[WNWB5 -]

รถผม B5 ปี 2001  ขับได้ประมาณ 165,000 กิโล เช็คระยะตามคู่มือโดยตลอด  เปลี่ยนตู้แอร์ประมาณต้น ปี 2552  
 ประมาณวันที่  15/6/2553   มีอาการคื่อแอร์ไม่เย็น  แล้วเบาดับ    เข้าอู่ที่ซ่อมประจำ     ช่างเปลี่ยน
วาล์แอร์          700
โอริงวาล์แอร์     35
น้ำยาแอร์         650
น้ำมันคอมแอร์   300
ค่าบริการ          450

ออกมาแอร์เย็น  แต่เครื่องยังรู้สึกเร่งไม่ขึ้น  

พอวันที่ 21/6/2553  เครื่องโชว์รูปกาน้ำมันเครื่อง  เข้าอู่อีก เปลี่ยน
สวิทน้ำมันเครื่อง     610
 วาล์ชาโคร์            4500
 ค่าบริการ                750
แอร์เย็นดี

พอ 27/7/2553    แอร์ไม่เย็นอีกแล้วเข้าอู่ เช็คน้ำยา  น้อย  เติมน้ำยาแอร์เรืองแสงเพื่อดูรั่ว    แรงดันไม่พอให้ไปขับก่อน
ค่าบริการ+น้ำยาแอร์      400

  15/8/2553    แอร์ไม่เย็น เช็คน้ำยา เกิน เอาน้ำยาแอร์ออก  ไม่เสียค่าบริการ

    4/9/2553      แอร์ไม่เย็นเข้าอู่ เช็คน้ำยา น้อย            ค่าบริการ+น้ำยาแอร์      300

                      แจ้งว่า  แรงดันไม่พอ เช็ครั่ว เสียเวลาให้มาเช็คพร้อมให้เปลี่ยน หม้อน้ำ เพราะคิดว่าเป็นเรื่องระบายความร้อน  ไม่เป็นที่หม้อน้ำ ก็เป็นที่แผงแอร์   เลยให้เปลี่ยนหม้อน้ำก่อน     ค่าหม้อน้ำ  
                                        ของโฟล์ค  12000    
                                        หม้อทองแดง  7000
            ขอถามหน่อยครับ   ว่าเปลี่ยนหม้อน้ำดีไหมครับ   ถ้าเปลี่ยน เอาหม้อแบบใหนดีครับ    (ช่างบอกถ้าไม่หาย  ให้เปลี่ยน แผงแอร์  เลยไม่แน่ใจว่าใช่สาเหตุหรือเปล่า  ขอความเห็นหน่อยครับ
ขอบคุณครับ



   


[ 6 ก.ย. 2553 , 15:28:31 น

[R32]

เปลื่ยนช่างดีกว่า
6 ก.ย. 2553 , 16:40:31 น

[newamulet]

เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งว่า

ก่อนอื่น

เปลี่ยนช่างก่อนครับ


เช็ดเม็ด วาวล์ชาร์โคล เป็นตัวกรองกลิ่นไอน้ำมันเบนซินนี่ครับ (จำมาจากช่างเณร ตอนที่รถผมมีปัญหาแล้วเมล์ไปปรึกษา) ไม่น่าเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องเลย

เช็ดเม็ด แรงดันน้ำยาแอร์ไม่พอ มันก็ต้องมีจุดรั่วครับ เพราะแอร์เป็นระบบปิด (จำมาจากตอนเรียนเทอร์โมไดนามิคส์ ว่าระบบแอร์ของดิฉัน มันเป็นระบบปิด)
6 ก.ย. 2553 , 17:04:33 น

[newamulet]

เช็ดเม็ด แรงดันน้ำยาแอร์ตก จะให้เปลี่ยนหม้อน้ำ เฮ่ออ ไม่รู้จะว่างัยเลย เจอมุขพี่ช่างเข้าไป

ถ้าเขากล้ารับประกัน ถ้าเปลี่ยนหม้อน้ำแล้วอาการไม่ดีขึ้น ยินดีเปลี่ยนคืน หรือคืนเงิน ก็ค่อยคุยกันดีกว่ามั้ยครับเนี่ย


รถผมก็เคยมีปัญหา เอาเข้าอู่ประจำ เขาก็มีทางเลือกให้ผมนะ คุยกันก่อนซ่อม อะไรที่ช่างไม่แน่ใจ ก็มีทางออกเช่น ลองเปลี่ยนอะไหล่ดูก่อนมั้ย ถ้าหาย ก็จ่ายเงิน ไม่หายก็เปลี่ยนกลับ แล้วหาสาเหตุต่อไป


ผมเข้าใจนะ ว่าช่าง ไม่ได้เก่งไปทุกเรื่อง ไม่ได้รู้ไปทุกอย่าง น่ะครับ

แต่เราๆ เจ้าของรถเอารถไปซ่อม ก็ควรมีสิทธิเลือก หรือรับรู้ หรือร่วมตัดสินใจบ้างนะครับ
ไม่ใช่ว่า ช่างนึกจะเสนอเปลี่ยนอะไร ก็เสนอมา เปลี่ยนแล้วอาการไม่ดีขึ้น ยังกล้าเก็บเงินเราอีก


ไม่ไหว ไม่ไหว แบบนี้


ก่อนเปลี่ยนอะไหล่ เปลี่ยนช่างก่อน อาจจะช่วยแก้ปัญหาได้ตรงจุดครับ

(ไม่ได้จะบอกว่า ช่างที่ จขกท ใช้บริการอยู่เก่ง หรือไม่เก่งนะครับ แต่อาการป่วยบางอย่าง หมอบางคนก็เกิดมาเพื่อรักษามันได้ ขณะที่หมอเก่งๆ บางคนอาจไม่สามารถครับ)

6 ก.ย. 2553 , 17:14:07 น

[นิก เวนโต้94]

เปลี่ยนช่าง อีกเสียงนึง
ทำไมช่างต้องเลือกระหว่างลองเปลี่ยนหม้อน้ำกับแผงแอร์ ทั้งๆ ที่ไล่เช็คจุดรั่วได้อยู่แล้ว
6 ก.ย. 2553 , 17:37:16 น

ช่วยแนะนำช่างแอร์หน่อยครับ  อยู่แถวลาดพร้าวครับ   ขอบคุณมากครับ
7 ก.ย. 2553 , 14:14:01 น

[Eu B5]

เปลี่ยนอู่ครับ แก้ปัญหาไม่จบ ปัญหาต่อเนื่องบานปลาย
7 ก.ย. 2553 , 14:17:15 น

[newamulet]

ช่วยแนะนำช่างแอร์หน่อยครับ อยู่แถวลาดพร้าวครับ ขอบคุณมากครับ

ผมว่าเข้าอู่โฟล์ค เลยดีกว่านะครับ เคสนี้

เดี๋ยวจะบานปลายไปใหญ่






ผมเคยเอารถไปซ่อมโบเออร์แอร์ ที่ร้านแอร์ (ด้วยว่าราคาค่าแรงถูกกว่าอู่โฟล์ค)
เขาอาจไม่ชำนาญในการถอด-ประกอบ
แทนที่เปลี่ยนโบเออร์ แล้วจะจบ


กลายเป็นว่า โบเออร์แอร์ก็ไหม้ ฟิวส์ขาดอีก เพราะช่างประกอบไม่ดี
แถมตู้แอร์ คอยล์เย็นรั่วซะเลย


ยาวไป ยาวไป
7 ก.ย. 2553 , 15:02:14 น

[WNWB5]

อู่เดิมที่เข้านี่ก็อู่โฟล์คนะครับ    แต่คิดว่าอยากจะเปลี่ยนอู่ครับ  ช่วยแนะนำหน่อยครับ
7 ก.ย. 2553 , 16:07:54 น

[เณร]

อยากจะบอกว่ามั่วมากเกินไปหน่อยครับปกติถ้าหม้อน้ำมีผลต่อการไม่เย็นของแอร์ได้หรือไม่ขอบอกว่าได้ครับแต่มันต้องตันจากภายนอกจนลมจากพ้ดลมไม่สามารถผ่านรังผึ้งได้แต่มันก็ล้างออกได้ไม่ยากไม่ต้องเปลี่ยนเคสนี้อาจจะคอยล์เย็นรั่วนะลองทดสอบดูหากาลามังสะอาดแบบไม่มีคราบไขมันเลย (การทดสอบแอร์ยังต้องเย็นอยู่นะครับ) ติดเครื่องยนต์เปิดแอร์แล้วปรับให้เย็นที่สุดคือLo แล้วเอากาลามังไปรอน้ำทิ้งจากแอร์ไว้พอได้น้ำทิ้งพอประมาณเอาออกมาหาที่สว่างๆส่องดูมีคราบหยดน้ำมันคล้ายเราหยดน้ำมันพืชลงไปหรือไม่แต่หยดมันจะเล็กละเอียดกว่ามากหน่อยนะครับถ้ามีตามนั้นคอยล์เย็นรั่วแน่นอนจะได้ไม่หลงทาง
8 ก.ย. 2553 , 00:28:52 น

[WNWB5]

ขอบคุณมากครับ   จะไปลองดูถ้าเป็น  ต้องทำอย่างไรต่อครับ  
8 ก.ย. 2553 , 11:03:11 น

[เณร]

ถ้ารั่วจริงตามนั้นก็คงต้องเปลี่ยนครับการถอดเพื่อเปลี่ยนคอยล์เย็นจะต้องถอดพวงมาลัยคอลโซลหน้าออกทั้งหมดถึงจะเอาตู้คอยล์เย็นออกมาได้ครับหาอู่ที่มั่นใจว่าจะทำให้เราได้จริงคงต้องถามกับท่านที่เคยเปลี่ยนมาแล้วช่วยแนะนำนะครับ
8 ก.ย. 2553 , 21:32:38 น

[B5]

บอกได้คำเดียว ช่างแม่ง (แม่งมั่วมาก) เปลี่ยนไปเรื่อย
รถผม 170000กว่าๆ เปลี่ยนแต่คอย์ลเย็น พัดลมโบเอ้อ เปลี่ยนถ่าน แอร์เย็นสบาย
9 ก.ย. 2553 , 18:40:23 น

[ช่างหนวดDM]

มาเจอผมซิครับชั่วยิ่งB5  จิบๆๆถ้าไม่มากวันเดียวจบ

21 ก.ย. 2553 , 21:11:17 น

really great sites, thank you, http://www.amcharts.com/forum/profile.php?id=68809 high risk personal loans free,  =[[[,
1 เม.ย. 2011 , 02:48:36 น