• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: เปอร์โย 406  (อ่าน 2590 ครั้ง)

    สงขลา

    • บุคคลทั่วไป
    เปอร์โย 406
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
          ผมมีกอลฟ์แล้ว 1 คัน  อยากจะได้เปอร์โย 406 สักคันอยากทราบว่าอะไหล่หายากไม่  หน้าใช้หรือเปล่า
    ใครรู้ช่วยบอก

    [ 31 ต.ค. 2011 , 15:55:27 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปอร์โย 406
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เผอิญผมไม่ทราบหรอกครับ แต่ถ้ายังไม่มีเพื่อนๆ เข้ามาคอมเม้นท์ คุณสงขลาลองเข้าไปถามใน www.vlovepeugeot.com หรือ  www.peugeot4you.com น่าจะได้คำตอบเยอะแยะนะครับ  แหมที่จริงไม่อยากบอกเลย มีกอล์ฟอยู่แล้ว ยังจะปันใจไปคบหาสิงห์ผยองอีก น่าตีนัก
    31 ต.ค. 2011 , 19:54:11 น

    โกเล็ก

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปอร์โย 406
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    แหะๆ ถ้าเป็น 206 พอพอจะยังเชียร์ได้ 406 โกไม่รู้ อันที่จริงคนที่เก่งเปอโยเดิมๆๆๆเลยคือ คนเล่นคลื่น เสียดายตอนนี้น้ำท่วมอู่ต้องตัดไฟฟ้าไม่สามารถมาตอบในกระทู้นี้ได้ แต่ได้ข่าวว่าเดี๋ยวนี้ช่าง เสน่ห์ เป็นนายท้ายเรือนำสิ่งของไปแจกพี่น้องที่เดือดร้อนน้ำท่วม อดทนไม่กี่วันแล้วพี่น้องเดี๋ยวน้ำลดทุกอย่างก็กลับมาเป็นไทยเหมือนเดิม
    31 ต.ค. 2011 , 21:12:27 น

    vento5ฐ5342

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปอร์โย 406
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ยังไงดทรมาครับผมมี citroen xantia วางเครื่อง peugeot เรื่องอะใหล่มีเพียบทั้ง D8 D9 มีแหล่งครับไม่ต้องกลัว แต่แนะนำให้หน่อยรถฝรั่งเศษขี้รวนกว่ารถเยอรมันที่ใช้อยู่ครับรถเยอรมันขับสนุกกว่ามากๆแต่ด้อยที่เดินทางใกลสู้ไม่ได้(นุ่มนวล)ยังไงโทรมาคุยกันครับ0817552914
    31 ต.ค. 2011 , 21:31:48 น

    น้องปุนโต้

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปอร์โย 406
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เคยซื้อใช้ป้ายแดง..10ปีที่แล้วครับ ..ใช้ได้ 3 ปีต้องขาย เพราะอยู่ตจว.ไม่มีช่างที่เก่ง รถยุโรป เข้าศูนย์ตลอด มาเที่ยวหลังซ่อมไม่หายขาด(ขนาดที่ศูนย์สุรวงศ์) พอดีมีลูกคนที่สองตัดสินใจขายทิ้งเลยครับ...แต่มีรุ่นประกอบนอกน่าจะดีกว่าประกอบในนี้ครับ..(บอกตรงๆ ห่วยจริงๆ ถ้าเทียบกับเจ้าpunto ที่ยกให้พี่ชายใช้ คุณเชื่อไหม 1 ปีแรกโลโก้สิงห์ที่ฝาท้ายกระโปรงหลุดต้องเอากาวช้างหยอดเลยครับ ต่อมาหนังกำมะหยี่ตรงแผงข้างที่ขอบมือเปิดประตูเปิดแบบยังกะผ้าขาดผมต้องเอากาวลาเท็กซ์ทาเอาไว้...) แต่เกาะถนนดีเหมือนกัน..แต่อะไหล่ก็หูย..ราคายนตรกิจ
    31 ต.ค. 2011 , 22:48:55 น

    421

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปอร์โย 406
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เท่าที่เห็น ...

    คนใช้เบนซ์  จะซื้อ โฟล์คเป็นคันที่สอง

    คนใช้เปอร์โย้ จะขายทิ้ง  แล้วซื้อเบนซ์นะพี่

    1 พ.ย. 2011 , 10:15:18 น

    สงขลา

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปอร์โย 406
    « ตอบกลับ #6 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
           ขอบคุณมากครับที่ให้ความคิดเห็น
    1 พ.ย. 2011 , 14:23:34 น

    nop25

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปอร์โย 406
    « ตอบกลับ #7 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมใข้เปอร์โยต์คันแรกเมื่อ20ปีที่แล้วรุ่น 504 สาเหตุที่ซื้อเคยขับตามหลังรถรุ่นนี้ ด้วยความเร็วสัก150 จู่ๆเค้าเบรคแล้วหักเลี้ยวทันที่แทบจะ45องศาเพื่อเข้าบ้านของเค้าผมขับตามหลังมาเบรคล้อลากเลย เฮ๊ยมันทำได้งัยวะเป็นรถผมคว่ำแน่ๆ ผมสนใจมากวันไหนเจอเปอรโยต์ ผมเข้าไปคุยกะเจ้าของรถสอบถาม การใช้งานเป็นอย่างไรคำตอบส่วนมากคือกินน้ำมัน นอกนั้นดีมาก เก็บตังซื้อเลยผลการทดสอบ เบรคดีมากนุ่มขับผ่านหลุมบ่อไม่ต้องเบานั่งสบาย เบาะออกจะสูงนิด ออกจะแปลกใจช่วงล่างสูงแต่เกาะถนนต่อมายุค 405 ขับหน้าเปอรฺโยต์ผมหาข้อมูลก่อนจะซื้อมาใช้ผมค่อนข้างตกใจกับคำต่อว่าที่ผู้ใช้ว่าไม่ทนซ่อมแพง อืมเอ้าลองซื้อมาใช้ดู เบาะนั่งต่ำลงการทรงตัวมันไวมากสำหรับผมในตอนนั้นหักซ้ายเป็นซ้าย ผิดกับเจ้า 504 505 ขับหลังผมเยอะที่มันนุ่ม ต้องปรับตัวสักพักเอหรือมันจะจริงที่เค้าว่ารุ่นนี้มันไม่ได้เรื่อง ขับทางขรุขระมันสะเทือนมือ ภายในก้อธรรมดามากบอกตามตรงไม่หรูพลาสติกทั้งนั้น ต่างจาก504 มือเปิดยังเป็นสแตนเลส หลังจากได้ใช้สักระยะ โอ้ว เครื่องคาบูความเร็ว 185 เข้าโค้งคมมาก เบรคดีมากฟิลลิ่งดีมาก หันมาขับคันเก่า 504  อืมเจ้า405นี้มันเกาะถนนดีกว่าอีก เอ้าติดใจซื้อรุ่นท๊อปเลย 405 mi 16  ลองไปกลับ ชลบุรี-เชียงใหม่ ขากลับไล่เจ้า ออดี้ป้ายแดง a4 ช่วงนครสววรค์ อยุธา ความเร็ว 225 มันเป็นอะไรที่ตื่นเต้นมากกับความเร็วที่ไม่เคยขับได้จากรถคันอื่นๆที่ผมมี ทุกวันนี้ผมยังเก็บคันนี้อยู่ชอบมาก ต่อมาซื้อ 406 d8ความรู้สึกมันเหมือนกับ504 นุ่มนิ่มหนึบนั่งสบาย ความคมเป็นรอง405 แต่ข้อดีของ406เน้นนะครับช่วงล่างทนมากๆพูดง่ายๆ406 เอาความรู้สึกการเป็นรถนั่งจาก504มาใช้เกือบทั้งหมด406 ทนกว่า405มากทั้งช่วงล่าง ภายใน เครื่องยนต์เน้นรอบปลาย แต่ประหยัดสำหรับทางไกลนะครับ รถเปอรฺโยต์ราคาตกปัญหาคือช่างซ่อมที่เก่งก้อแพง งูๆปลาก้อรื้อแล้วเสียหายไม่จบจนเจ้าของทนซ่อมไม่ไหวขายทิ้ง เปอร์โยต์เป็นรถที่ไม่ซับซ้อน ต่างจากซีตรองมันเป็นอะไรที่ต้องเรียกว่านวัตรกรรมมันมีเอกลักษ์จุกจิกบ้าง  ผมมีเก็บอยู่หลายคันตามประสาคนรักรถ คุณสงขลาครับ วันนี้ถ้าไม่เดือดร้อนอะไร 406 d8 น่าเริ่มต้นครับสองแสนบาทยังไม่แนะนำ d9  ค่าตัวสามแสนมีตัวเลือกอื่นพอสมควร ผมมีใช้เกือบทุกยี่ห้อครับ ในคลับนี้ผมมี t4 ครับสุดยอดรถตุ้ครับ อีกนิดนะครับ406 ซื้อมายังงัยก้อต้องซ่อมครับรถดีๆส่วนมากไม่ค่อยยอมขายหรอกครับเกิดจากผู้ซื้อปัจจุบันไม่ค่อยได้ศึกษาเลยหลงทิศและอย่าฝากชีวิตไว้กับช่าง รถยุโรปน่าจะเป็นแบบนี้กันทั้งหมด รถดีที่ถูกลืมโชดดีครับ
    5 พ.ย. 2011 , 05:04:09 น

    hhh

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปอร์โย 406
    « ตอบกลับ #8 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมเคยใช้ครับ... 406 d8 .... ไม่น่ากลัวหรอกครับ..อะไหล่วรจักรมีเยอะ....รถดีที่คนกลัว เหมือนๆกับ vw เรานั่นแหละครับ.....คนไม่เคยใช้ก็กลัวเหมือนกัน.....
    14 พ.ย. 2011 , 18:14:43 น

    สงขลา

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปอร์โย 406
    « ตอบกลับ #9 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
        ขอบคุณครับที่ให้ความคิดเห็น
    16 พ.ย. 2011 , 13:43:21 น

    อาร์ต

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปอร์โย 406
    « ตอบกลับ #10 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมเคยใช้ 505 กับ 405 GR ยอมรับครับว่าช่วงล่างนุ่มมาก 505 นี่ขับทางไกลต้องคอยผ่อนคันเร่งครับเพราะเราเหยียบค้างไว้แต่ความเร็วมันเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ผิดกับ 405 ที่แช่ไว้แค่ไหนอยู่แค่นั้นทางไกล 405 กินน้ำมันกว่าแต่ในเมืองสบายกว่าขับคล่อง เคยคิดจะสอย 406 เหมือนกันแต่ไปจบที่ e34 ครับมันส์กว่ากันเยอะเลยเยอรมันสุดยอดกว่าครับ รวมทั้ง T4 คันโปรดด้วยกะลังเก็บเงินเข้ากระปุกกะสอย T5 อีกซั๊กคันไม่รู้ว่าราคาจะลงมาให้เชยชมไม๊
    18 พ.ย. 2011 , 19:33:34 น