างหาก สำหรับอาการนี้ผมเห็นด้วยกับคุณแกละครับคือ ตัวTPA ที่อาศัยอยู่ใต้ชุดหัวฉีดรวม (ใต้หม้อรวมอากาศนะครับ) เห็นช่างว่าเป็นอุปกรณEelectronic ด้วยซ่อมไม่ไดEเปลี่ยนสถานเดียวคัรบ ของผมไปลองเปลียนทีENature Auto แถววต้นถ.รามอินทรา กม. 3 หมดประมาณ 4 พันครับ สำหรับอู่อื่นEต้องลองเช็คราคาดูครับ แต่คิดว่าถ้าเปลียนตัวนี้แล้วน่าจะหายสนิทครับ หรือที่เป็นไปได้อีกอาการที่ผมก็พบเหมือนกันคือ อาจมีอาการสายหัวเทียนรั่วร่วมด้วย ถ้าได้เปลียนสายคาดว่าทุกอย่างน่าจะกลับมาปกติครับ
    1 มิ.ย. 2546 , 13:43:22 น

    สมชัย

    • บุคคลทั่วไป
    อาการนี้ผมเคยเป็นเหมือนกัน อย่างที่พี่แกละ กับคุณ jamal บอกไวEลองเช็คหรือเปลี่ยนสิ่งเหล่านี้เพิ่มเติม
    1,TPA (มอเตอรEดเชยรอบเดินเบา) เปลี่ยนราคาประมาณ 2 พันกว่า ซ่อมดูตามบทความ VWTHAI ผมซ่อมเองใช้งานมา 2 ปีแล้ว
    2, ยางฐานหัวฉีด อาการรอบเครื่องขึ้นEลงเหมือนกัน ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว เปลี่ยนเป็นอลูมิเนียม ซื้อกับคุณโจEราคา 1200 บาท
    3, ท่อลมเบรครั่ว ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว
    ทั้ง 3 อย่างนี้ผมเปลี่ยนมาหมดแล้วลองดู TECHNIC การซ่อมแซมได้ตามบทความ ลองทำดูผมว่าคุณน่าจะทำได้ครับ

    2 มิ.ย. 2546 , 22:16:10 น

    สมชัย

    • บุคคลทั่วไป
    อาการนี้ผมเคยเป็นเหมือนกัน อย่างที่พี่แกละ กับคุณ jamal บอกไวEลองเช็คหรือเปลี่ยนสิ่งเหล่านี้เพิ่มเติม
    1,TPA (มอเตอรEดเชยรอบเดินเบา) เปลี่ยนราคาประมาณ 2 พันกว่า ซ่อมดูตามบทความ VWTHAI ผมซ่อมเองใช้งานมา 2 ปีแล้ว
    2, ยางฐานหัวฉีด อาการรอบเครื่องขึ้นEลงเหมือนกัน ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว เปลี่ยนเป็นอลูมิเนียม ซื้อกับคุณโจEราคา 1200 บาท
    3, ท่อลมเบรครั่ว ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว
    ทั้ง 3 อย่างนี้ผมเปลี่ยนมาหมดแล้วลองดู TECHNIC การซ่อมแซมได้ตามบทความ ของ VWTHAI

    2 มิ.ย. 2546 , 22:16:59 น