[enpree -]

หลังจากที่มองหารถมือสอง เพื่อใช้แทนกระบะ 4 ประตูอยู่นาน ก็ตัดสินใจเล่น  VR6 เพราะชอบรถตู้ VW มาตั้งแต่เด็ก หลังจากได้มาสัก 2 อาทิตย์ ก็ติดใจ ลืม FRONTIER คันเก่าไปเลย แต่ก็มีปัญหาที่พบและอยากได้คำแนะนำ คือ
1.มีกลิ่นน้ำมันเข้าในรถ แต่จะเป็นช่วงๆ ไม่ได้เป็นตลอด เป็นไปได้หรือไม่ครับว่า เกิดจากสายน้ำมันรั่ว
2.ช่วงวิ่งความเร็วต่ำจากการออกตัว การเปลี่ยนเกียร์จะไม่ค่อยนุ่มนวลเท่าไหร่ มีการกระตุกบ้าง แต่ความเร็วสูงไม่พบปัญหา เกียร์เปลี่ยนนุ่มนวลจนแทบไม่รู้สึก
3.ช่วงล่างมีอาการโยนมาก สังเกตุได้ชัดๆช่วง ขึ้นลง คอสะพาน ก้นแทบลอยออกจากเบาะ เป็นไปได้ว่าโช้ค เสียหรือไม่ครับ พอดีขับแต่กระบะ มันแข็งๆเลยไม่ค่อยคุ้นเคยสักเท่าไหร่

พอดีผมยังหาอู่แถวบางพลี ซ่อมเจ้า VW ยังไม่ได้ เลยยังไม่ได้เอารถไปเปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งหมด ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำนะครับ

[ 25 ม.ค. 2011 , 11:56:15 น

[nuimk3]

1. กลิ่นน้ำมันอาจเป็นที่ชาโคล์วาล์วที่ซุ้มล้อหน้าซ้ายหมดสภาพ เลยมีกลิ่นเข้าไป ตอนจอดรถอย่าพึ่งดับเครื่องลองก้มไปดมหลังล้อหน้าซ้าย ที่เป็นกล่องดำ ๆ ถ้ามีกลิ่นน้ำมันก็ใช่ ลองไล่ท่อย้อนดู โชคดีอาจแค่ท่อหลุด
2. เอารถไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ครับ และล้างวาล์วบอดี้ ที่สำคัญควรใช้น้ำมันเกียร์ของ VW เท่านั้น
3. ปกติไม่โยนครับ โช้คน่าจะเสีย VR6 ตัวนี้โยกยังไงก็ดูอาการไม่ออก นอกจากจับอาการจากรถหรือถอดโช้คมาเช็ค

อยู่บางพลีใกล้สุดน่าจะเป็นแถวพระราม 3 หรือเลยมาทาง พัฒนาการ กรุงเทพกรีฑา บางกะปิ ก็ไม่ไกลครับ แถวนี้อู่ vw เยอะครับ
25 ม.ค. 2011 , 13:25:03 น

[Toolman]

ผมก็เป็นครับ

เจอต้นตอ  สายจากปั๊มแตก(ตามด) น้ำมันฉีดใส่ฝาปิดปั๊ม กลิ่นแรงมากๆ

ให้ดูที่ใต้พรม หลังเกียร์ เปิดขึ้นมาจะเจอฝาถังดำๆ  ให้ใช้น๊อตเปิดดูว่มีน้ำมันอยู่หรือไม่  ถ้ามี ก็แสดงว่าสายรั่ว

แต่ถ้ากลิ่นไม่แรงอาจจะเป็นจากหัวฉีด  บอดี้ของหัวฉีดแตก เวลาวิ่งจะมีกลิ่นลอยเข้ามาตามรูต่างๆ


26 ม.ค. 2011 , 18:38:03 น

[enpree]

ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำตอบนะครับ
1.น่าจะเจอโจทย์แล้วครับ พอดีจอดรถแล้ว เห็นไอน้ำมันลอยออกมาจากที่เติมน้ำมันเลยเปิดดู ปรากฏว่า ตัวล็อคปิดฝาปิดถังน้ำมันเสีย เลยจัดจากฉีดโซแน็ค ก็สามารถใช้ได้ปกติ ตอนนี้ใช้กุญแจ ปิดล็อคฝาถังน้ำมันได้แล้ว และก็ไม่ได้กลิ่นเข้ามาในตัวรถอีกแล้ว
2.สำหรับเกียร์กะตุก ช่วง2 ไป 3 ก็จัดการล้างวาล์วบอดี้อย่างเดียวก็หายแล้ว พอดีช่างบอกว่าน้ำมันเกียร์ยังใสอยู่ไมต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ รอดไป ถ้า overhall เกียร์ช่างบอกประมาณ 3.5 หมื่น
3.โช้คเสียจริงๆด้วยครับ ผมโทรไปถามที่ร้านภาณุภัทร์ บอกประมาณคู่ละ 4,000 กว่าบาท พอดีผมก็ไป search ใน ebay เห็นขาย โช้คแก๊ส ท่อคู่ ของคายาบ้า ประมาณ 3,000 น่าจะดีกว่ามั๊ยครับ พอดีเคยมีประสบการณ์ในการสั่งโช้ค บิวสไตล์ จาก ebey มาใช้กับเจ้าฟรอนเทียร์ตัวเก่า
7 ก.พ. 2011 , 11:46:47 น

ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำตอบนะครับ
1.ตอนนี้เจอโจทย์แล้ว พอดีจอดรถแล้วเห็นไอน้ำมันระเหยออกมาจากถัง เลยเปิดฝาถังเติมน้ำมันแล้วพบว่า ตัวล็อคปิดฝาน้ำมันเสีย จัดการเอา sonak ฉีด แล้วเสียบกุญแจลองขยับดู ใช้ได้ แล้วจึงลองปิดล็อคดู ฝาถัง สังเกตุอาการ ไม่พบไอน้ำมันระเหย และทดลองขับมาสักพัก ไม่พบกลิ่นน้ำมันแล้วครับ
2.สังเกตุเกียร์กระตุก ช่วง 2 ไป 3 จึงไปทดลองล้างวาล์วบอดี้ ปรากกว่าหายครับ แต่ไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์และใส้กรอง เพราะช่างบอกว่าน้ำมันเกียร์ยังใสอยู่
3.โช้คเสียจริง ตอนแรกกะจะอัดน้ำมันใหม่เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย เพราะโทรไปถามร้านอะไหล่บอกคู่ละ 4 พันกว่าเลยกะว่าจะเปลี่ยนพวกลูกหมากก่อน แล้วเปลี่ยนโช้คทีหลัง แต่ก็พยายามลองหาจาก ebay ก็ไปเจอของ kayaba แก๊สแบบ ท่อคู่ ตกประมาณ 3 พันกว่า รวมค่าส่ง ภาษี น่าจะตกประมาณ 5 พันกว่า ไม่รู้ว่าจะดีหรือเปล่าช่วยแนะนำด้วยครับ พอดีเคยมีประสบการณ์สั่ง BILSTIEN จาก ebay มาให้เจ้า Frontier คันเก่า 4 ตัว รวมทุกอย่างประมาณ 8 พัน
ขอบคุณครับ







8 ก.พ. 2011 , 11:44:54 น