[สมาชิกใหม่ -]

อยากทราบว่ารถ Passat B4 ติดแก็สแล้วมีปัญหาบ้างหรือเปล่านะ
ตอนนี้รถยังใช้น้ำมันอยู่แต่ใช้แก็สโซฮอล์91 นะ (คือแบบประหยัดน่ะ)
จะติดแก็สก็กลัวเครื่องมีปัญหาใจไม่กล้าพอกลัวไม่คุ้มค่าเวลาซ่อม
แต่รถไม่ได้ใช้วิ่งไกลหรอกเพราะทำงานใกล้บ้าน
วิ่งไป-กลับประมาณ45โลเท่านั้น
[ 18 ส.ค. 2553 , 15:58:22 น

[โอ๊ต]

ของผมก็วิ่งระยะทางเท่ากันครับ แต่ผมติดตั้งแต่วันแรกที่ซื้อมือสองมา
ปัญหาที่ผ่านมายังไม่เจอ ส่วนที่ซ่อมก็ไม่เกี่ยวกับแก๊ส หรืออาจเกี่ยวข้องทางอ้อม เช่น วิ่งมากขึ้นวันเสาร์อาทิตย์ อุปกรณ์ส่วนอื่น ๆ ก็เลยสึกหรอเร็วตามไปด้วยทำให้ต้องเปลี่ยน เช่นผ้าเบรก ล้อยาง

ติดแล้วประหยัดกว่าโซฮอลล์91อีก

ปล.ผมติดที่อู่ช่างนาวิน มีนบุรี
18 ส.ค. 2553 , 16:24:48 น

[รีb4]

เหมือนกัน ติดมา๒ ปีกว่าแล้วครับ กำไรแล้ว  
18 ส.ค. 2553 , 22:45:38 น

[เด็กโฟล์ค]

ติดหรือไม่ติด เขามีวิธีคำนวณว่าถึงจุดคุ้มทุนเมื่อไหร่ ภ้าใช้น้อยวันละ 45 กม. ตีซ่ะว่า 50 กม. 1 ปี ราวๆ 1.2 หมื่น กม. ก็ใช้เยอะเหมือนกัน ติดแล้วน่าจะคุ้มในราวๆ เกือบๆ 2 ปี เพราะต้องรวมค่าแก๊สไปด้วย

ส่วนตัวน่ะครับ ถ้ารับค่าน้ำมันได้ ก้ไม่ต้องไปติดมันหรอกครับ ติดแล้วก็ใช้เยอะ เพราะคิดว่ามันประหยัด ในที่สุดก้กลับมาเปลืองเท่าเดิม(แบบที่คุณโอ๊ต ว่าไว้)
ใช้ขนาดนี้เติมน้ำมันอาทิตย์ละ 20 กว่าลิตร ก็ราว 7-800 บาท ตีว่าค่ารถวันละ 100 บาทก็พอๆ กัน
ก้แล้วแต่การตัดสินใจอีกครั้ง ผมใช้มาจะ 3 ปี ก้ไม่ติดเพราะกลัวว่าราคาแก็สลอยตัวเมื่อไหร่ แพงกว่าน้ำมันอีก(แถมส่วนตัวแพ้กลิ่นแก๊สอีกต่างหาก แต่น้ำมัน ช่างหอมอะไรเช่นนี้) ทีนี้ ไม่คุ้ม แถมไม่ได้ใช้อีก รอดูข่าวไปก่อนล่ะกัน ปีหน้าอาจไม่อุ้มแก๊สแล้ว ปล่อยลอยตัว ก็ตกราคาลิครละเกือบ 30 บาทหรืออาจแพงกว่า
อีก 4 เดือนที่เหลือของปี ถ้าติดไม่ทันคุ้มทุนแน่ รออีกหน่อยน่าจะดีกว่า ดูข่าวไปเรื่อยๆ ตอนนี้คนใช้น้ำมันก็เท่ากับจ่ายค่าแก็สให้คนใช้แก็สด้วย(เพราะเอาราคาน้ำมันจากกองทุนไปอุ้มราคาแก๊ส ทำให้ราคาน้ำมันแพงกว่าความเป็นจริงของตลาดโลก ถ้าไม่ต้องอุ้มราคาแก๊สแล้ว น้ำมันที่เราใช้ๆ กันจะถูกลงกว่านี้อีกราวลิตรล่ะ 3 บาทมั้ง...ไม่แน่ใจ อ่านมานานแล้ว) ผมก็รู้ว่ามันไม่ถูกที่เราใช้น้ำมันแต่ไปจ่ายค่าแก็สให้คนใช้แก็ส ต่อไปเขาจะกำหนดให้เป็นธรรมกว่านี้ เช่นคนใช้แก๊สเพื่อยานพาหนะ ต้องจ่ายแพงเพื่อไปอุ้มแก็สหุงต้มที่ต้องตรึงราคา
ส่วนน้ำมันอาจจะมีค่ารักษาสิ่งแวดล้อมเพิ่มขึ้น รอดูนโยบายดีกว่า แต่สว่นตัว ผมไม่ติดแก๊สเพระาแพ้กลิ่นมันครับ

19 ส.ค. 2553 , 01:04:01 น

[ติดเหอะดี]

ไม่ต้องคิดมาก ติดๆไปเถอะครับ ใช้รถปีละ 300 วัน วันละ40 กิโล ปีละ 12000 กิโล ประหยัด กิโลละ 1 บาท สองปีก็คุ้ม เรื่องกลิ่นมันไม่เข้ารถหรอกครับ ถ้ากลิ่นเข้ารถคุณได้กลิ่นแกสจากรถรอบตัวคุณมันก็เข้าได้ กว่านักการเมืองจะกล้าตัดสินใจเรืองราคาแก๊สรถก็พังเรียบร้อยไปแล้ว
19 ส.ค. 2553 , 07:35:18 น

[whitePASSAT]

สนับสนุนอีกคนนะครับ....ติดแกสแล้วทั้งสามห่วงคันเก่งกับพาสสาทคันใหม่(รถเก่า)ใช้แล้วประหยัดมาก อาทิตย์ละ300บาท เดิมใช้น้ำมันอาทิตย์ละ500กว่าๆ ตอนนี้ใชัมาร่วมสองปีแล้วคิดว่าคุ้มมากๆครับ
19 ส.ค. 2553 , 08:55:20 น

[ชาร์ลี]

อย่าไปตื่นกับการลอยตัวค่าแก๊ส มันไม่มีทางขึ้นไปที่ 30 บาทตามที่กลัว ราคาแก๊สLPGทั่วโลกจะเป็นครึ่งหนึ่งของน้ำมันเบนซินโดยเฉลีีย ดังนั้นหากปล่อยลอยตัวจริงก็น่าจะอยู่ประมาณ 15 บาท

แต่ปัญหาจะตามมาทันทีทางการเมือง ผมว่ายังไง นักการเมืองก็ยังจะเลือกที่จะตรึงราคา LPG ต่อไป หรือขึ้นบ้างเล็กน้อยแต่จะไปปล่อยให้เท้งเต้งตามใจปตท.เพราะใกล้เลือกตั้งใหญ่แล้ว นัำกการเมืองต้องการคะแนนนิยมจากชาวบ้านอยู่

ติดแก๊สเลยครับ ขอสนับสนุน ไม่ใช่เพราะเรื่องความประหยัดอย่างเดียว แต่จะเป็นการลดมลภาวะด้วย เพราะ LPG ไม่มีมลภาวะเหมือนน้ำมัน
19 ส.ค. 2553 , 12:39:39 น

แก๊ส คุ้มสุดๆ ไม่ต้องคิดมาก ติดเลย
20 ส.ค. 2553 , 09:39:45 น