หาแพหน้าทั้งชุดของGOLF3ที่เป็นเครื่องรหัสAGGพร้อมคานดิสหลังทั้งชุด งบรวมค่าวางแบบTurn-keyไม่น่าเกิน5หมื่น เพราะในอนาคตอะไหล่เครื่องAGGจะหาง่ายที่สุด อัตราการบริโภคน้ำมันแตกต่างกันไม่ถึง10% อัตราเร่งดีกว่าวิ่งตีนปลายก็ดีกว่า แถมการทรงตัวก็ดีกว่าด้วย
6 ม.ค. 2011 , 16:55:23 น