[สุธรรม60 -]

หลวงพ่อขอจองคิวช่างเหน่ไว้ก่อนเลยนะครับ  เดือนธันวา  หลังวันที่ ๕ ไปแล้วจะเอาเจ้าอ้วน T4 ไปครับ

ถึงโกเล็ก  อยู่กระบี่ใช่ไหมครับ ?  ไว้จะพาเจ้าอ้วน T4 ลงไปเที่ยวครับ  

T4 หน้าสั้นปี ๙๓ นี่มันใส่เครื่องอะไรของโฟล์คได้บ้าง  นอกจาก 2.5 L  ตัวนี้มันวิ่งมาสองแสนแล้วน่าจะให้มันพักเสียที  แต่มันก็ยังไม่มีอาการอะไรนะทุกอย่างยังปกติดีครับ


[ 4 ต.ค. 2011 , 15:00:15 น

[โกเล็ก]

ยินดีต้อนรับครับ ไปวันไหนบอกล่วงหน้าด้วยครับเผื่อขับรถสวนทางกันเพราะ T4 ขึ้นล่องกรุงเทพฯเหมือนรถประจำทางเสียแล้ว แล้วจะไปเปลี่บนเครื่องทำไมละครับเปลี่ยนอะไหล่โอเวอร์ฮอนเครื่องก็ใช้ไปอีก 10 ปี มันจะตีนต้นอืดสักกะหน่อยแต่ตีนปลายใครอย่าแหยม ...แหะๆ
4 ต.ค. 2011 , 16:53:50 น

[T4 มือใหม่]

"เปลี่ยนอะไหล่โอเวอร์ฮอนเครื่องก็ใช้ไปอีก 10 ปี มันจะตีนต้นอืดสักกะหน่อยแต่ตีนปลายใครอย่าแหยม ...แหะๆ"
......จริงดิ!!โก
สวัสดีครับ โกเล็ก ขอโทษทีวันนั้นตอนกลับไม่ได้ลา
เออ..โกทำสาว?? แล้วรถวิ่งดีไหมครับ ส่วนผมเปลี่ยนกลับมาขับ voik เหมือนเดิมแล้วครับ
ไม่ไช่ฟิวส์ SUBARU แล้วครับ(เสียดายจัง)
4 ต.ค. 2011 , 17:35:38 น

ชอบจริงๆครับขอบอก ตีนปลายใครอย่าได้มาแหยมเชียว แม้กระทั่ง โปลิศ ก็ยังแกล้งมองไม่เห็น คอนเฟิร์ม ไปขอนแก่นมาครับ 140-150 เกือบตลอด ลอยตัวดีครับ 250000 โลแล้ว เครื่องยังดีครับ อะไหล่และน้ำมันหล่อลื่นต่างๆ ซื้อมาเปลี่ยนเองครับ พอได้เรียนรู้จากในนี้บ้างครับ ทำง่ายครับ ไม่ได้ยุ่งยากอะไรมาก ไปขอนแก่นแวะมาปราจีนบุรี ลุยน้ำที่บ้านสร้าง มิดล้อเลยครับ ผ่ายได้บายๆครับ แต่พอมาถึงบ้านขับได้อีกวันเดียว ผลปรากฏว่า ไดชาร์ทพังครับ เลยต้องรบกวน ช่างเหน่ ขอบคุณครับ
4 ต.ค. 2011 , 21:25:22 น