• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: พอร์ท เดี่ยวกับ พอร์ทคู่ ต่างกันยังไง  (อ่าน 306 ครั้ง)

    ิbenz

    • บุคคลทั่วไป
    ......อันไหนดีกว่ากัน แล้วดูยังไง ว่าเป็นเดี่ยว หรือคู่
    [ 23 พ.ค. 2545 , 00:29:38 น

    otto63

    • บุคคลทั่วไป
    RE: พอร์ท เดี่ยวกับ พอร์ทคู่ ต่างกันยังไง
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    อืมม ขนาดฐานไอดี 34 มิลฯ ท่อเดี่ยว แต่ตรงปลายจะมีท่อแยกเป็น 2 ทาง ลักษณะคล้ายกล้วยคว่ำแฝด แยกเข้าที่ฝาสูบ ซึ่งฝาสูบพอร์ทคู่จะมี 2 รู ครับ
    23 พ.ค. 2545 , 09:45:16 น

    benz

    • บุคคลทั่วไป
    RE: พอร์ท เดี่ยวกับ พอร์ทคู่ ต่างกันยังไง
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ....มันดีกว่าพอร์ทยังไงคับวิ่งกว่าเหลอคับ
    23 พ.ค. 2545 , 22:48:45 น

    otto63

    • บุคคลทั่วไป
    RE: พอร์ท เดี่ยวกับ พอร์ทคู่ ต่างกันยังไง
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ถ้าพอร์ทเล็ก มวลอากาศกับน้ำมันจะไหลได้ดีกว่า ทำให้ต้นมีอาการตอบสนองดีกว่า แต่ปลายไม่ไหล

    พอร์ทใหญ่  มวลอากาศกับน้ำมันจะไหลได้ช้ากว่า ทำให้ต้นมีอาการตอบสนองไม่เท่าไหร่ แต่ปลายใช้ได้ครับ

    ปล. อ่านเจอจากหนังสือรถฉบับนึงครับ

    24 พ.ค. 2545 , 09:56:33 น