[รณชัย ภู่กำชัย -]

รบกวนท่านผู้รู้ หรือท่านที่ใช้ T4 ครับ เนื่องจากผมรู้สึกว่า รถผมมีระยะฟรีพวงมาลัยมาก ทำให้ควบคุมรถลำบากเวลาแซงรถคันหน้า บนถนนที่มีลักษณะเป็นหลังเต่า (ขณะวิ่งอยู่ในช่องทางซ้ายต้องรั้งพวงมาลัยมาด้านขวามากกว่าปกติ และขณะแซงอยู่ในช่องทางขวาก็ต้องรั้งพวงมาลัยมาทางด้านซ้ายมากกว่าปกติเช่นกัน) ส่วนบนถนนที่ราบเรียบไม่มีปัญหาเรื่องการบังคับรถแต่อย่างใด อยากรบกวนสอบถามท่านที่มีความรู้เกี่ยวกับ T4 ว่าแร็คพวงมาลัยของ T4 สามารถปรับตั้งให้ตึงขึ้นเพื่อลดระยะฟรีของพวงมาลัยได้หรือไม่ครับ ถ้าได้มีวิธีการปรับตั้งอย่างไร ขอบคุณครับ
[ 2 ม.ค. 2011 , 13:18:34 น

[คนเล่นคลื่น]

ระบบช่วงล่างอาจจะมีปัญหาเกี่ยวกับลูกหมากไม่ควรปล่อยไว้นานเพราะอันตรายมากถ้าลูกหมากหลุด
3 ม.ค. 2011 , 07:59:51 น

[รณชัย ภู่กำชัย]

ขอบคุณครับ "คนเล่นคลื่น" สำหรับคำแนะนำครับ แล้วจะรีบนำรถไปตรวจเช็คระบบช่วงล่างหน้าตามคำแนะนำครับ ว่าแต่ว่ายังสงสัยอยู่ครับว่าแร็คพวงมาลัยสามารถปรับดันเฟืองสะพานให้ตึงขึ้นได้หรือไม่ครับ รบกวนให้ความกระจ่างด้วยครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ
3 ม.ค. 2011 , 09:13:06 น

[คนเล่นคลื่น]

สามารถปรับตั้งได้ครับแต่ถ้าไม่มีความชำนานอาจจะทำให้เวลาเลี้ยวแล้วพวงมาลัยไม่ค่อยคืนในตำแหน่งตรงเองอาจจะต้องใช้มือช่วย
3 ม.ค. 2011 , 11:08:45 น

[รณชัย ภู่กำชัย]

วันนี้ได้นำรถเข้าตรวจเช็คระบบช่วงล่างด้านหน้า และได้เจอสาเหตุแล้วครับ เกิดจากบุชยึดแร็คพวงมาลัยแตกครับตัวแร็คสามารถขยับไปมาได้เลยครับ ตอนนี้หาอะไหล่ได้แล้วกำลังหาช่างเปลี่ยนให้ครับ วันนี้วนหาประมาณ 3-4 อู่ไม่มีอู่ไหนรับทำเลย(ตอนนี้อยู่ จ.อุบลราชธานีครับ) ไม่ทราบว่าถ้าเราทนใช้ไปก่อนจะทำให้แป๊บน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์แตกหักชำรุดเสียหายหรือไม่ครับ เพราะตัวแร็คพวงมาลัยขยับไปมาได้พอสมควร (ประมาณไม่เกิน 1 ซม.) ขอบคุณ "คนเล่นคลื่น" ที่กรุณาเสียสละเวลาเป็นธุระให้คำแนะนำครับ
3 ม.ค. 2011 , 18:48:31 น