โหลดก็มีหลายวิธีนEครับ ด้านท้ายไม่ยากเท่าไหร่ครับ หากไม่เปลี่ยนไปใส่เกียรEกE ก็Turn sping plate ไปสัก 1 ฟันรถก็จะเตี้ยลงได้นิดหน่อย ครับหากอยากเตี้ยมากต้องเปลี่ยนเอาเกี่ยรEเต่าหรือ เกEไทพE3 มาวางนEครับเพราะเต่า และเกEไม่มีกล่องเกียรEดเหมอืนตู้หน้าวี มันก็เลยเตี้ยไปโดยยังไม่ทันทำอะไร ก็เตี้ยไปแล้ว 3-4 นิ้ว ที่เห็นเตี้บมากๆเพราะเอามาหมุนฟันสปริงเพลท เพิ่มไปอีกเลยเตี้ยได้มาก ส่วน ด้านหน้าออกจะวุ่นวายหน่อยนะครับ ด้านหน้าควรโหลดด้วยวิธีโหลดดุมหรือ dropspinddle (อย่างเดียวกันหรือเปล่าครับ เห็นเรียกกันโหลดดุม น่าจะใช้อันเดียวกับ Drop spindle หากไม่ใช้ก็ขออภัย ที่นี่เรียกทับศัพทEปเลย เลยไม่ทราบว่าเหมือนกันไมEแต่จากชื่อน่าจะเป็นวิธีเดียวกันครับ ) น่ะครับเพราะจะทำให้ขับแล้วนุ่มนวลเหมือนกับรถเดิมๆและจะดี กว่าวิธี อื่นE ครับ วิธีอื่นๆเช่น ชักแหนบสปริง วิธีนี้เตี้ยจริงแต่มันจะยวบยาบ กระเด้งกระดอน ครับ วีธีดึงแหนบสปริงนี้มันถูกสุดแต่ผลเสียเยอะสุดครับ ส่วนอีก วีธีตัดตรงกลางคานแล้วหมุนเลื่อนจุดหมุนของสปริงแหนบวิธีนี่ดีกว่าวิธีแรก แต่ก็ต้องระวัง ไม่เลื่อนมากเกินไปหากเลื่อนมากเกินไปมันจะเตี้ยมากแต่มัน ก็จะแข็งกระด้างอีกเข่นกันครับ เพราะมันไม่มีที่จะให้เด้ง เพราะการเลื่อนจุดหมุมมากเกินไปครับ ฉนั้นวิธีที่ดีที่สุดคือ โหลดที่ดุมล้อแล้วสปริงแหนบจะทำงานเหมือนปกติ การขับขี่ก็จะเหมือนรถปกติที่ไม่ได้โหลดครับ ข้อดีที่เห็นได้ชัดเจน คือ ช่วยให้ทรงตัวดีขึ้น ได้เยอะกว่ารถสูงE ลดจำนวนลมที่ผ่านใต้ท้องรถได้เยอะ ข้อเสียคือหากโหลดไม่ดี ช่วงล่างก็พังเร็วครับ มันจะกระด้างขับไม่สบายครับ .....
PS.. อิ อิ บอกให้ก็ได้ว่า รถผมโหลดเตี้ยหมดทุกคันครับ คือแบบว่า ชอบแบบนี้น่ะครับ .....โชคดีครับ อย่าลืมเอารูปมาโชวEันบ้างนEครับ
TUM .... ^_^
13 พ.ย. 2545 , 12:25:17 น
หัวข้อ: ขอความคิดเห็นเรื่องโหลดหน้าวีหน่อยครับ (อ่าน 534 ครั้ง)
