[ACK]

รถผมมีอาการคือพอวิ่งต่อกันนานๆแอร์จะเลิกเย็น เมื่อเร็วๆนี้ก็เหลือแต่ลม ไม่มีความเย็นออกมาเลย
ผมเอาไปเข้าศูนย์ ช่างบอกว่าตู้แอร์รั่ว ต้องเปลี่ยนตู้แอร์ราคา30,600บวกค่าอะไรต่อมิอะไรอีกเป็นราวๆ35,000
มีวิธีไหนทำให้มันถูกกว่านี้ไหมครับ ไปซ่อมที่อื่นหรือแปลงอะไหล่ใส่อะไรทำนองนี้น่ะครับ ผมเป็นข้าราชการจนๆเงินเดือนก็ไม่ถึงสามหมื่น มาเจอค่าซ่อมแบบนี้ผมพูดไม่ออกจริงๆ
[ 3 พ.ค. 2545 , 21:14:21 น

[ไก่]

ลองตรวจสอบตามขั้นตอนอย่างนี้ได้ไหมครับ 1. ถอดเก๊ะหน้าออกมาดูว่าตู้รั่วจริงไหม ถ้าไม่ลองดูว่า คลัชของแอร์ทำงานไหม โดยฟังเสียเวลาเปิดสวิทกุญแจแล้ว จะได้ยินเสียง "แต๊ก" แสดงว่า แรงดันในระบบยังใช้งานได้อยู่ แต่ถ้าไม่ได้ยินเสียง สังเกตุดูได้ว่าอาจะเป็น pressure switch เสียก็เป็นได้ครับ .ทดสอบโดย ปลดสาย connector ที่ต่อเข้า สวิทแรงดัน(pressure switch)ออก ใช้สายไฟ jump ระหว่างขา 1-2 ถ้า คลัชแอร์ไม่ทำงานแสดงว่า ไม่น้ำยา134A รั่วก็ pressure swith เสียครับ.
4 พ.ค. 2545 , 02:41:18 น

[ACK]

เสียงแต้กเวลาเปิดสวิทช์กุญแจยังมีอยู่ครับ แต่นอกนั้นอย่างอื่นผมไม่รู้เรื่องเลย เอาเป็นว่าท่านใดจะแนะที่ซ่อมมาเลยก็ดีครับที่ไม่ใช่ศูนย์น่ะครับ
4 พ.ค. 2545 , 11:32:43 น

[เวนโต วิน]

ไปทำมาเมื่อปีที่แล้ว  ตู้แอร์ในนี้  รวมค่าตู้และน้ำยาแล้ว  ราคา หกพัน บาท  
4 พ.ค. 2545 , 14:18:46 น

[จิตติ]

อุปกรณ์ทั้งหมดในระบบแอร์  คือ  1.  คอมเพรสเซอร์  2.  แผงคอล์ยร้อน ( อยู่หน้ารถติดกับหม้อน้ำ )  3.  ไดร์เออร์  4 . เพรสเชอร์สวิทช์  ( ติดอยู่กับตัวไดร์เออร์ )  5.  เอ๊กแพนชั่นวาล์ว  6.  แผงคอล์ยเย็น  ( หรือที่เรียกกันว่าตู้แอร์  อยู่ในห้องโดยสาร บริเวณใต้เก๊ะเก็บของด้านหน้า )   ทั้งหมดเป็นระบบปิด  เชื่อมกันด้วยท่อน้ำยาแอร์  มีจุดเติมและจุดวัดแรงดันน้ำยาแอร์อยู่ในเส้นท่อ   ก่อนจะซ่อมควรรู้ให้แน่ว่าชิ้นส่วนใดเสียและจำเป็นต้องเปลี่ยนจริง ๆ  เพราะแต่ละชิ้นส่วนค่อนข้างมีราคาหลายสตางค์  แม้ว่าจะซ่อมข้างนอกศูนย์ก็ตาม  อาการที่คุณเล่าให้ฟังอาจเป็นไปได้ทั้งอุปกรณ์หมายเลข  3  หรือ 4  หรือ  6  หรือ  1  ชำรุดเสียหาย  ( เรียงตามลำดับความแพง )  ราคาที่ศูนย์ประเมินมาไม่น่าซ่อม  เพราะอะไหล่อุปกรณ์หมายเลข 6  ประมาณ 3,000 กว่าบาทเท่านั้นเองครับ  แต่เวลาไปซ่อมคงต้องมีค่าแรง  และค่าเติมน้ำยาแอร์ใหม่อีกสักประมาณ  2,000  บาท


4 พ.ค. 2545 , 17:30:01 น

[ACK]

ขอบคุณครับ compressorกับdryerนั้นผมเพิ่งเปลี่ยนได้ไม่ถึงปีครับ อาจเป็นที่ส่วนอื่นก็ได้มั้ง
ผมอ่านข้อความของคุณจิตติแล้วตกใจนิดๆว่าจริงๆแค่5,000เองหรือครับ?แล้วคุณจิตติทำที่ไหนครับ?ใช้ตู้แอร์ตรงรุ่นหรือว่าดัดแปลงเอา
ผมมีงบซ่อมประมาณ20,000บาท ส่วนค่าตู้แอร์ที่ศูนย์ตีมาให้นั้นยืนยันว่า3หมื่นขึ้นจริงๆโดยศูนย์บอกว่าVentoไม่มีตู้แอร์ที่ทำในประเทศ ต้องใช้ของนอกครับ
อย่างนี้ผมให้อู่ทั่วไปทำได้ไหมครับ ผมกังวลแค่เรื่องอะไหล่ในส่วนของตู้แอร์เนี่ยครับ
4 พ.ค. 2545 , 22:07:52 น

[อนุรัตน์]

โทรสอบถามราคาที่ร้านวรจักรแอร์ แถวๆ รพ.กลาง (ใกล้ๆ คลองถม) ทราบมาว่ามีอะไหล่ VW รุ่นเราด้วยครับ เบอร์โทรมีอยู่ในหัวข้อ Spare Parts ใน web ของ VW-Thai

หรือถ้ามีร้านใกล้บ้านก็ลองสอบถามเป็นข้อมูลก็ได้ครับ ที่แน่ๆ ราคาไม่ถึง 3หมื่น
5 พ.ค. 2545 , 15:59:31 น

[ACK]

ขอบคุณอย่างแรงเลยครับ
ไม่งั้นป่านนี้คงโดนฟันเหวอะไปแล้ว
5 พ.ค. 2545 , 18:18:31 น

[สมชัย]

เรื่องตู้แอร์ตอนนี้มีทำออกมาเป็นทองแดง ผมเคยถามทางร้านแอร์ราคาตู้ละไม่เกิน 3000 บาท(ราคาเฉพาะตู้)  แต่ถ้าเป็นชองศุนย์งราคาหมื่นขึ้นแน่นอนครับ (เป็นอลูมิเนียม)  ถ้าเป็นทองแดงความเย็นอาจจะเย็นช้าหรือเย็นไม่เท่าอลูมิเนียมครับ
5 พ.ค. 2545 , 20:36:54 น

[ม้า]

ผมเคยเปลี่ยนตู้เมื่อปีก่อน ค่าตู้ ค่าน้ำยา ค่าแรง  7500 ครับ ตู้อลูมิเนียมครับ   แต่เปลี่ยนตู้ต้องให้ร้านที่เคยทำเค้าทำให้นะครับ ไม่งั้นจะหนาวแน่ๆ ครับ
6 พ.ค. 2545 , 11:01:27 น

[หนึ่ง]

ราคาตู‰แอรŒ แบบอลูมิเนียม ที่ร‰านวรจักรแอรŒ ผมเคยซื้อ3500-ครับ (vento-golf ใช‰เหมือนกัน)
แล‰วอยˆาลืม เช็คหัวสร ที่สำหรับเติมนำ‰ยาแอรŒด‰วยลˆะ
อาจรั่วมาจากตรงนี้ก็ได‰ครับ
7 พ.ค. 2545 , 16:56:51 น

[ACK]

ทำมาแล้วครับ หมดไปหมื่นนึง ค่าตู้แอร์6800 เป็นอลูมิเนียม ตอนนี้เย็นอย่างแรงเลยครับ
10 พ.ค. 2545 , 21:15:16 น

comment2,
18 ม.ค. 2011 , 05:27:44 น

comment1,
18 ม.ค. 2011 , 05:32:29 น

comment5,
18 ม.ค. 2011 , 05:37:01 น