• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: แคตตัน  (อ่าน 568 ครั้ง)

    min

    • บุคคลทั่วไป
    แคตตัน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    กอล์ฟ3 เสียงท่อออกแหลมๆ เร่งไม่ขึ้น ช่างบอกแคตตัน
    อยากรู้ว่าระหว่าง หาแคตมือสองมาใส่ หรือเปลี่ยนเป็นหม้อสแตนเลสตามที่ช่างแนะนำ อย่างไหนน่าจะดีกว่าครับ




    [ 19 ม.ค. 2011 , 21:59:19 น

    คนเล่นคลื่น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แคตตัน
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เอาใส่เหมือนเดิมเถาะหาไม่ได้พมมีครับยังไงมีแคทไว้ย่อมดีกว่าแน่นอนครับ
    19 ม.ค. 2011 , 22:30:59 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แคตตัน
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    สวัสดีครับคุณคนเล่นคลื่น ขอปรึกษาเรื่องแคตด้วย  แคตมือ 2 มีการดูอย่างไรถึงจะทราบว่าสภาพใช้ได้หรือไม่  เพราะบางทีอาจเจอเอาของเก่าที่เสียแล้วมาขายต่อ  หรือซื้อแคตที่พวกรถญี่ปุ่นตัดออก มาใส่แทนกันได้หรือไม่  ทั้ง 2 กรณีอยู่ที่งบประมาณเท่าไรครับ ขอบคุณครับ
    20 ม.ค. 2011 , 07:26:02 น

    คนเล่นคลื่น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แคตตัน
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    แนะนำว่าไม่ควรซื้อของบ้านเราเอาเป็นของเก่านอกของดีหรือไม่นั้นใหส่องมองให้ทะลุและนื้อแคทจะต้องไม่ร่องรอยชำรุดให้เลือกซื้อของ  BENZ       BMW       จะดีก่วาครับงบประมาน    4000   บาทครับ
    20 ม.ค. 2011 , 08:34:43 น

    ช่างเหอะ

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แคตตัน
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ถ้าจะดูความจำเป็นก็ควรรู้ประวัติศาสตร์เล็กน้อย...
    เพื่อลดไอเสียที่เกิดจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์จากรถยนต์ในยุคยังใช้คาร์บูเรเตอร์ มีการ(บังคับ)ลงขันกันในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ตั้งทีมวิจัยพัฒนาจนเป็นที่มาของ แคทฯ (Catalytic Converter)
    แต่...พอเริ่มผลิต แคทฯ ออกมาขาย ก็เป็นยุคของระบบหัวฉีดน้ำมันพอดี
    ปัญหาใหม่คือ...
    ระบบหัวฉีดทำให้ลดไอเสียที่เป็นพิษได้ต่ำกว่าระดับมาตรฐานที่ตั้งไว้ ความจำเป็นของ แคทฯ ก็หมดไป
    แล้วเงินที่ลงทุนกันไปมหาศาลใครจะรับผิดชอบ ???
    ในสหรัฐฯ ไม่มีปัญหาเพราะบริษัทผลิตรถยนต์ลอบบี้ให้รัฐบาลบังคับใช้ แคทฯ ได้ เข้าของรถก็จ่ายไปตามนั้น
    สำหรับประเทศไทย แหล่งข่าวบอกว่า คณะกรรมการขนส่งทางบกประชุมกันแล้ว ฝ่ายวิชาการด้านวิศวกรรมทั้งหมดเห้นว่าไม่มีความจำเป็นต้องบังคับใช้ แคทฯ เพียงแต่บังคับให้รถทุกคันผ่านมาตรฐานไอเสียก็พอ เพราะถ้าบังคับใช้มันจะแพงขึ้นเปล่าๆอีกหลายหมื่นบาท(รวมภาษี) แต่ฝ่ายบริหาร(ที่จะมีความรู้ทางด้านวิศวกรรมหรือไม่...ก็แล้วแต่) บอกว่า เพื่อความสบายใจ... บังคับให้ใส่ไปเถอะ คนไทยที่ซื้อรถยนต์ก็เลยจำต้องช่วยเหลือฝรั่งไม่ให้ขาดทุนเปล่าๆ
    เป็นมาด้วยประการฉะนี้ แล...
    อนึ่ง สำหรับรถยุโรป แคทฯ เป็นตัวเลือก (Option) ไม่เป็นมาตรฐานติดรถ อยากได้ต้องสั่งโรงงานเขา

    20 ม.ค. 2011 , 08:51:53 น

    FKP

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แคตตัน
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมชอบฮะ CAT เนี่ย แถว ๆ พระรามเก้า
    20 ม.ค. 2011 , 09:54:29 น

    bankkamo

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แคตตัน
    « ตอบกลับ #6 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมก็ชอบ CAT แถว ๆ พระรามเก้า เหมือนกัน ของนอกเยอะ พูดไทย มะ ชัด
    20 ม.ค. 2011 , 10:45:00 น

    FKP

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แคตตัน
    « ตอบกลับ #7 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ชะอุ๊ย ! คอเดียวกันเลย
    20 ม.ค. 2011 , 13:47:28 น

    ปอง

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แคตตัน
    « ตอบกลับ #8 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    แหมๆๆๆ   เมี๊ยววว
    20 ม.ค. 2011 , 15:04:05 น