• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: ระหว่างหัวเทียนของ bosch กับของ volk สำหรับรถ vento ติดแก๊ส อันไหนดีกว่าคะ  (อ่าน 2788 ครั้ง)

    โฟล์คสีฟ้า

    • บุคคลทั่วไป
    อยากทราบควมมคิดเป็นของเพื่อนสมาชิกค่ะ ว่าระหว่างหัวเทียนของโฟล์คกับของ bosch อันไหนดี เพราะกำลังจะเปลี่ยนค่ะ ถ้าทราบราคาด้วยก็ขอขอบคุณ ล่วงหน้าค่ะ ใช้ vento เครื่อง 1600 ติดแก๊ส ค่ะ
    [ 4 ต.ค. 2011 , 13:35:18 น

    นิก เวนโต้94

    • บุคคลทั่วไป
    โฟล์คไม่ได้ทำหัวเทียนขาย ปกติรถจากเยอรมันรวมทั้งโฟล์คจะใช้หัวเทียนของ Bosch เป็นหลักอยู่แล้วครับ

    ทั้งน้ำมันและแก็ส ใช้ Bosch ดีที่สุดครับสำหรับรถเดิมๆ

    4 ต.ค. 2011 , 13:58:05 น

    • บุคคลทั่วไป
    รถผม T4 ลองใช้หัวเทียนมาหลายแบบแล้ว ดีที่สุดก็บอสครับ
    4 ต.ค. 2011 , 14:14:47 น

    vlk

    • บุคคลทั่วไป
    หัวเทียนของvento มีหลายยี่ห้อครับไม่จำเป็นต้องBOSCH มีทั้ง NGK,BERU ครับแต่ผมแนะของแท้ดีกว่าครับใช้ของที่มีคุณภาพดีกว่าครับไม่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆๆครับ
    4 ต.ค. 2011 , 14:21:45 น

    โฟล์คสีฟ้า

    • บุคคลทั่วไป
    ขอบคุณทุกท่านที่แนะนำค่ะ แต่สงสัยที่คุณvlk บอกว่าควรใช้ของแท้นี่หมายถึง ของ bosch ใช่มั้ยคะ
    4 ต.ค. 2011 , 20:54:34 น

    Frank

    • บุคคลทั่วไป
    และรถที่ติดแก็ส LPG ใช้หัวเทียนแบบธรรมดา หรือแบบเข็มดีครับ แบบอิลิเดี่ยม
    4 ต.ค. 2011 , 23:43:47 น

    • บุคคลทั่วไป
    หัวเทียนแบบเข็มผมไม่แน่ใจว่าจะมีกี่เกรด  แต่ลองมาสองชุดแล้ว เหมือนกัน
    คือไม่ใส้แตก  ก็ใส้หัก  ตอนแรกคิดว่ารถติดแก๊สใช้หัวเข็มมันน่าจะดี ชุดแรกเปลี่ยแล้วทดลองใช้ซักระยะ ช่วงแรกๆ วิ่งดีครับ(ประทับใจทีเดียวเชียว) พอใช้ไปเครื่องเริ่มสะดุด สตาร์ทยาก สตาร์ทติดเครื่องก็สะดุด(มีอาการคล้ายๆกับเครื่องเดินไม่เต็มสูบนะครับ) ลองเปลี่ยนหัวเทียนแบบเข็มครั้งที่ 2 (คิดว่าหัวเทียนแบบเข็มชุด 1 คงจะมีคุณภาพต่ำ)หลังจากเปลี่ยนชุดที่ 2 ดู ก็เหมือนกันครับ  ใช้ได้ซักระยะหนึ่ง อาการเหมือนชุด 1 ครับ ตอนนี้ใช้ Bosch แบบเดิมๆครับไม่มีปัญหาอะไร   ความคิดเห็นผมว่า ของเดิมแท้น่าจะดีที่สุด มีหลายเขี้ยวครับลองถามชั่งผู้รู้ดูครับว่าจะใช้กี่เขี้ยวดีครับ

    5 ต.ค. 2011 , 00:04:17 น

    เคยใช้ B4

    • บุคคลทั่วไป
    สนับสนุนอีกเสียครับ เคยใช้อิริเดียมแบบหัวเข็ม ใช้ไปไม่นาน ดำทุกหัวเลย สู้ของเดิมๆไม่ได้ ถูกกว่าด้วย
    5 ต.ค. 2011 , 10:58:34 น

    พระนครเหนือ

    • บุคคลทั่วไป
    VWติดแก๊สLPG...หัวเทียนแบบ Platinum เหมะสมที่สุด (จะเป็นยี่ห้อใดก็ได้ บอชแพลตินั่มน่าจะเหมาะสมมากสุด)  ไม่จำเป็นต้อง "อีเรเดี้ยม" เปลืองตังค์เปล่า เพราะประสิทธิภาพที่ได้ไม่ต่างกัน (มีคนทดสอบโดยใช้"ไดโนเทสต์") ยกเว้นใช้สำหรับรถแรงๆจริงๆถึงจะเห็นความแตกต่างระหว่าง "แพลทตินั่ม" กับ "อีเรเดี่ยม" และที่สำคัญคือ รถแก๊สต้องใช้เบอร์หัวเทียนให้ร้อนขึ้นอีก 1 เบอร์เสมอ...
    5 ต.ค. 2011 , 12:34:28 น

    พระนครเหนือ

    • บุคคลทั่วไป
    อ้อลืมบอกไป แบบหัวเข็ม มี 2 ชนิด คือ หัวแพลทตินั่ม กับ หัวอีเรเดี่ยม...
    5 ต.ค. 2011 , 12:36:37 น

    VLK

    • บุคคลทั่วไป
    ของแท้0ครับเพราะช่วงหลังมาหัวเทียนจะเป็น ลองไลร์ครับแท้หมายถึงมีโล้โก้vw audi ติดที่ตัวหัวเทียนครับบบางครั้งจะเป็นBOSCH,NGK,BERU ครับ101000036AA/250
    5 ต.ค. 2011 , 12:39:13 น