[kk]

อยากทราบว่าT4 VR6 2.8 ติดแก๊สระบบดูดได้ป่าวครับ ไม่ค่อยมีงบประมาณครับ
[ 16 ก.ย. 2553 , 23:01:36 น

ไม่ได้ครับอันดับแรกที่คุณต้องจ่ายอันดับแรกเลยชัวร์ก็คือ...air mass sercer แล้วหลายๆอย่างก็จะตามมา!! หัวฉีดก็ไม่แพงแล้วนะ(จ่ายแพง แล้วถูกแต่จบ)
16 ก.ย. 2553 , 23:06:38 น

[km]

ผมติดดูดอยู่ครับ ใช้ได้ดีไม่มีปัญหา ตัวอย่างตามลิ้งค์ครับ
http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/39768.html
16 ก.ย. 2553 , 23:39:56 น

[โชติ]

VR6 ใช้ระบบหัวฉีดดีกว่าครับ
สำลักทีเดียว Air Mass ก็ไปแล้ว ไม่คุ้ม

หรือถ้าจะเอาระบบน้ำมันออกไปเลย ถอด Air Mass และ หัวฉีดน้ำมันออก (ถอดถังน้ำมันด้วยไหม) ใช้ระบบแก๊สอย่างเดียว อย่างนี้ใช้ระบบดูดไปเลยได้ครับ

แต่เช็คก่อนนะครับ ว่าถ้าเอา Air Mass ออก กล่องเครื่องจะยังทำงานพอให้ระบบแก๊สทำงานไหม

ท่านที่ใช้ระบบดูด กับ VR6 อยู่ ลองเช็คได้ไหมครับ ว่าถ้าดึงปลั๊กออกจาก Airmass แล้ว ยังสามารถใช้แก๊สได้อยู่หรือเปล่า

ขอบคุณครับ
17 ก.ย. 2553 , 07:43:59 น

[PK]

ผมใช้ระบบดูดมา 9 เดือนแล้ว ก่อนนี้เคยมีแบ็คไฟร์หลายครั้ง เสียงค่อนข้างดังจนคนที่นั่งไปด้วยนึกว่ายางแตก แต่ Air mass ไม่เห็นเป็นไรเลย คือว่า Air Mass มันไม่ได้บอบบางอย่างที่หลายๆคนคิด แต่ตอนหลังพอเปลี่ยนหัวเทียนเป็น platinum มา 1 เดือนแล้วยังไม่เจอแบ็คไฟร์เลย จขกท อย่าไปกลัวครับ ติดได้เลยระบบดูดประหยัดกว่าหัวฉีดเยอะ  เป็นความเห็นส่วนตัวจากประสบการณ์ที่ผ่านมานะครับ
17 ก.ย. 2553 , 09:00:24 น

[ten]

ผมเห็นด้วยกับคุณโชติ ครับ ข่าวที่ออกมา  sanook.com สองวันที่ผ่านมารถ carawelle ของพระที่โคราชติดแกส fixmixer gdbfระเบิดไฟใหม้ ดีนะครับที่ไม่มีใครตาย และระเบิดในปั๊มแกสด้วย  เป็นสิ่งเตือนให้พวกเราต้องระวัง  ส่วนตัวผมใช VR6 ติดแกสหัวฉีดมาสองคันพอใจมากกับสมรรถนะของรถ  ค่าติดตั้งสีหมื่นนิดๆ แต่ผมว่ามันเสี่ยงน้อยกว่าแบบ fixmixer  ถ้าคุณมีงบจำกัดก็ลองเสี่ยงดวงครับ
17 ก.ย. 2553 , 11:31:12 น

ข้อคำชี้แนะอู่และราคา ในการเปลี่ยนจากระบบดูดเป็นหัวฉีดด้วยครับ
ขอบคุณมากครับ
17 ก.ย. 2553 , 15:49:46 น

[1818]

ใช้ฉีดเถอะครับ airmass มันแพง ผมโดนมาแล้ว
19 ก.ย. 2553 , 09:25:51 น

[ชาร์ลี]

นานาจิตตัง

VW ปรับปรุงเครื่องยนต์จากคาบู มาเป็นหัวฉีด เพื่อประสิทธิภาพของการใช้งาน เครื่องยนต์พัฒนาหัวฉีดมาจนเป็นที่ยอมรับในโลกยานยนต์แล้ว เมื่อคุณมีเครื่องหัวฉีดแล้วใยจะไปใช้แก๊สระบบดูดที่เหมาะกับเครื่องคาบู ในเมื่อมีแก๊สแบบหัวฉีดให้เลือก ความประหยัดระบบดูดเห็นได้เฉพาะตอนติดตั้ง แต่หลังติดตั้งปัญหาตามมาเยอะมั๊ก ไม่คุ้ม

ผมเคยติดตั้งแบบดูดยี่ห้อ HANA มาก่อน ใช้ประมาณปีเศษต้องถอดทิ้ง ปัญหาหลายอย่าง ต้องมาติดหัวฉีดAUTRONICใหม่ ใช้มากว่า 300,000 กม.แล้ว ไม่มีปัญหาจุกจิกให้กวนใจเหมือนMixerเลย

การลงทุนสองครั้งเหมือนผมคงไม่ใช่เรื่องดี ส่วนตัวผมแนะให้คุณเลือกหัวฉีด หายี่ห้อที่มันย่อมเยาหน่อย
19 ก.ย. 2553 , 19:24:32 น

[PK]

รถผมติดระบบดูด วิ่ง 140 แบบสบายๆไม่เหนื่อย ไปกลับ กทม-โคราช 540 กม. เติมแก็สไป 1100 บาท เฉลี่ยค่าแก็สเพียง 2 บาท/กม.กรณีรถพระระเบิดนั้น ถึงจะติดระบบอะไรแพงแค่ไหนก็อาจเกิดขึ้นได้ ถ้าขาดการใส่ใจดูแลที่ถูกต้อง รถที่ติดหัวฉีดก็เคยมีข่าวระเบิดเช่นกัน
20 ก.ย. 2553 , 20:04:59 น

[เอ]

ถามว่าติดระบบดูดได้มั๊ย
ตอบว่าได้

ทุกระบบก็มีข้อดีข้อด้อยของตัวเอง และความจำเป็นของแต่ละคนไม่เหมือนกัน

ใช้ดูดมาร่วมสองแสนโลไม่เคยแบคไฟร์สักครั้ง ฉีดดีกว่าแน่นอนถ้าติดได้แต่ก็แพงกว่า อาจเจอเจาะสด เพราะถอดท่อไอดีไม่ง่าย จะติดระบบไหนถ้าเข้าใจระบบเข้าใจรถก็ได้ทั้งนั้น
20 ก.ย. 2553 , 23:07:27 น

ติดระบบมิ๊กใช้มา 3 ปีตอนนี้ช่างบอกair mass เสียถอดใช้แก๊สอย่างเดียวได้หรือไม่มีคนบอกว่าแพงมากๆๆ air mass vr6
ใครรู้ช่วยตอบหน่อยครับผม
30 พ.ย. 2553 , 13:42:11 น

ติดระบบมิ๊กใช้มา 3 ปีตอนนี้ช่างบอกair mass เสียถอดใช้แก๊สอย่างเดียวได้หรือไม่มีคนบอกว่าแพงมากๆๆ air mass vr6
ใครรู้ช่วยตอบหน่อยครับผม
30 พ.ย. 2553 , 13:42:36 น

comment3,
22 ม.ค. 2011 , 20:43:48 น

comment4,
24 ม.ค. 2011 , 11:40:16 น