[แบงค์ -]

คือคันนี้เป็นรถที่ลุงประมูลมาครับ ได้มา 60000 บาท ซ่อมกับติด LPG ไปแล้ว เกือบ 30000 แล้ว
ปัญหาตอนนี้คือ เรื่องร้อนแล้วดับ (ไม่เกี่ยวกับไดสตารทืแน่นอนครับ) ลุงเดาว่า อาจจะเป็นที่ประเก็นฝาซูบ อ่ะเรื่องนี้ค่อยว่ากัน ไม่ใช่เรื่องใหญ่

แต่ลุงบอกว่า เกียรมันลากยาวหน่อย ในช่วงเปลี่ยนเกียร(auto) จาก 3 ไป 4 กว่าจะเปลี่ยนเป็น 4 ได้ ก็ 3000 กว่ารอบ..........ลุงแกคิดว่ามันไม่ปกติครับ และแกไม่รู้เลยว่ามันปกติไหม.......ประสบการณ์ซ่อมรถ Volk น้อยครับ แกประมูลพวกรุ่นยี่ปุ่นมาซ่อมแล้วขายซะส่วนมากครับ

พี่ๆที่ใช้รุ่นนี้อยู่ รบกวนให้ความกระจ่างด้วยครับ สำหรับเรื่องเกียรครับ...

ขอบคุณล่วงหน้าทุกคำตอบครับ
[ 3 ก.พ. 2011 , 13:42:26 น

ถามต่ออีกนิดนะครับ

ไฟท้ายแตกอยู่ข้างนึง นี่ต้องเปลี่ยนทั้งคู่ไหมครับ หรือมีอะไหล่เปลี่ยนข้างเดียวได้ครับ

ราคาด้วยครับ แพงไหม เพราะไม่เคยเล่นรถ Volk เลยครับ แต่ชอบ Volk ครับ ตื่นเต้นที่จะได้เป็นเจ้าของครับ
3 ก.พ. 2011 , 13:44:04 น

ยินดีที่ได้รู้จักครับ ผมก็ใช้ vento เช่นกันครับ เรื่องไฟท้าย ลองๆดูน่าจะมีขายแยก และขายคู่เลยนะครับ หาๆดู แต่ถ้าของใหม่ก็คงเป็นคู่นะครับ เรื่องเกียร์กับความร้อนไม่ทราบว่าซ่อมรถเองหรือเปล่า ลองแวะไปหาช่าง VW ดูก่อนดีไหมฮ่ะ เกียร์ลอง รีเซ็ทเกียร์ดูก็ได้นะครับ ^_^ ผมก็ไม่ค่อยมีความรู้ อาศัยอ่านๆเอานี่แหละครับ
3 ก.พ. 2011 , 14:18:14 น

[ช่างเหอะ]

เกียร์ลากยาวก็ต้องรีเซ็ท
เหยียบคันเร่งสุดค้างไว้ เปิดสวิทช์กุญแจ(ไม่สตาร์ท)ค้างไว้ 5 วินาที
แล้วลองขับดู
3 ก.พ. 2011 , 19:00:42 น

ขอบคุณที่แนะนำนะครับเรื่องเกียร
ไว้เดี๋ยว Vento มาถึงมือเมื่อไรว่ากันอีกที่ครับ

เกี่ยรมันคงไม่พังง่ายๆมั้งครับ

3 ก.พ. 2011 , 22:50:42 น