[vw vento 16 วาวล์]

ไมล์ที่มีตัวเลขบอกตำแหน่งเกียร์อยู่ด้านขวาใช่ของปี 94 มั้ยเปลี่ยนมานานแล้ว ของเดิมติดรถมาเสีย ที่สงสัยคือตัวเลขความร้อนจะโชว์ที่ 70c เคยให้ช่างเปิ้ลเช็คดูเห็นช่างบอกว่าความร้อนจริงร้อนกว่าประมาน 8-9 c ทีนี้พัดลม จังหวะ1 จังหวะ 2 ทำงานคือจะใช้ค่าจาก เซ็นเซอร์ใช่มั้ยครับ เกจ์จะบอกค่าเท่าใรช่างมันถ้าจังหวะ 2 ทำงานคือแสดงว่า     อุณภูมิจริงคง 95+แล้วใช่ใหมครับ เซ็นเซอร์รถผมน่าจะ 95c 102c เคยพัดลมจังหวะ 2 ไม่ติดความร้อนชี้ 100c นิดๆเลย จะทำอย่างใรให้เซ็นเซอร์กับไมล์บอกค่าตรงกัน (อย่าบอกนะว่าให้ไปหาไมล์ของเดิมปี 97 มาใส่สิจะใด้ตรง ) พี่แล้วช่วยอธิบายเรื่องแรงดันนำยาแอร์ กับการทำงานของพัดลมจังหวะ 2 ด้วยนะครับผมไม่เข้าใจเคยเห็นใน clup ว่ามันเกี่ยวข้องกัน  แล้วถ้านำยาแอร์น้อยหรือรั่วออก จังหวะ 2 จะทำงานมั้ยครับ  ขอรบกวนเลยนะ ขอบคุญนะครับ  จับคอมอีกทีกะเช้าวันที่ 6  ผมจะรีบเปิดดูเลย
[ 4 ก.พ. 2011 , 06:06:03 น

[vw vento 16 วาวล์]

ขอโทษครับผมจะพิมพ์ว่า   ช่วยตอบที   ไม่ใด้ดูเล้ยว่าพิมพ์ผิด  ขอโทษอีกทีครับ
4 ก.พ. 2011 , 06:10:47 น

[toeji]

เรื่องไมล์ผมไม่รุ้เรื่องคับ

เห็นมีคนที่แก้พัดลมจังหวะสองไม่ทำงาน โดยวิธี แบบ บ้านๆ
คือ ติดสวิตพัดลมในรถเลย ตอนไหนที่เรารู้ว่ามันร้อน ก็เปิด พอเย็นลง ก็ปิด
4 ก.พ. 2011 , 08:45:39 น

[มือใหม่เวนโต้]

เรื่องอุณหภูมิถ้าจำไม่ผิด เกจวัดจะเริ่มจาก 70 พอเครื่องร้อน จะอยู่ที่ 90 ครับ ร้อนเป็น 100 คงไม่ใช่แน่ครับ สำหรับ พัดลมที่เป็นสองจังหวะถ้าสัมพันธ์กับความร้อน ลองดูตรง กลาง ๆ เครื่องครับ ผมจำได้ว่าสวิทตัวหนึ่งฝังอยู่ในพลาสติก 3 ทาง เป็นสวิทวัดความร้อน ส่งเข้าไปยังกล่องครับ มีสายไฟ 3-5 เส้นประมาณนั้นครับ ตัวนี้เป็นตัวจับนะครับ ไว้จะถ่ายรูปให้ดูถูกผิดยังไงรบกวน ช่างที่มีความรู้จริง ๆ มาแจ้งอีกสักที ส่วนเรื่องพัดลมกับ น้ำยาแอร์ผมว่าไม่เกี่ยวกันครับ น้ำยาน้อยหรือรั่ว พัดลมจังหวะสองไม่ทำงานคงไม่ใช่ ไม่งั้น เกิดแอร์เสีย คอมแอร์น๊อคไป หรือ แอร์รั่ว รถติด ๆ พัดลมจังหวะสองไม่ทำงาน รถก็ฮีท เครื่องพังเลย ไม่ใช่มั๊งครับ อันนี้พูดตามความจริง อาจวัดจากเซ็นต์เซอร์ วัดอุณหภูมิมากกว่าครับ แต่เรื่องนี้ผมไม่ทราบการต่อจริง ๆ ไว้รอผู้รู้มาช่วยกันออกความเห็นดีกว่าครับ แต่เซ็นต์เซอร์ที่ว่าเดี๋ยวออกไปที่รถ จะถ่ายรูปให้ดูครับ โอ้.....เห็นว่าให้ช่างเปิ้ลไปดูเลย ขนาดอยู่ตั้งไกล ยังใช้บริการช่างเปิ้ลเลยเหรอครับผมก็ใช้นะครับ ตอนแรก ๆ ทำดีใช้ได้จบครับ แต่ก็ทำถึงที่ค่าใช้จ่ายก็เป็นธรรมดา เพราะมีบริการถึงที่ แต่ผมชอบนะครับ สำหรับช่างเปิ้ล ยังมีเบอร์เก็บไว้อยู่เลยครับ
4 ก.พ. 2011 , 09:05:39 น

[มือใหม่เวนโต้]

เรื่องอุณหภูมิถ้าจำไม่ผิด เกจวัดจะเริ่มจาก 70 พอเครื่องร้อน จะอยู่ที่ 90 ครับ ร้อนเป็น 100 คงไม่ใช่แน่ครับ สำหรับ พัดลมที่เป็นสองจังหวะถ้าสัมพันธ์กับความร้อน ลองดูตรง กลาง ๆ เครื่องครับ ผมจำได้ว่าสวิทตัวหนึ่งฝังอยู่ในพลาสติก 3 ทาง เป็นสวิทวัดความร้อน ส่งเข้าไปยังกล่องครับ มีสายไฟ 3-5 เส้นประมาณนั้นครับ ตัวนี้เป็นตัวจับนะครับ ไว้จะถ่ายรูปให้ดูถูกผิดยังไงรบกวน ช่างที่มีความรู้จริง ๆ มาแจ้งอีกสักที ส่วนเรื่องพัดลมกับ น้ำยาแอร์ผมว่าไม่เกี่ยวกันครับ น้ำยาน้อยหรือรั่ว พัดลมจังหวะสองไม่ทำงานคงไม่ใช่ ไม่งั้น เกิดแอร์เสีย คอมแอร์น๊อคไป หรือ แอร์รั่ว รถติด ๆ พัดลมจังหวะสองไม่ทำงาน รถก็ฮีท เครื่องพังเลย ไม่ใช่มั๊งครับ อันนี้พูดตามความจริง อาจวัดจากเซ็นต์เซอร์ วัดอุณหภูมิมากกว่าครับ แต่เรื่องนี้ผมไม่ทราบการต่อจริง ๆ ไว้รอผู้รู้มาช่วยกันออกความเห็นดีกว่าครับ แต่เซ็นต์เซอร์ที่ว่าเดี๋ยวออกไปที่รถ จะถ่ายรูปให้ดูครับ โอ้.....เห็นว่าให้ช่างเปิ้ลไปดูเลย ขนาดอยู่ตั้งไกล ยังใช้บริการช่างเปิ้ลเลยเหรอครับผมก็ใช้นะครับ ตอนแรก ๆ ทำดีใช้ได้จบครับ แต่ก็ทำถึงที่ค่าใช้จ่ายก็เป็นธรรมดา เพราะมีบริการถึงที่ แต่ผมชอบนะครับ สำหรับช่างเปิ้ล ยังมีเบอร์เก็บไว้อยู่เลยครับ
4 ก.พ. 2011 , 09:05:46 น

[Passat B4 ลพ]

ลองเปิดดูในกระทู้เก่าๆนะครับ มีข้อมูลพอควร เท่าที่จำจำมาได้คือ มีตัวที่ 1 เซ็นเซอร์ความร้อนติดกับหม้อน้ำ (หันหน้าเข้ารถ อยู่ที่ด้านข้างหม้อน้ำทางขวามือ มี 3 ขา) ควบคุมโดยอุณหภูมิของน้ำ 95+ step 1 ทำงาน 102+ step 2 ทำงาน ตอนกลับจาก 2 เป็น 1 97 1 เป็น หยุด 89 (ตัวเลขของอุณหภูมิจำไม่ได้แน่ชัดถ้าผิดพลาดไปบ้างขออภัยครับ) ตัวที่สอง จะเป็นเรื่องแรงดันน้ำนาแอร์ พอเปิดแอร์ พัดลมstep 1 จะทำงานทันทีไม่ว่าอุณหภูมิของน้ำจะเป็นเท่าไดก็ตาม และเมื่อแรงดันน้ำยาแอร์สูงเกิน....เท่าไรจำไม่ได้ พัดลมstep 2 ก็จะทำงาน ทั้งสองระบบนี้ทำงานไม่ขึ้นต่อกันนะครับคือ ความร้อนสูงแรงดันน้ำยาแอร์ไม่สูง step 2 ก็ทำ แรงดันน้ำยาแอร์สูง อุณหภูมิน้ำไม่สูง step 2 ก็ทำครับ อาจจะมีส่วนอื่นๆอีกที่ผมไม่ทราบ แต่ทั้งหมดนี้ยังเป็นการทำงานผ่าน relay ตัวใหญ่ๆใต้หม้อพักน้ำอีกด้วยดังนั้นหากเซ็นเซอร์ทุกตัวทำงานปกติแต่Relay มีปัญหาการทำงานของพัดลมอาจไม่ปกติได้อีกครับ

ส่วนอุณหภูมิน้ำที่แสดงทางเข็มวัดที่หน้าปัดวัดค่าจากเซ็นเซอร์ที่อยู่บนตาน้ำหน้าเครื่องครับ (พลาสติกสีดำตัวใหญ่ๆอยู่กลางเครื่องด้านหน้า ที่มีท่อน้ำเส้นใหญ่จากหม้อน้ำเข้าเครื่องละครับ)
4 ก.พ. 2011 , 12:25:08 น

[Passat B4 ลพ]

ตามความเข้าใจของผมนะครับ เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำที่แสดงทางเข็มวัดที่หน้าปัดจะมีความไวและความละเอียดไม่สูงนัก และวัดอุณหภูมิน้ำที่ทำการทำให้เย็นลงแล้วโดยหม้อน้ำ+พัดลมก่อนกลับเข้าสู่เครื่องยนต์เพื่อทำการหล่อเย็นต่อไป ซึ่งอุณหภูมิตรงนี้ควรอยู่ที่ไม่เกิน 90 หรือ +- ก็ไม่มากนัก ส่วนอุณหภูมิน้ำที่นำไปใช้ควบคุมการทำงานของพัดลม step 1-2 เป็นอุณหภูมิของน้ำท่นำความร้อนออกมาจากเครื่องก่อนทำการหล่อเย็น ซึ่งเมื่อร้อนมากก็ต้องทำการทำให้เย็นโดยหม้อน้ำ+พัดลมกันหนักขึ้น จึงต้องเร่งพัดลมเป็น step 2 ครับ

ส่วนเรื่องแอร์ ถ้าแรงดันมันสูงแสดงว่าต้องรีบทำให้เย็นก็ต้องเร่งพัดลม step 2 ทำงานครับ

เป็นความเข้าใจของผมเองนะครับผิดพลาดประการใดโปรดแนะนำด้วยครับ
4 ก.พ. 2011 , 12:37:27 น

[มือใหม่เวนโต้]

" alt="" class="bbc_img" />

ผมว่าตัวนี้เป็นตัวสั่งนะครับ แต่ผมเองก็ไม่แน่ใจ พอดีวันนี้ยุ่ง ๆ นิดหน่อย ถามลูกน้องผมเห็นเค้าบอกว่า มีปลั๊กลักษณะนี้อีกตัว อยู่ตรงใต้ซุ้มล้อด้านซ้าย (หันหน้าเข้าหารถ) เค้าบอกผมว่าตัวนี้ก็เป็นปลั๊กสวิทไฮเพรสเชอร์ของแอร์ เค้าว่ามันก็ต่อไปหาพัดลม ตรงกระปุกน้ำตามที่ท่าน passat b4 ลพ ว่า ตรงนั้นเป็นดีเรย์ครับ สำหรับผม ผมเข้าใจว่าสวิทวัดความร้อนตัวในภาพเป็นตัวสั่งนะครับ แต่ไม่แน่ใจเหมือนกัน หรือถ้ากลัวร้อนก็เพิ่มพัดลมเข้าไปอีกตัวก็ได้ครับ ตัวบาง ๆ ผมเคยซื้อจากร้านแอร์ ตัวละ 700 บาท ตัวไม่หนานมาก ใส่ในเวนโต้ โดยเอาสัญญาณจากคอมแอร์เป็นตัวเปิดครับ คือเปิดแอร์พัดลมก็ทำงานครับ เป็นพัดลมเป่านะครับ ผมติดไว้ตรงหน้าหม้อน้ำครับ ช่วยระบายร้อนได้ดีทีเดียวครับ วันที่ไปซื้อของเด็นโซ่ ของใหม่นะครับ ถ้าทางแข็งแรงมาก ๆ ตัวละ 1,200 บาท ครับ ซื้อจากร้านอะไหล่แอร์ครับ แต่เท่าที่ฟังลูกน้องผมว่าสวิทแอร์ตัวที่ว่าน่าจะสัมพันธ์กับพัดลมด้วยครับ แต่วันนี้พอดียุ่ง ๆ เลยไม่มีเวลาดูให้ระเอียด ๆ ครับ ไว้รอผู้รู้จริง ๆ ดีกว่าครับ รออีกนิดคงมีผู้รู้จริง มาอธิบายครับ
4 ก.พ. 2011 , 16:37:44 น

[ป๊อก]

เห็นตามพี่  "Passat B4 ลพ"  ครับ
ทดสอบได้โดย  หาสายไฟ ยาวซักคืบนึง  ปอกหัวท้ายรอไว้  เปิดสวิทช์กุญแจ on
- ถอดปลั๊กเพรชเชอร์สวิทช์  ที่อยู่บนท่อแอร์ออก  (เวนโต้/กอล์ฟ อยู่ใต้กันชนตรงล้อหน้า ขวา  พาสสาท บี4  อยู่ใต้คอล์ยจุดระเบิด)  มี 4 ขั้ว มีเลขกำกับ  จั๊มขั้ว  1 กับ 4  พัดลมสปีด 1 ทำงาน จั๊มขั้ว 2 กับ 3  พัดลมสปีด 2 ทำงาน  

- ถอดปลั๊กเทอร์โมสวิทช์ (เซนเซอร์หม้อน้ำ) อยู่ตรงขอบหม้อน้ำทางขวามือ (ตอนหันหน้าเข้าหารถ)  มี 3 ขั้ว   เอาขั้วของสายไฟเส้นสีแดงล้วนเป็นหลัก  จั๊มกับเส้นเล็ก (ถ้าจำไม่ผิดสีเหลือง)  พัดลมสปีด 1 ทำงาน  จั๊มกับเส้นใหญ่ (สีแดง-ขาว) สปีด 2 ทำงาน

ประมาณนี้ครับ  ^--^

5 ก.พ. 2011 , 07:53:41 น

[vw vento 16 วาวล์-]

ขอบคูญๆเวนโต้มือใหม่มากๆนะครับและทุกๆท่านที่เข้ามาตอบเช่นเดียวกัน   ส่วนเรื่องการซ่อมกับช่างเปิ้ลนั้นเคยซ่อมอยู่ 2 ครั้ง  ครั้งแรกพัดลมจังหวะ 2 ทำงานไม่ยอมหยุดเลย                 (บิดสวิซกุญแจพัดลมก็ทำงานเลย)  ส่วนครั้งที่สองคือ  เปลี่ยนนำมันเกียร์ +กรองเกียร์ +ล้างวาวล์บอดี้  และ สายนำมันสองเส้น    เมื่อก่อนภรรยาทำงานอยู่ที่สมุทรปราการเลยมีโอกาศใด้ซ่อมและใด้เจอกับช่างเขาก็ใด้เบอร์จาก vw thai นี่เหละไม่ใด้ให้ช่างมาถึงระยอง  เดี๋ยวผมขอจดข้อมูลนี้ลงในบันทึกส่วนตัวก่อน  วันนี้งานผมยุ่งวุ่นวายมากอ่านตั้งแต่เช้ามาตอบเกือบเที่ยงอย่างไงก็ขอบคุญทุกท่านนะครับมีอะไรไม่เข้าใจจะรบกวนอีกในครั้งหน้านะครับ
6 ก.พ. 2011 , 10:28:40 น

[Passat B4 ลพ]

ภาพเซ็นเซอร์ตามที่คุณมือใหม่เวนโต้ลงไว้เป็นตัววัดอุณหภูมิน้ำส่งไปแสดงที่เข็มหน้าปัดครับ(และส่งข้อมูลไปที่กล่องควบคุมด้วย) ถ้าถอดขั่วสายไฟออก พัดลมยังทำงานได้ตามปกติครับ แต่อุณหภูมิที่หน้าปัดจะไม่ขึ้นครับ

ส่วนที่ควบคุมการเปิดปิดพัดลมหรือพัดลม step 1-2 ลองดูตามที่คุณป๊อกว่าครับ และเซ็นเซอร์ทั้งหมดทำงานผ่านรีเลย์ตัวใต้หม้อพักน้ำครับ

ผมเคยมีประสบการณ์เพรสเชอร์สวิทระเบิดเนื่องจากพัดลมstep 2 ไม่ยอมทำงานเมื่อแรงดันน้ำยาแอร์สูงเกินที่กำหนดครับ สาเหตุจากรีเลย์ใต้หม้อพักน้ำทำงานไม่ปกติครับ ก็เปลี่ยนรีเลย์+ เพรสเชอร์สวิทก็เป็นปกติครับ
7 ก.พ. 2011 , 08:53:54 น

[มือใหม่เวนโต้]

ครับผมลองถามลูกน้องดูแล้ว ยืนยันตามคุณป๊อกและคุณ พลาสสาทบีสี่ ลพ ครับ ขอบคุณมาก ๆ ครับที่ช่วยให้ความรู้ผมด้วย ขอบคุณมาก ๆ ครับ อย่างที่เคยกราบเรียนว่าบางอย่างต้องอาศัยมืออาชีพหรือผู้รู้จริง มาช่วย ๆ กัน ครับ ขอบคุณอีกครั้ง พอดีหลายวันนี้ยุ่ง ๆ หน่อยครับ
7 ก.พ. 2011 , 11:45:16 น