• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: V6 ติดแก๊ส Mixer หรือ หัวฉีด อย่างใหนดีครับ  (อ่าน 851 ครั้ง)

    หมูแฮม

    • บุคคลทั่วไป
    ขอทราบข้อดี  ข้อด้อย ติดตั้งแก๊สระหว่างระบบ  Mixer  กับ  หัวฉีด ใน T4 V6 ครับ
    รูปแบบการใช้งาน  : ใช้งานทุกวัน ระยะทาง เกิน 100 กม. ต้องการสมถนะ และความประหยัดควบคู่กัน , การดูแลรักษาไม่ยุ่งยาก ครับ.

    [ 21 ม.ค. 2011 , 18:36:06 น

    ten t4

    • บุคคลทั่วไป
    RE: V6 ติดแก๊ส Mixer หรือ หัวฉีด อย่างใหนดีครับ
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    คำถามนี้ถกกันมาพอสมควร  ลองค้นในกระทู้ดูครับ  สำหรับทั้งยืน ทั้งนอนยัน หัวฉีดเท่านั้น เหตุผล อย่าเสียน้อยเสียยาก จะเสียมากเสียง่ายครับ  
    21 ม.ค. 2011 , 19:56:50 น

    คนเล่นคลื่น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: V6 ติดแก๊ส Mixer หรือ หัวฉีด อย่างใหนดีครับ
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    คุณต้นเอ่ยถูกทุกคำ
    21 ม.ค. 2011 , 20:07:12 น

    nuimk3

    • บุคคลทั่วไป
    RE: V6 ติดแก๊ส Mixer หรือ หัวฉีด อย่างใหนดีครับ
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมติดหัวฉีด Autronic ให้กับเครื่อง 2.5 ด้วยราคา 40 พันต้น ๆ ทั้ง ๆ ที่เครื่องตัวนี้ติด Mixer ได้ บอกได้คำเดียวคุ้มค่ากับเงินที่เสียไป เงื่อนไขของผมมากกว่า จขกท.อีก รถผมวิ่งปีเดียวก็คืนทุนหมดแล้ว ถ้าผมยังฝืนวิ่งด้วยน้ำมันอยู่่จนบัดนี้ เงินที่จ่ายค่าน้ำมันสามารถซื้อ T4 ได้อีกคันเลยน่ะ จะบอกให้
    คำถามต่อไปที่ จขกท จะปวดหัวคือ ติดหัวฉีดแต่จะเลือกยี่ห้อไหน ติดที่ไหนดี นั่นแหละครับ

    21 ม.ค. 2011 , 20:29:54 น

    ช่างเหอะ

    • บุคคลทั่วไป
    RE: V6 ติดแก๊ส Mixer หรือ หัวฉีด อย่างใหนดีครับ
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    1.ติดแบบมิกเซอร์ ต้นทุนถูกกว่า แต่ปัญหาอยู่ที่ช่างเป็นหลัก ช่างมือใหม่อาจจะไม่ชำนาญ ช่างที่ชำนาญก็อาจจะยึดกุมวิธีเดิมๆ ทำมา 20 ปี ก็ทำเหมือน 20 ปีก่อน เมื่อเกิดปํญหาวิ่งไปหาช่างใหม่ ก็ไม่มีใครอยากแก้งานคนอื่น ฯลฯ
    2.ติดแบบหัวฉีด แพงกว่า ยิ่ง 6 สูบ ก็ยิ่งแพง ถ้าเข้าใจเลือก ก็น่าจะมีปัญหาน้อยกว่า ประสิทธิภาพก็อยู่ที่คอมฯมากกว่าคน อยากแนะนำแบบนี้ แต่ควรเลือก...
    -ยี่ห้อที่นิยม ขายดี มีตัวแทนน่าเชื่อถือ
    -อะไหล่หัวฉีดหาง่ายและราคาถูก เพราะอายุหัวฉีดแก๊สอยู่ในราว ปีสองปี ก็เสื่อม ทำให้ฉีดไม่เท่ากัน
    -มีช่างให้เปลี่ยน ย้ายที่ทำได้
    ขอให้โชคดี...

    21 ม.ค. 2011 , 20:52:12 น

    หมูแฮม

    • บุคคลทั่วไป
    RE: V6 ติดแก๊ส Mixer หรือ หัวฉีด อย่างใหนดีครับ
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ถ้างั้นต้องเป็นหัวฉีด...  ขอบคุณสําหรับทุกคำแน่ะนำครับ.
    22 ม.ค. 2011 , 11:43:56 น

    ชาร์ลีั

    • บุคคลทั่วไป
    RE: V6 ติดแก๊ส Mixer หรือ หัวฉีด อย่างใหนดีครับ
    « ตอบกลับ #6 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    วิ่งวันละ 100 กม. ต้องหัวฉีดสถานเดียว ถ้าให้มีปัญหาน้อยกว่ายี่ห้ออื่น จ่ายแพงหน่อย AUTRONIC ปัญหาน้อยมาก ผมใช้กับ V6 มาเกือบ 400,000 กม. (ทำเกียร์ไปแล้วสองรอบ)ยังไม่มีปัญหา LPG มีแต่ปัญหาเปลี่ยนปั๊มติ๊ก เปลี่ยนไปแล้ว 3 ลูก

    บอกให้ช่างช่วยทำสวิทซ์ตัดปั๊มติ๊กด้วยก็ดี หลังจากช่างทำสวิทช์ให้ผมแล้ว ปั๊มติ๊กยังไม่พังมาปีกว่าแล้ว ไม่งั้นต้องเปลี่ยนทุกปี

    หาร้านที่ติด VW ประจำจะดีมาก หาในเวปนี้แหละ เอาที่ใกล้บ้าน

    ขอให้มีความสุขกับการดมแก๊ส

    22 ม.ค. 2011 , 17:05:35 น

    หมูแฮม

    • บุคคลทั่วไป
    RE: V6 ติดแก๊ส Mixer หรือ หัวฉีด อย่างใหนดีครับ
    « ตอบกลับ #7 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ขอบคุณ คุณชาร์ลีครับ สําหรับคำแน่ะนำ
    23 ม.ค. 2011 , 04:05:11 น

    หมูแฮม

    • บุคคลทั่วไป
    RE: V6 ติดแก๊ส Mixer หรือ หัวฉีด อย่างใหนดีครับ
    « ตอบกลับ #8 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ช่วยแน่ะนำร้านติดตั้งให้ด้วยครับ อยากได้ร้านที่เคยทำรถโฟล์ด V6 ยิ่งดีเลยครับ ผมใช้รถที่ต่างจังหวัด อยากทำทีเดียวให้จบเลยครับ
    23 ม.ค. 2011 , 11:28:33 น

    คนเล่นคลื่น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: V6 ติดแก๊ส Mixer หรือ หัวฉีด อย่างใหนดีครับ
    « ตอบกลับ #9 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    0807796633      ช่างเล็ก  
    23 ม.ค. 2011 , 11:51:51 น