[ต้อมพิษณุโลก]

รถ B4 เมื่อวันเสาร์เอารถไปให้ช่างซ่อม(เครื่องซ่อมเครื่องยนต์ให้) ว่าสตาร์ติดยากไฟหน้าปัดมาช้า ช่างบอกว่าอาจจะเป็นที่เบ้ากุญแจ  เขาเลยแนะนำไปให้ช่างไฟดู พอช่างไฟรื้อเบ้ากุญแจออกมาแล้วซ่อม ปรากฎว่า สตาร์ติดแป๊บเดี๋ยวแล้วดับทันที  ปัจจุบันยังหาสาเหตุไม่เจอ ผมทิ้งรถไว้สองวันแล้วครับ จำเป็นต้องใช้รถด้วยซิ ขอถามสาเหตุหน่อยครับ (จากการยืนดูเขาถอนตัวควบคุมต่าง ๆ มีปัดกรีกใหม่ทุกตัวนะครับ) ลองต่อตรงก็ยังไม่ติดครับ
[ 15 พ.ย. 2553 , 07:18:04 น

[โปเต้]

เกี่ยวกับตัว Immobilizer ในกุญแจหรือป่าวไม่แน่ใจนะครับ  
15 พ.ย. 2553 , 07:20:46 น

[kajittis]

คิดเหมือนคุณโปเต้
15 พ.ย. 2553 , 07:33:30 น

การถอดกุญแจสต๊าสหากไม่ระวังอาจจะทำให้อีโมเสียหายได้แต่ก้ลองดูสิว่าได้เอาวงแหวนอีโมไส่กลับที่เดิมหรือยังครับอาการเหมือนยังไม่ได้ไส่
15 พ.ย. 2553 , 07:49:52 น

[กราว]

อีโมบิเลเชอร์จะอยู่ที่หน้าปัดเรือนไมครับสำหรับ b4 ถ้าไม่มีการสับสมองเครื่อง คงไม่มีอะไร หรืองลองดรีเลย 30 ที่อยู่ไกล้สอมงเครื่องแล้วกันไม่มีอะไรมากหรอก หรือมี vag ก็ลองเช็กดูครับ ที่กรุป  17
16 พ.ย. 2553 , 01:09:55 น

[toeji]

ปั้มติ้ก ป่่าวอ่ะ
16 พ.ย. 2553 , 10:40:48 น

[ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ]

B4 Immo ไม่ได้อยู่ที่ไมล์ครับ เป็นกล่องเหมือนกับ Golg/Vento/T4-2.5  เดี่ยวหลงทาง

case นี้เป็นที่ Immo นั้นละ
16 พ.ย. 2553 , 16:31:24 น

[ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ]

ข้อแก้ จาก Golg เป็น Golf
16 พ.ย. 2553 , 17:28:31 น

[กราว]

ขอโทรครับเมาไปหน่อย เลยนึกว่าบี 5 ขอโทษจริงๆ
16 พ.ย. 2553 , 17:43:16 น

nadxVOS
30 มี.ค. 2011 , 19:59:30 น

VooaoO
26 เม.ย. 2011 , 15:05:54 น