[T3 Scout]

ขอถามปัญหาที่พบเป็นบางครั้งครับ ปกติเมื่อติดเครื่อง + เปิดแอร์ รอบประมาณ 1000 ก็ขับได้ปกติ จะติดไฟแดง รถติดก็ปกติ แต่บางครั้งรอบสวิงอ่อนลงแล้วดับ แต่ถ้าระหว่างสวิงรีบปิด sw AC เหลือแต่พัดลม ทุกอย่างก็ปกติ รอบอยู่ระหว่าง 900-950 สาเหตุมาจากอะไรครับ
[ 5 ส.ค. 2011 , 15:04:05 น

[โกเล็ก]

 ตัวคุมรอบเดินเบาสกปรก (ตัวเหมือนกระบอกไฟฉายแล้วมีสายไฟ 2 เส้นอยู่บนเครื่องยนต์ตรงกลาง) มาล้างด้วยน้ำมันทินเนอร์ซื้อขวดเล็กร้านขายวัสดุก่อสร้าง 30 บาท แห้งแล้วใส่กลับ อีกอย่างหนึ่งครับตัวเหล็กรัดท่อไอดีกับกลองอากาศต้องไม่หลวม T3 ถึงจะสโลว์หนิ่ง จากประสพการณ์ทำเอง แหะๆๆ ลองดูครับ
5 ส.ค. 2011 , 16:04:30 น

[T3 Scout]

ขอบคุณครับ โกเล็ก +++ (อืม......น้ำใจล้นเหลือ รวดเร็วปาน....หนุ่ม)
วันพรุ่งจะถอดมาล้างดูครับ คืบหน้าจะแจ้งให้ทราบ
5 ส.ค. 2011 , 16:11:34 น

โอ้ว ลืมสนิทว่าโกเล็กก้อเป็นนักเลง T3 เก่า เยี่ยมเลยครับโก รถโกดูน่าใช้จัง เห็นเงาลางๆ เป็นวอล์คทรูด้วยใช่ไม๊ครับ แต่จานรับทีวีของโกใหญ่จัง
5 ส.ค. 2011 , 23:51:17 น

[T3 Scout]

รายงานล้างตัวคุมรอบเดินเบาเมื่อคืนตามคำแนะนำโกเล็ก ออก test วิ่งตามสภาพจริง Oh....Yeah, That's it. ใช่เลยขอรับ ตอน sw แอร์ทำงานตัด-ต่อ รอบลงมานิดหนึ่งที่ sw แอร์ทำงาน ไม่มีอาการ swing ที่รอบเบา ไม่ดับแล้วครับ ขอบคุณโกเล็กมั๊กมักครับ +++++
6 ส.ค. 2011 , 09:54:58 น

[โกเล็ก]

 แหะๆๆ ว่าวหายจริงเหรอน้องไม่น่าเชื่อโกมั่วๆไปเท่านั้นเอง ก๊ากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

*ขายไปแล้วคันในรูปอะครับคุณ หะมู เพราะพวง....ไม่มีเพาเวอร์อายุเจ้าของยิ่งน้อยเขาศูนย์การค้าจอดยากมากๆ เลี้ยวทีปวดไปถึงปลายเยยๆๆ โกกอดกับ T3 คันนี้มา 10 ปี ขับสนุกคลุกน้ำตามาก็หลายครั้ง จนโกยกให้เป็นอาจารย์ใหญ่ประจำบ้านเลย*
6 ส.ค. 2011 , 22:19:13 น