[jeed -]

เดิม B4 ผมมีอาการดังนี้ครับ
- สตาร์ทแล้ว นาฬิกา จะรีเซตเอง
- เวลาสตาร์ทจะมีเสียงดัง แคร๊กๆๆๆๆๆๆๆ  บริเวณหน้าปัทม์ เครื่องยนต์ทำงาน แต่ไม่ติด
- ไฟ Air bag  / ไฟ ABS  ติดๆ ดับๆ
- เกียร์เปลี่ยนช้า
พอเปลี่ยนแบตเตอรี่ปั๊บ  อาการดังกล่าว หายไปเลยครับ    ตอนแรกคิดว่าจะมีอะไรเสียโน่นเสียนี่อีกแล้ว
อายุแบตเตอรี่ลูกเดิมก็ 1 ปี 8 เดือนครับ   ตอนนี้กลับมาปกติ เวลาขับรถก็มีความสุขไปด้วย ขอบคุณทุกๆ
ข้อความในที่นี้จริงๆครับ ได้นำเอาไปใช้กับลูกรัก B4 มากมาย  (", )

[ 9 ส.ค. 2553 , 09:24:04 น

[ดำ บี 4]

ดีใจด้วยครับ  แล้วเปลี่ยนเป็นของ  GS  หรือ  3K  ตอนนี้ราคาเท่าไรแล้ว
9 ส.ค. 2553 , 12:18:54 น

เท่าที่สอบถามมานะครับ GS 3,000 บาท ส่วน 3K ก็ 2,900 บาท ครับ
ผมเปลี่ยน 3K มาครับ  เพราะ GS ของมีน้อย  

ปล. แบตเตอรี่ลูกเดิม มีช่องดูสถานะว่าไฟมีหรือไม่ พอดูแล้วมันก็โชว์ว่าไฟเต็มตลอด แต่เมื่อมาพิจารณาอายุการใช้งานและปัญหารถที่หมดไป ผมคิดว่าแบตเตอรี่นี่แหล่ะตัวการสำคัญครับ เวลามันเสื่อมมันอาจจะเกี่ยวกับเรื่องการเก็บและจ่ายประจุน่ะครับ
9 ส.ค. 2553 , 13:58:59 น

[CB4]

ของผมก็ 2 ปีกว่าแล้ว ตอนนี้เริ่มเก็บเงิน เตรียมซื้อแล้วเหมือนกัน
9 ส.ค. 2553 , 14:11:44 น

[silver B4]

ตั้งแต่ซื้อมารู้สึกใช้คุ้มมากๆ ขอเพียงซ่อมให้ถึงอะไรเปลี่ยนได้เปลี่ยน แล้วใช้ยาวสบายเลย เสียอย่างเดียวซดไปนิด
12 ส.ค. 2553 , 14:53:00 น

[เด็กโฟล์ค]

คุณ silver B4 ว่า บี4 ซดไปนิด ผม...เกย์ บี4 เอ็ย.! เกรย์ บี4 ว่าไม่ซดน่ะ เครื่อง 2 พัน วิ่งทีไรก็ 10 กม./ ลิตร ชึ้นไปทุกครั้ง ถ้ารถไม่ติดมาก แม้แต่ในเมือง
...แอบมาเชียร์ บี4 ซ่ะดื้อๆ ยังงั้นแหล่ะ...
12 ส.ค. 2553 , 23:48:15 น