[กิ๊ฟ]

เพิ่งติดแก๊ส LPG แบบมิกซ์ ให้กะเจ้า B4 ค่ะ อาทิตย์ที่แล้ว ใช้งานได้ปกติ แต่มีเสียงเครื่องดังมากกว่าเดิมนิดหน่อยค่ะ แต่อยู่ๆ ก็สตาร์ทแบบใช้น้ำมันแล้วมีเครื่องสั่นมาก ตรงพื้นใต้ท่อไอเสียเหมือนเป็นรอยเปียกน้ำ(ไม่ใช่น้ำมันนะคะ) อุ่นเครื่องจนความร้อนขึ้นแล้วก็ยังสั่นอยู่(อุ่นประมาณ 20 นาที) ทดลองขับช้าๆ เหยียบคันเร่งรอบเพิ่มขึ้น(ควบคุมประมาณ 2000-2500 รอบ) แต่ความเร็วได้ประมาณ 20-40 กม/ชม. (ใช้น้ำมันตลอดนะคะ) เปลี่ยนเป็นเกียร์ถอยหลังเหมือนเครื่องจะดับค่ะ ไม่ทราบเป็นจากอะไรได้บ้างคะ รบกวนพี่ๆช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยค่ะ ถ้าจะใช้ขับไปหาช่างจะพอไปได้หรือเปล่าคะ (ประมาณ 100 กม.) เวลาขับต้องระวังหรือต้องสังเกตอะไรบ้างที่เป็นสัญญาณว่าควรจอดไม่ควรขับต่อไป ขอบคุณค่ะ
[ 6 ก.ค. 2011 , 00:20:48 น

[เด็กโฟล์ค]

ทำไมไปติดไกลจัง ห่างจากบ้านตั้ง 100 กม. ระยะทางขนาดนี้ข้ามจังหวัดเลยน่ะเนี่ย หาร้านใกล้ๆ บ้านเช็คให้ก่อนดีกว่า ผมไม่ได้ติดแก็สแต่ใช้รุ่นนี้อยู่ ประหยัดมาก รถติดๆ ในกทม. 7-9 กม./ลิตร ออกบ้านนอก 12 กว่ากม./ลิตรได้ทุกครั้ง เคยทำได้สูงสุด 13.9 กม./ลิตร จะลองใก้ถึง 14.5 กม./ลิตร ผมว่าทำจริงๆ น่าจะได้ แต่ต้องทนกับการขับช้าๆ หน่อย
6 ก.ค. 2011 , 01:32:28 น

[ช่างเหอะ]

วันก่อน กิ๊ฟ เพิ่งติดแก๊สเวนโตมีปัญหาสตาร์ทยาก
วันนี้ กิ๊ฟ เพิ่งติดแก๊ส B4 เครื่องสั่นเร่งไม่ออก
สงสัยจะเป็นที่ชื่อเจ้าของ...มํ๊ง ถ้าเปลี่ยนชื่ออาจจะดีขึ้น...รึเปล่า...ไม่รู้??? อิอิ
6 ก.ค. 2011 , 10:56:09 น

[ดำ b.4]

ทำไมไปติดไกลจัง  ถ้าจะติดแก็สไม่ควรติดร้านไกลจากที่ทำงาน หรือที่บ้านเกิน  20  กม.
ผมติดแบบหัวฉีด มา  3  เดือนกว่า ยังไม่มีปัญหาอะไร (ติดแถวบ้าน)
ถ้าคุณติดไกลขนาดนี้  น่าจะลองโทรปรึกษาช่างที่ติดให้ว่าควรทำอย่างไรก่อน
6 ก.ค. 2011 , 13:19:39 น

[ออมสิน]

   อาจจะแก้ได้โดย

1.ปรับจูนแก๊สใหม่
2.ตั้งไฟ อ่อน-แก่

ทั้งนี้ ทั้งนั้น ทั้ง2ประเด็น ที่จริงแล้วช่างติดแก๊สทั่วๆไปก็น่าจะแก้ได้ไม่ยาก  แต่ถ้ามีเหตุอื่นแทรกซ้อน ก็ว่ากันอีกเรื่องครับ

ใจเย็นครับ  ถ้าขับแล้วมีปัญหา ก็จอดไว้ก่อน แล้วค่อยหาวิธีแก้ ..ลองให้ร้านที่ติดแก๊สให้ตรวจสอบให้ก่อน และถ้าจะต้องขับไปไกลเป็น 100โล นี้ ไม่ทราบว่าอยู่ที่ไหนรึครับ  ?  
ถ้าอยู่ใน กทม. อาจจะลองหาอู่VW ที่รับติดแก๊สแถวๆ ระแวก ถ.งามวงค์วาน-ถ.ลาดปลาเค้า แก้ไขให้เพิ่มเติมก็น่าจะแก้ได้ไม่ยากนะครับ
6 ก.ค. 2011 , 16:51:08 น

[vento magmai]

สงสัยกระทู้น้องกิ๊ฟจะมีติดแก๊สให้กอฟล์ด้วยรึเปล่าเอย
6 ก.ค. 2011 , 21:13:04 น

[ยุทธ]

ECU มันจำค่าแก๊สอยู่ครับ ... นี่แหละคือผลของการที่คุณอยากสตาร์ทเป็นแก๊สล่ะ เวลากลับมาน้ำมันก็จะมีปัญหา แต่ถ้าคุณตั้งสตาร์ทเป็นน้ำมันเวลาสับเป็นแก๊สก็ไม่มีปัญหา ปัญหาหมู่ในอวย ....  วิธีแก้ไขง่าย ๆ .....  1. สตาร์ทเครื่อง  จัดการสับเป็นน้ำมัน เบิ้ลเครื่องจนแน่ใจว่าแก๊สไม่เหลือในฝาครอบคาร์บู  ตั้งค่า swith เวลาสตาร์ทให้เป็นน้ำมันด้วย จากนั้นดับเครื่องยนต์   2. ถอดขั้วแบตออกมาทั้งสองขั้ว แล้วจับขั้ว +/- มาช๊อตกัน 15 นาที  3. จากนั้นต่อขั้วไฟฟ้า +/-  ใส่คืนเข้าแบตเตอรี่ 4. สตาร์ทเครื่องอีกครั้ง    ***********  แค่นี้ก็แจ่มแล้ว  *********   แต่ถ้าคุณอยากสตาร์ทด้วยแก๊สอีกก็ทำตามขั้นตอน 1-4 แต่เวลาสตาร์ทครั้งแรกให้ตั้งเป็นแก๊ส
7 ก.ค. 2011 , 17:36:14 น

[กิ๊ฟ]

สงสัยต้องเปลี่ยนชื่อตามที่คุณพี่ช่างเหอะแนะนำ รึไม่ก้อเปลี่ยนรุ่นเป็นกอล์ฟ ปัญหาน่าจะลดลงได้มั่งนะคะ (ตอนนี้ให้ช่างแก้ไขให้เรียบร้อยดีแล้วค่ะ) ขอบคุณทุกๆท่านมากนะคะ หายเครียดแระค่ะ
7 ก.ค. 2011 , 20:23:33 น