[คาราเวล สู้ๆ]

ตามที่มีคนบอกว่าเกียร์ของvwต้องใช้น้ำมันแท้ๆ(ลิตรละ900) คือสงสัยเรื่องน้ำมันเกียร์ทำไมราคามันห่างกันมากขนาดนั้นครับ คุณภาพมันแตกต่างกันมากเลยหรอครับทั้งที่เกรดเดียวกัน อีกเรื่องนะครับผมคิดเอาเองนะครับ คือเกียร์ของvwมันมีราคาสูงมากแสดงว่ามีคุณภาพสูงมันน่าจะทนกับน้ำมันเกียร์ราคาถูกมากกว่าเกียร์ของรถญี่ปุ่น (แต่ดันกลับกันของญี่ปุ่นทนได้ทุกน้ำมัน ตามเกรดที่กำหนด ทั้งถูกทั้งแพง) ขอความกระจ่างหน่อยครับ
[ 26 ส.ค. 2011 , 21:29:10 น

ผมก็คิดเหมือนกัน ว่าทำไม VW ไม่มีโรงงานผลิตน้ำมันนะครับ ก็สั่งเค้าผลิตให้ทั้งนั้น ผมว่า เกรดเดี่ยวกันก็น่าจะใช้กันได้ แต่ต้องให้ผู้รู้จริงๆๆมาช่วยไขความไม่เข้าใจหน่อยเถอะครับ
26 ส.ค. 2011 , 22:04:33 น

[ช่างเหอะ]

เกียร์ VW ที่ใช้ในรถตั้งแต่ปี 96 ต้องออกแบบมาก่อนปี 96 นานพอสมควร
วิศวกรก็ต้องออกแบบให้เหมาะกับน้ำมันเกียร์ที่เป็นมาตรฐานในเวลานั้นคือ Dexron III
แต่บังเอิญว่าในช่วงเวลาเดียวกัน นักเคมีฝรั่งเศส ประสบความสำเร็จในการทำน้ำมันเครื่องจากน้ำมันพืช
แต่การทำน้ำมันเครื่องมาขายย่อมทำตลาดยากกว่าน้ำมันเกียร์ เพราะน้ำมันเกียร์เป็นของที่คนรู้จักน้อย
เจ้าของรถมักยอมเชื่อผู้ผลิตรถและไม่กล้าใช้ของที่ผู้ผลิตไม่รับรอง
ประจวบกับยุโรปตื่นตัวเรื่องสิ่งแวดล้อมกันอย่างรุนแรง VW จึงเลือกใช้น้ำมันเกียร์ที่ทำจากน้ำมันพืช
อย่างไรก็ตาม น้ำมันเกียร์ที่ทำจากน้ำมันพืชก็ทำตามสเปคน้ำมันเกียร์ที่ทำจากน้ำมันปิโตรเลียม (หรือบางคนเรียกฟอสซิล)
น้ำมันเกียร์ VW จึงมีคุณสมบัติอยู่ในเกณท์เดียวกันกับ Dexron III

ถ้ากลัวเกียร์เสียแต่ไม่กลัวเสียเงินเยอะก็เลือกน้ำมันเกียร์ VW
ถ้ากลัวเสียเงินเยอะและมั่นใจว่าเกียร์ไม่เสียร๊อก...ก็ใช้ Dexron III

เป็นเรื่องปกติในสังคมโลกที่มีคนบางส่วนยอมจ่ายแพงกว่าบางคนเพื่อซื้อของสิ่งเดียวกันหรือเทียบเท่า
ด้วยข้ออ้างที่ให้กับตัวเองว่า "เพื่อความสบายใจ"
26 ส.ค. 2011 , 23:09:19 น

[นิก เวนโต้94]

เรื่องน้ำมันเกียร์ ผมเลือกสบายกระเป๋าก่อน แล้วมันก็ทำให้สบายใจขึ้น

ผมไม่เคยใช้น้ำมันเกียร์ของ VW แต่ใช้ของ Caltex มาตลอด เกียร์ไม่เคยพัง พังแต่กล่องเกียร์ 2 ลูกแล้ว
26 ส.ค. 2011 , 23:47:07 น

[sahatsawat]

26 ส.ค. 2011 , 23:51:24 น

[ทนายรูปหล่อ]

เดี๋ยวนี้ของแท้ ก็มีขายประมาณ 4-5ร้อบบาท/ลิตรนะครับ  แต่ เจ้า B5 ใช้ตัวไหนเนี้ยงงไปหมดแล้ว  แต่ของผมตัดปัญหาเพราะเมียใช้เกิดเสียมาโดนบ่นไม่คุ้มแน่ ยอมเอาของแท้แต่ก็อีกนานกว่าจะเปลี่ยนทีเปลี่ยนครั้งก็ประมาณ 1-2พันบาท +-ดูครับ
แต่คันเก่า กอล์ฟ3 ใช้แบบที่พี่ช่างเหอะ Caltex 1888
27 ส.ค. 2011 , 01:07:53 น

[Reaungyut]

 มาตรฐานของน้ำมันเกียร์ออโต้ที่ทางโรงงานโฟล์คกำหนดให้ใช้ต้องผ่านมาตรฐานVW TL 52162 ถ้าเป็นของAUDIต้องผ่านมาตรฐาน G-052-162-A2 อ่านจากหลายๆข้อมูลรถโฟล์ครุ่นก่อนปี96และรุ่นหลังปี96บางรุ่นใช้น้ำมันเกียร์ของESSO LT71141ใส่มาให้จากโรงงาน น้ำมันเกียร์ตัวนี้ยังใช้ได้กับรถBENZและBMWบางรุ่นที่มีปีการผลิตใกล้เคียงกันกับรถโฟล์ค น้ำมันเกียร์ตัวนี้เป็นSemi-Syntheticซึ่งคุณสมบัติเฉพาะตัวย่อมจะต้องดีกว่าน้ำมันเกียร์ที่ทำจากน้ำมันพื้นฐานอย่างเดียว ลองเช๊คราคาขายหลายๆยี่ห้อในบ้านเราVAVOLINE MAX LIFE ATF SYNTHETICราคาน่าจะคุ้มค่าที่สุดลิตรละ235.-
27 ส.ค. 2011 , 08:26:45 น

[โอ๊ต]

แถมอีกนิด
Castrol / Vovoline ผลิตโดย BP Thailand แต่ส่วนมากคาสตรอลแพงกว่า
27 ส.ค. 2011 , 22:57:02 น

[คาราเวล สู้ๆ]

กระจ่างเลยครับ ขอบคุณพี่ๆทุกคนครับ รู้แล้วละว่าจะใช้อะไร
28 ส.ค. 2011 , 01:29:01 น

[เอก VW Thai]

เรื่องนี้พูดกันมานานแล้วครับว่า อะไรเป็นอะไร แล้วแต่วิจารณญาณของแต่ละบุคคลครับ

เอาเป็นว่า ถ้าอยากใช้อะไรที่นอกเหนือจากที่ทางผู้ผลิต และ คู่มือ กำหนด นั่นหมายถึงคุณต้องเป็นผู้รับความเสี่ยงด้วยตนเอง

จะใช้อะไรก็ได้ตามสะดวกครับ  

แต่ในมือผม มีData Sheet จากบริษัทในอเมริกา (ซึ่งกฎหมายที่นั่นแรงกว่าบ้านเราเยอะ) ระบุว่า VW Audi  , Do not use Dexron III
ดังนั้น ถ้าตราบใดที่ Dexron II-D ยังมีผลิตอยู่ ผมคิดว่า ใช้ Dexron II-D ก็พอครับ สำหรับเกียร์รุ่นที่มีไม้วัด และ รุ่นเก่าของ VW

Dexron II-D แบบแกลลอนละ 5 ลิตร ราคาถูกแสนถูก หาก็ง่าย ไม่ได้ยากเย็น

สำหรับเกียร์ที่กำหนดให้ใช้น้ำมันเกียร์ของ VW

น้ำมันเกียร์ของ VW ซื้อตามร้านขายอะไหล่ VW ราคาไม่ถึง 900 บาท/ลิตร  ถ้าแพงไป ก็ยังมียี่ห้ออื่นๆที่ใช้ทดแทนกันได้ แบบตรงๆตัว ก็มีอยู่ (แต่ไม่ใช่พวก Total , Vavoline )

เดี๋ยวนี้ ZF ก็สั่งเอาน้ำมันเกียร์ติดยี่ห้อ ZF มาขาย ราคาก็ไม่ได้แพงอะไร


ทีนี้ จะเชื่อหรือไม่ ผมไม่บังคับ เพราะผมเคยบอกไปแล้ว คุณสมบัติของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติไม่เหมือนน้ำมันเครื่อง ที่สามารถเปลี่ยนไปใช้เกรดสูงขึ้น ตามที่เราต้องการได้

ลองพิจารณากันดูนะครับ เพราะเวลาซ่อมเกียร์ ผมและท่านทั้งหลายในนี้ไม่ได้เป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการซ่อม คุณที่เป็นเจ้าของรถ เป็นผู้ออกเงินเอง

ดังนั้น พิจารณาตามหลักฐานและวิเคราะห์ตาม แล้วตัดสินใจด้วยตนเองครับ



1 ก.ย. 2011 , 20:36:37 น

[เอก VW Thai]

อีกข้อหนึ่งสำหรับรถญี่ปุ่น

ในปัจจุบัน อย่าคิดว่ารถญี่ปุ่นที่เราเห็น จะสามารถเลือกเติมน้ำมันเกียร์อัตโนมัติได้ตามใจชอบ ไปคว้าเอา Dexron III มาเติมก็ได้นะครับ เกียร์พังกันเยอะแล้ว เห็นกับตาครับ

หนังสือคู่มือในเก๊ะหน้ารถครับ หยิบออกมาดู เค้าจะระบุว่าให้ใช้อะไร ก็ใช้ตามนั้น หรือ ถามศูนย์บริการของยี่ห้อนั้นๆดู

หรือ ลองดึงไม้วัดระดับน้ำมันเกียร์มาดูครับ (ถ้ามี) ที่ไม้วัดจะเขียนเอาไว้เลยว่าให้ใช้น้ำมันเกียร์อะไร แบบไหน

รถญี่ปุ่นรุ่นใหม่ๆ ไม่หมูอย่างที่คิดครับ

แต่คนทั่วไปมักจะคิดว่า หยิบจับอะไรมาใส่ก็ได้ ทั้งน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์

ต้องระวังให้ดีๆๆครับ เพราะอะไหล่รถญี่ปุ่นเดี๋ยวนี้ไม่ถูกแล้ว
1 ก.ย. 2011 , 20:42:01 น