• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: ที่ไหนรับเจียข้อ คว้านเสื้อเครื่องเปลียนชาร์ฟอก ชาร์ปก้าน แล้วประกอบให้ด้วยครับ ผมจะเอา  (อ่าน 7785 ครั้ง)

    ธนพล

    • บุคคลทั่วไป
    ผมอยู่ต่างจังหวัด เต่าผมเครื่องพัง มีเสียงดังกั่กๆ  เปิดฝาสูบ ถอดเสื้อดู ไม่ได้แบะเสื้อเครื่อง พบว่า ชาร์ปก้านสูบ4 ชาร์ปละลาย ขยับได้หลวมเลย  อันอื่นเริ่มขยับได้บ้าง ลองดึงพุลเลย์หน้าเครื่อง ฟลายวีลขยับไปด้วย รุนไปหน้าหลังได้ประมาณ 1 ม.ม. ผมไปถามอู่ที่รู้จัก เขาบอกไม่ควรไม่รับเจียข้อ คว้านเสื้อเครื่องรถโฟล์คที่โรงกลึงแถวบ้านเพราะอาจมีปัญหาเรื่องการหาศุนย์เสื้อเครื่อง    วันจันทร์ผมจะไปทำธุระที่กรุงเทพ ไปรถทัวร์ ถ้าผมเอาเครื้องท่อนล่างไปด้วย ผมจะเอาไปทำได้ที่ไหนครับ เจียข้อ คว้านเสื้อเครื่องเปลียนชาร์ฟอก ชาร์ปก้าน แล้วประกอบกลับให้ด้วย  ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ  ทำเสร็จแล้วส่งให้ผมทางขนส่งได้ไหม  ท่านใดทราบ หรือรับทำช่วยบอกด้วยครับ
    [ 9 พ.ย. 2545 , 06:21:51 น

    no_name

    • บุคคลทั่วไป
    ถ้าจะเอาไปส่งดรงกลึงเอง เขาจะไม่ประกอบให้หลอกครับ เขาจะทำแค่ปรับ ขนาด ชาร์ป  
    ผมขอช่วยคิดนะ ครั บ
    1  ดูที่เสื้อเครื่อง mainของชาร์ป อก ว่า ล่องน้ำมัน มันสึก มากหรือเปล่า   ถ้าไม่เป็นก็ไม่ต้องเปลี่ยนsizeใหม่    ใช้sizeชาร์ป อก อันเก่า ก็ได้ ( แต่ของใหม่ size เดิม)
    2 ถ้าชาร์ปก้านละลายอย่างเดียวก็ปรับ ชาร์ปก้านก็พอ
    3แล้วอย่าลืมดูที่ฝาสูบด้วยว่าวาล์ว และบ่า วาล์วยังดีอยู่หรือเปล่า
    4 โรงกลึงที่อยากแนะนำ  ช.การช่าง ที่ วรจักร ราคาไม่แพง  และทำเครื่อง volkมานานแล้ว
    5ขอแนะนำนะครับ ถึงอย่างก็ต้องนำไปประกอบเอง  ถ้าจะทำแล้วประกอบก็ต้องไปส่งอู่ (งบบานปลายแน่)
    6 สู้เขาไอ้มดแดง   โชคดีครับ

    9 พ.ย. 2545 , 09:28:27 น

    ธนพล

    • บุคคลทั่วไป
    ขอบคุณ คุณ no_name  ผมรื้อท่อนล่างดูแล้วครับ เมนชาร์ปอกยังดี เป็นแค่ชาร์ปก้านวัดแล้วเป็นไซสืสแตนดาร์ดครับ  วันนี้จะเอาไปใหโรงกลึงเจียเป็นไซส์10  ถ้ามีปัญหาจะขอคำปรึกษาอีกนะครับ
    11 พ.ย. 2545 , 06:22:45 น

    ไก่_vwthai

    • บุคคลทั่วไป
    ความคิดเห็นของผม น่าจะล้างเมนลงไป 1 size ครับถ้าของเดิมเป็น Standard . วิ่งขนาดเครื่องรุน + ช๊าฟก้านละลาย ไหนๆ ทำขนาดนี้แล้วจะได้ไม่ต้องรื้ออีกครับ ทำสตรัดฝาสูบ และ สตรัด housing ไปด้วยเลย (ไม่ได้ทำหมด แต่เช็คปอน์ด แต่ละอันว่าอันไหนทนไม่ไหวแล้ว (จะได้ประหยัดงบ) เช็ค25 ปอน์ดที่สตรัดฝาสุบ และ 18-20 ปอน์ดที่ สตรัด housing (เบอร์ 13 mm.) ครับ ** ตัวสำคัญก็บริเวณใกล้ๆ อับยาหม่องอ่ะครับตัวนี้รูดบ่อย ถ้าตังเหลือ ทำฝาสูบไปด้วยก็ได้ ครับ ส่วนร้าน ก็เงากลการ (บางไผ่ ) หรือ รุ่งเรืองการเชื่อม (วรจักร) ก็ได้ครับ
    12 พ.ย. 2545 , 22:05:48 น

    ธนพล

    • บุคคลทั่วไป
    ขอบคุณ คุณไก่_vwthai ที่ให้คำแนะนำครับ ขอถามอีกนิดว่า ลูกสูบของรีลีสวาล์วแรงดันน้ำมันเครื่องมันติดอยู่ในรูขยับขึ้นลงได้ แต่เอาออกไม่ได้ จะเอาออกได้ยังไงครับ  ผมดูในเวป เขาให้ใช้เกลียวM10 ขันที่ลูกสูบแล้วดึงออกมา แต่ของผมส่องดูแล้วไม่เห็นมีเกลียวเลยครับ
    15 พ.ย. 2545 , 20:52:22 น

    • บุคคลทั่วไป

    • บุคคลทั่วไป







    • บุคคลทั่วไป
    Excellent site. It was pleasant to me., http://www.about.me/oneyearanniversaryge one year anniversary gift for boyfriend discount,  gsscwa,
    4 ต.ค. 2011 , 06:37:14 น

    • บุคคลทั่วไป