ขอตอบในฐานะที่มีรถทั้งสองคัน Veto114 ปี92 Caravelle V6 ปี93
1. ขนาดรถ T4V6 ใหญ่กว่า Veto114 มาก
2. ถ้าจะขับเอง Veto เหมือนรถเก๋ง สะดวกกว่า V6
3. ช่วงล่าง V6 กินขาด สาดโค้งแรงๆได้แบบชิว ชิว แต่Vetoไม่สามารถสาดโค้งแรงๆได้ ท้ายปัด
4. ความนิ่มนวล V6 นุ่มนวลกว่า Veto แบบไม่ต้องใช้ืมืออาชีพมาพิสูจน์
5. ความเร็วV6 ยังกด 160 แบบสบายๆ รถนิ่ง พวงมาลัยFIRM มันน่าจะได้มากกว่านี้ แต่ผมไม่กล้าลอง แต่Veto เกิน 140 มันเริ่มไม่นิ่ง
6. อะไหล่ที่เป็น OEM พอๆกัน แต่ถ้าบางชิ้นต้องเบิกศูนย์และไม่มีในสต๊อก ซึ่งVeto ทำได้ดีกว่า เพราะมีสต๊อกใหญ่ที่สิงคโปร์ ผมรอประมาณ7-14วันได้ แม้จะเป็นชิ้นเล็กๆ แต่ของV6 ผมต้องรอหนึ่งเดือนถึงเดือนครึ่งจากเยอรมัน
7. การสิ้นเปลือง V6 ในเมือง3-4 กม/ลิตร นอกเมือง 5-6 มอเตอร์เวย์โล่งๆ 7-8
ส่วน Veto ในเมือง 4-5 กม/ลิตร นอกเมือง 6-7 มอเตอร์เวย์โล่ง 8-9
แต่ผมใช้ LPG มาหลายปีแล้ว เป็นหัวฉีดAUTRONIC ไม่มีปัญหาเกี่ยวกับสรรถภาพ แต่มีปัญหากับ SOHOL 95 มันกินปั๊มติ๊กไปหลายตัว ปัี๊มติ๊กVeto สามหมื่นเศษ ส่วนV6 เจ็ดแปดพัน
8. สองรุ่นนี้ไม่จำเป็นต้องเข้าศูนย์อีกแล้ว เพราะช่างนอกก็มีโปรแกรมตรวจสอบหลายแห่งด้วยกัน
9. ถ้าจะซื้อรถจากเต้นท์ ต้องต่ออย่างน้อยหนึ่งแสนบาท เพราะเต้นท์รับซื้อมาแล้วเก็บรายละเอียดนิดหน่อยบวก 2 แสนบาท ถ้ามีเพื่อนในเวปจะขายก็ให้เจอกันครึ่งทางก็ดี เพราะวิน วินทั้งคนขาย และ คนซื้อ เลือกภายในสวยๆ เอาป้ายดำจะดีมากเพราะเขาเสียภาษีโภคภัณฑ์มาแล้วหลายแสน
10. รถสองคันนี้ เริ่มได้เวลาซ่อมแซมแล้ว ทำใจไว้ก่อนซื้อ แต่ได้ของดีราคาถูกแน่นอน
คงช่วยได้บ้างนิดหน่อย
31 ส.ค. 2553 , 12:04:05 น
หัวข้อ: caravelleกับbenz veto... (อ่าน 1043 ครั้ง)
