back fire แปลง่ายๆตามนีละครับ ไฟแลบย้อนกลับ
เกิดได้ทั้ง เบนซินและแกส
เกิดจาก ส่วนผสมที่บางในจังหวะอัด พอหัวเทียนจุด ก็ค่อยๆลุกไหม้ช้าๆ
แต่พอดีวาล์วไอเสียเปิดไล่ไอเสียออก ยังมีการลุกไห้มอยู่
พอวาล์วไอดีเปิดไอดีไหลเข้ามาเจอกับเปลวไฟที่ค้าง ก็เลยลุกไหม้ไปทั้งแถบที่มีไอดีรออยู่
คือย้อนกลับไปจากท่อร่วมไอดี-ปีกผีเสื้อ-ท่ออากาศเข้าเครื่อง-มิกเซอร์แกส จะย้อนไปไกลแค่ไหน แล้วแต่วา มิกซอยู่ตรงไหน
มีเสียงดังมากน้อยแล้วแต่ลิ้นผีเสื้อเปิดกว้างแค่ไหน
แกสหัวฉีดไม่ค่อยเป็นเนื่องจากฉีดตรงก้านวาล์ว แกสสะสมเลยน้อยกว่าแบบมิกซ
โดยปกติแล้วทำอันตรายต่อเครื่องก็ ท่อเดินเบาหลุด , ท่อร่วมไอดีแตก , ถ้าผ่านปีกผี ออกไป ก็ ท่ออากาศแตก , กรองอากาศแตก
ที่น่ากลัวสุดๆ คือ แบค แล้วทอ่อากาศหลุด แล้วสตาร์ทซ้ำ แล้ว แบคอีก ตานี้จะเกิดไฟไหม้ห้องเครื่องละครับ เนื่องจากแกสได้ไหลไปทั่วห้องเครื่อง แล้วแต่ว่าเปิดสวิทไว้นานแค่ไหนก่อนสตาร์ทเครื่อง
ทกครั้งที่ แบค แล้วไม่ควรสตาร์ทซ้ำจนกว่าจะเชคก่อนว่า ท่อทางเดินแกสเข้าเครื่องเรียบร้อยดีป่าว
ลองพิจารณาดูครับ
1 ต.ค. 2553 , 13:59:40 น
หัวข้อ: ขอความรู้ (อ่าน 1055 ครั้ง)
