ผมก็เปลี่ยนใหม่มันก็ไม่นิ่ม แต่ใช้ไปสักระยะ นุ่มขึ้นจนรู้สึกได้ แต่ไม่นิ่มเหมือนรถญี่ปุ่นเพราะ บี4 สปริงใหญ่กว่าและช่วงห่างน้อยกว่า การยุบตัวจะยุบได้ดีกว่าเมื่อตกหลุมลึกและแรง แต่ทางขรุขระไม่ลึกจะไม่นุ่มเหมือนสปริงรถญี่ปุ่น
ผมจำได้ว่าสปริงคือตัวบอกว่านุ่มหรืฮแข็ง ส่วนโช้คคือตัวรับการกระเด้งของสปริงอีกที ถ้าบี4 ผมว่ามันก็เป็นแบบนั้นล่ะครับ ไม่นุ่มแต่นิ่ง ผมว่าน่ะ นิ่งจริงๆ ไม่เมาด้วยเพราะไม่ยวบยาบแต่อาจจะรู้สึกกระด้างกว่ารถญี่ปุ่นเดิมๆ
22 มี.ค. 2012 , 00:00:13 น