[สอบถาม]

เห็นมีขายทั้งเครื่อง เกียร์ อะไหล่ของโฟล์ค บอกว่าเป็นของเก่ามาจากญี่ปุ่น ปกติเราจะตรวจสอบได้ยังไงว่ามาจากญี่ปุ่นจริงหรือว่าเป็นของรถเก่าในไทยนี่เอง แต่บอกว่ามาจากญี่ปุ่นเพื่อให้ขายได้
[ 13 ส.ค. 2011 , 09:28:22 น

[tui_makawan]

ถ้าเป็นชิ้นใหญ่อย่างเครื่องยนต์ ตัวถังที่ต้องมีเอกสารกำกับดูไม่ยาก แต่ชิ้นส่วนปลีกย่อยเล็กๆน้อยๆ ก็ต้องเป็นคนที่คร่ำหวอด/ลึกซึ้งกับพื้นฐานของรถแต่ละรุ่นเข้าขั้นประเภท"แฟนพันธุ์แท้"ถึงจะบอกได้ว่าอันไหนของเวอร์ชั่นไหน แต่ก็มีบางชิ้นที่แยกไม่ออก เพราะมันใช้แบบเดียวกันหมดทุกเวอร์ชั่น..ทำนองนี้แหละ
13 ส.ค. 2011 , 10:47:26 น

[ออมสิน]

ส่วนตัวผม ถ้าดูแบบง่ายๆเบื้องต้นก็จะมีดังนี้ครับ
อะไหล่ประเภท เครื่อง,เกียร์ ถ้าเป็นของญี่ปุ่น  กับไทย สภาพจะต่างกัน(จากความรู้สึกจากกายภาพภายนอก)

เมืองไทย ถนนหนทาง,สภาพแวดล้อมจะออกแนวลุยๆ! หน่อย แต่ญี่ปุ่น จะละมุนขึ้น ส่วนของผลกระทบในด้าน สภาพภายนอกของ ตัวเครื่อง,ตัวเกียร์ก็จะออกมาต่างกัน
เช่น สนิมของบอดี้ส่วนต่างๆ คราบความสกปรก(แม้จะผ่านการล้าง) ก็จะรู้ได้ด้วยจิตใต้สำนึก

ถ้าดูลึกลงไปหน่อยก็
ลองถอด อะไหล่บ้างอย่างออกมาก็จะยิ่งชัดเจนขึ้น เช่น สีน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์, สีน้ำมันเกียร์ของเกียร์ ,สภาพกรองน้ำมันเกียร์ ,เศษโลหะในอ่างน้ำมันเกียร์ ฯ

ถ้าลึกลงไปอีกสำหรับเกียร์ ก็ต้องดูถึงผ้าคลัชของเกียร์(ออโต้)ก็จะยิ่งชักเจนขึ้นมากๆๆ  

ประมาณนี้ครับ


13 ส.ค. 2011 , 11:08:36 น

[นิก เวนโต้94]

ถ้าเป็นเครื่อง+เกียร์ เช็คจาก invoice ได้

แต่ถ้าเป็นอะไหล่ย่อย ต้องวัดดวงครับ

โดยส่วนตัว ผมจะดูจากคนขายเป็นหลัก เพราะปกติผมจะซื้อจากเจ้าประจำ
13 ส.ค. 2011 , 12:39:07 น