• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: เพื่ม เทอร์โบ T4  (อ่าน 493 ครั้ง)

    sub

    • บุคคลทั่วไป
    เพื่ม เทอร์โบ T4
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ต้องการทราบว่า เครื่องยนต์ T4 ดีเซล รหัส ABB 2400 cc ต้องการติดเทอร์โบ ของเครื่องยนต์ TDI รหัสเครื่อง AXL 2500 cc 102 HP จะได้ไหมครับ พอดีเห็น เทอรโบ ใน ebay ราคาถูกหน่อย ขอความคิดเห็นด้วยครับ เครื่องยนต์จะทนได้ไหมครับ แปลงท่อไอเสียประมาณเท่าไร ท่อไอดีด้วยหรือเปล่า และต้องดูแลอะไรเพิ่มขึ้นหรือเปล่า น้ำมันเครื่องต้องเปลี่ยนหรือไหม ขอบคุณครับ
    [ 13 มิ.ย. 2011 , 22:25:50 น

    tui_makawan

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เพื่ม เทอร์โบ T4
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    โดยหลักการพื้นฐาน..

    เครื่องยนต์เทอร์โบกับไม่มีเทอร์โบ ถึงแม้จะเป็นตระกูลเดียวกันหรือใกล้เคียง อย่างน้อยๆก็มีความแตกต่างในรายละเอียด อย่างเช่นลูกสูบที่ไม่เหมือนกัน บางส่วนอาจจะมองไม่เห็นแต่เป็นการเสริมความแข็งแกร่งข้างใน หรือไม่ก็ลดอัตราการอัดของไอดีลง บางทีก็ฝาสูบไม่เหมือนกันด้วยเหตุผลหลายๆอย่าง อาจจะทั้งความแข็งแรง หรือการถ่ายเทความร้อน หรือไม่ก็การไหลของไอดีไอเสีย, แคมชาฟท์อาจจะไม่เหมือนกัน รวมไปถึงปั๊มเชื้อเพลิงที่ปริมาณการจ่ายแตกต่างกันออกไป และอาจจะต้องใช้ระบบอิเลคทรอนิกส์มาควบคุมทั้งปริมาณอากาศ แรงอัดอากาศของเทอร์โบ และเชื้อเพลิงควบคู่ไปด้วย
    นั่นหมายถึงว่าการใส่เทอร์โบเข้าไป จะต้องใส่อุปกรณ์ควบคู่เข้าไปอีกหลายๆอย่าง รวมถึงกล่องสมองควบคุม มันถึงจะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ แต่ถ้าใส่ไม่ครบ มันอาจจะทำงานได้..แต่จะมีปัญหาอื่นๆตามมา รวมถึงค่าใช้จ่ายที่บานปลาย อาจจะมากพอที่จะซื้อเครื่องเทอร์โบมือสองของแท้ครบชุดมาลงได้เลย และไม่ต้องมีภาระในการดูแลมากเป็นพิเศษด้วย..

    ลองศึกษาไปเรื่อยๆก่อนตัดสินใจ..

    14 มิ.ย. 2011 , 10:20:44 น

    sub

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เพื่ม เทอร์โบ T4
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ขอบคุณครับ
    17 มิ.ย. 2011 , 09:20:43 น