อยากให้ตรงนี้เป็นแหล่งข้อมูลให้ผู้ที่สนใจ เพราะในทุกช่วงเวลาก็จะมีผู้เชียวชาญ รวมทั้งผู้ที่มีความรู้บ้าง และผู้ที่เริ่มต้นยังไม่รู้อะไรเลย อยู่ร่วมกันเสมอ วันนี้มีศาสตราจารย์ ก็จะมีอนุบาลอยู่ด้วยเสมอ และผู้ที่ชำนาญแล้วก็เคยเป็นอนุบาลมาก่อนทุกคน ช่วยกันให้โอกาสผู้มาใหม่สืบสานต่อไป มือเก่าๆก็ต้องมีวันวางมือไปเป็นธรรมดา
เรื่องที่อยู่ในความสนใจกันและเป็นเรื่องอยู่ระหว่างหัวเลี้ยวหัวต่อในความเป็นมือใหม่กับผู้ชำนาญการของVWคือเกียรอัตโนมัต แล้วก็เลยไปถึงการเริ่มซ่อมเกียรในส่วนที่จะพอทำเองได้ส่วนแรกคือ การถ่ายน้ำมันเกียร การล้างวาล์วบอดี มันยั่งยวนชวนให้คนซ่อมรถถอดลึกเข้าไปเรื่อยๆ จนยากที่จะหยุด แต่มีจุดหนึ่งที่ต้องระวังเกี่ยวกับการล้าง วาล์วบอดี้คือ ทำอย่างไรจะถอดโซลินอยด์จากวาล์วบอดีโดยไม่ให้ขั้วมันแตกมันบิ่นหรือหักบุบสลาย มันเป็นส่วนที่ต้องจัดการให้พ้นไปจากรัศมีของมือหรือเครื่องมือก่อนเป็นอันดับแรกที่จะไปพยายามถอดส่วนอื่นถ้าลัดขั้นตอนหรืไม่สนใจตรงนี้อาจต้องเปลี่ยนสายแพรหรือสพานไฟรวมทั้งโซลินอยด์ทั้งชุด เป็นเรื่องละเอียดอ่อนดูเหมือนง่ายแต่ยอมรับว่ายากอันหนึ่ง เพราะพลาสติกมันใช้งานมานาน ความยืดหยุ่นหายไป ความเปราะบางกรอบแตกหักง่ายเข้ามาแทนที่ บางท่านมีความสามารถพิเศษแค่เอาไขควงค่อยๆแกะก็ออก แต่บางครั้งเสียงดัง เป๊ะ...อ้าว!!!!! หักไปเสียแล้ว ก็เสียของเรื่องใหญ่ถ้าทำเองก็เสียดายถ้าเป็นช่างก็จะถูกเจ้าของบอกว่าช่างทำเสียต้องชดใช้ส่วนนี้ให้ หรือถ้าเจ้าของไม่ได้นั่งดูอยู่ด้วยหรือไม่เห็นการบวกค่าอะไหล่รวมไปก็ไม่ยุติธรรม หรือช่างก็อาจไม่สบายใจติดตัวในเรื่องของบาบกรรมที่บวกเข้าไปไปเอาของที่เจ้าของเขาไม่ได้ให้มา มันมีเครื่องมืออันหนึ่งที่VW เขาออกแบบมาใช้รหัสเครื่องมือ 3373 แล้วเราจะทำขึ้นมาใช้ก็จะช่วยให้สะดวก และลดโอกาสเสียหายลงได้มาก
หัวข้อ: เครื่องมือช่วยถอดโซลินอยด์จากวาล์วบอดี้ (อ่าน 3666 ครั้ง)
