พาเจ้าฺ Bumble B4 ขึ้นเหนือไปลำปางเมื่่อวันอาทิตย์ก็งานเข้าเลย ก่อนไปก็ตรวจเช็คยาง เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับช่างเป็ยอย่างดี เติมแก็สเต็มถังอัดกันสุดๆจะได้ไม่ต้องเต็มบ่อยและหวังจะทดสอบอัตราการกินเชื้อเพลิงเมื่อเดินทางไกลด้วย ออกเดินทางเวลาบ่ายสองโมง พอเข้าสายเอเชียก็เริ่มทดสอบ เจ้า B4 กันเลย โดยใช้ความ 120-150 ตลอดเส้นทางกดดูอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง และคอยฟังเสียงและสังเกตุเกจวัดต่างๆอยู่ตลอด จนมาถึงแถวๆอินทร์บุรี ก็ได้ยินเสียงอะไรสักอย่างตีอยู่ใต้ท้องรถ ใจนึกว่ายางแตกร่อนออกมาตีบังโคลน แต่เมื่อจอดลงไปดู โอ้วแม่เจ้าเสียงมาจากในห้องเครื่อง เอาแล้วไงตู! ดับเครื่องแล้วเปิดฝากระโปรงดู พบว่าสายพานรวมร่อนออกเป็นวงจนเหลือเส้นนิดเดียวแล้วไอ้ส่วนที่ร่อนออกก็เข้าไปพันกันพูลเล่ แล้วก็สบัดอยู่อยู่ในห้องเครื่อง เอาละสิ จะเดินหน้า หรือถอยหลังดี ว่าแล้วก็ยกโทรศัพท์ปรึกษา ท่าน หมุก เหล็ก ไฟ ให้ช่วยหาข้อมูล ว่าแถวนครสวรรค์มีร้านอะไหล่ VW หรือเปล่าและเปิดมั้ยเนื่องจากเป็นว่าอาทิตย์ ท่านหมุกตอบกลับมาว่าถ้านครสวรรค์ ผมมีเพื่อนสมาชิกอยู่ที่นั้นเดี๋ยวติดต่อประสานงานให้ ในใจก็นึก สงสัยจะเป็นท่าน กท463 แน่ๆ พักเดียวก็มีโทรศัพท์เข้ามาสอบถามกันก็เป็นท่าน กท463 จริงๆ ผมก็แจ้งอาการและอะไหล่ที่ต้องการไปคือสายพานรวม 1 เส้น ท่านกท463 ก็จัดการเป็นธุระหาอะไรให้ซึ่งก็หวั่นใจอยู่ว่าร้านจะเปิดหรือเปล่า เพราะเป็นวันอาทิตย์ ระหว่างนั้นผมก็ตัดสินใจเดินหน้าต่อ ไปด้วยความเร็วแบบเจียมเนื้อเจียมตัว เพราะถ้าไอ้ส่วนที่เหลือขาดแย่แน่ๆ พักใหญ่ ท่านกท 463 ก็แจ้งมาโชคดีร้านเปิด มีอะไหล่ ราคา560 บาท ผมโคตรดีใจเลยรอดตายแล้วตู ก็นัดหมายกันทีแรก ก็นัดในเมือง แต่อย่างไรไม่ทราบกลัวผมจะไปไม่ถึงกะมัง ท่านกท463เลยโทรมาแจ้งว่าให้เจอกันทีปั๊มปตท ก่อนเข้านครสวรรค์ กำลังย้อนมาพร้อมกับเครื่องมือพร้อมรบเต็มพิกัด สักพักก็ได้เจอกันก็สวัดดีทักทายเล่าปัญหาสู่กันฟังแล้วก็แล้วก็จัดการ ลงมือเปลี่ยนสายพาน ใช้เวลา ร่วมชั่วโมงกว่าในการเปลี่ยน ด้วยความฉลาดน้อย(เดี๋ยวจะบอกว่าโง่ยังไง) ระหว่างเปลี่ยนท่านกท463ก็สังเกตุเห็นว่าน๊อตยึดขาคอมแอร์ทำไมหลุดออกมา หลังจากเปลี่ยนสายพานเสร็จก็พยายามจขันน๊อตตัวดังกว่าเข้า แต่ขันยังไงก็ไม่เข้า ท่านกท463 ก็เสนอว่าผมมีเพื่อนเป็นช่างแอร์ ให้ไปให้เขาช่วยดูดีกว่า แล้วก็พากันขับเข้าตัวเมืองไปที่ร้านดังกล่าว ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับสนามกีฬา ชื่อพี่ประทีป หลังจากที่พี่เขาดูให้พบว่า น๊อตตัวดังกล่าวมันขาด เวลาเครื่องติดมันสั่น มันก็จะเลื่อนออกมา น๊อตที่ร้านไม่มีเนื่องจากเป็นน๊อตยาว และสาเหตุที่สายพานขาดร่อนก็เนื่องจากน็อตตัวนี้ เคลื่อนออกมา ทำให้คอมแร์ไม่ได้ศูนย์และสายพานไปปีนขอบพลูเล่ทำให้สายพานร่อน ก็ให้หาน็อตใส่ แต่เบื้องต้นให้ใส่น็อตกลับไปให้สุด โดยต้องเอาสายพานออกก่อน ไม่เช่นนั้นจะดันน็อตไม่เข้าเพราะสายกดอยู่ ผมก็จัดแจงเอาประแจเตรียมจะถอดน็อตยึดขาไดชารจ์เพื่อจะถอดสายพาน พี่ประทีปร้องทักว่าจะทำอะไรใครเขาถอดสายพานกันแบบนี้ว่าแล้วพี่เขาก็เอาแหวนเบอร์13 ขันไปที่ตัวเร่งสายพานยกขึ้น สายพานหย่อนในบัดดล แม่เจ้า ตูใส่เกือบชั่วโมง พี่เขาใช้เวลาไม่ถึงนาที อยากเข็กหัวตัวเองจริงๆ โง่ชะมัด เนี้ยแหละเวลาช่างเขาทำกันไม่ค่อยไปดู เวลาต้องทำเองก็เลยโง่กินเลย พี่แนะนำว่าน่าจะไปได้ ให้จอดดูเป็นระยะ ถ้ามันถอยออกมาก็คลายสายพาน แล้วก็ดันน้อตเขาไป จากนั้นก็ร่ำลากัน เนื่องจากเย็นแล้ว
สรุป ผมถึงที่หมายในเวลา4 ทุ่ม โดยออกจากนครสวรรค์ 6 โมงเย็นกว่าๆ โดยจอดดันน็อตเข้า1 ครั้งตอนเต็ม Gas ที่ตาก
ขอบคุณอย่างสูงในน้ำใจของท่าน กท463 ที่คอยช่วยเหลือ และอยู่ช่วยจนเสร็จ หากมีอะไรที่ผมพอจะตอบแทนหรือช่วยเหลือได้บอกมาเลยนะครับอย่าได้เกรงใจ ขอบพระคุณจริงๆครับ ผมจะเอาน้ำใจที่พี่ช่วยเหลือผมไปเป็นน้ำใจช่วยเหลือคนอื่นต่อไปอีกครับ
ขอบคูณพี่ประทีบสำหรับคำแนะนำในการใส่สายพาน และสาเหตุการเสียของสายพาน
Gas เต็มถัง วิ่งได้ 398 กิโล จากนนท์ไปหมดก่อนเข้าตาก
ขอบคุณท่านหมุกเหล็กไฟ ที่ช่วยประสานงานให้ ผมกลับถึงนนท์แล้วขากลับปกติดี 625 โล ใช้เวลา 5ชั่วโมงครึ่งขากลับ ความเร็ว 120-160 กม.ตลอดเส้นทาง ขับดีกว่ารถญี่ปุ่นมากๆๆ พูดได้เต็มปาก ผมรัก VW
[ 8 ก.ย. 2553 , 20:00:14 น
หัวข้อ: พาเจ้า Bumble B 4 ออกต่างจังหวัดครั้งแรกก็งานเข้าต้องขอบคุณ กท463อย่างสูงสำหรับความช่วยเหลือ (อ่าน 366 ครั้ง)
