[พิทักษ์]

สอบถามกูรูครับ พัดลมไฟฟ้า(เป่าหม้อน้ำ)จากเซียงกงเอาของรถยี่ห้ออะไรมาแปลงครับ ที่ดัดแปลงน้อยๆถ้ามีรูปให้ดูยิ่งดี ขอบคุณล่วงหน้าครับ
[ 30 ก.ค. 2553 , 09:23:46 น

[vento97]

อยากรู้ด้วย.....  ...มีกระทู้ ก่อนหน้านี้  แนะนำ  ของ คุณ  vit  314   ขออนุญาติ  ที่อ้างอิง
30 ก.ค. 2553 , 09:42:23 น

[monkey]

รถอาไรครับ golf 3รึเปล่า เป็นที่บูทน้ำมันท้ายมอเตอร์ รึเปล่า ของผมเคยเป็นมอเตอร์ไม่เสียแต่บูทท้ายมันสึกมาก มอเตอร์มันจะแกว่งและสั่นมาก ให้ช่างเปลี่ยนบูทก็Ok นะ หรือถ้า เซียงกงใช้ของเดิมก็ดีนะ มันแรงดี 2จังหวะด้วย ลองดูครับ.

30 ก.ค. 2553 , 10:14:33 น

[se]

เคยอ่านเจอในกระทู้ก่อนหน้านี้เหมือนกันแนะนำไว้ว่าเป็นมาสด้าแอสติน่าคุณสมบัติประมาณว่าแรงเงียบกินไฟน้อยราคาถูกมอเตอร์บางถึกและทน ฯลฯไม่เคยเห็นตัวจริงเหมือนกันเคยไปขอดูของเพื่อนเป็นมาสด้า3ของเค้าดีจริงเงียบและแรงแต่ไม่มีข้อมูลว่ามีใครเคยเอามาใส่vwหรือเปล่ารอผู้กล้าคนแรกครับ
30 ก.ค. 2553 , 12:01:17 น

[ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ]

ขอเขียนแบบให้เข้าใจง่ายนะครับ

พัดลมไฟฟ้าเป็นระบบดูด ไม่ได้เป่า เอาของรุ่นใหนมาใส่ก็ได้ แต่ต้องอยู่ที่จังหวะลงตัว

เหมือนน้ากิตติกีต้าปืนหรือน้าแหลม เทพ โซโล้กีต้า ให้โป่งร้อง ยังไงยังงั้นครับ คือรุ่นใหนก็

ได้ที่จะเอามาดัดแปลง แต่ไม่ต้องแปลงมาก แต่มีเหตุจำเพาะ ว่า ไม่ทำให้ระรบหลักเกิด

การโหลดมากกว่าเดิม ทั้งนี้ทั้งนั้นแล้ว ทั้งระบบหลักและระบบสำรอง ต้องขับขานกันไป

เหมือน ปานกับแอ๊ดที่พึ่งรับรางวัลใช้เพลงภาษาไททยยอดเยี่ยมเมื่อวานซืนครับ

PS...ก่อนทำทุกอย่างต้องมีการคำนวนครับ เพราะผมเป็นเด็กศิล?
30 ก.ค. 2553 , 17:31:20 น

[moomoo]

ของเดิมดีที่สุดคับ ซ่อมรถ ซ่อมถึง อยู่นาน นะจ๊ะ นะจ๊ะ
31 ก.ค. 2553 , 00:39:14 น

[พิทักษ์]

ขอบคุณทุกท่านครับที่แสดงความเห็นแม้ว่าจะยังไม่ได้คำตอบที่ชัดเจน สำหรับความเห็นของคุณmoomooนะครับของเดิมมันออกแบบไว้แย่มากครับกะอีแค่ถอดพัดลมตัวเดียวที่ต้องถอดอุปกรณ์ทุกชิ้นที่ขวางมันอยู่ตั้งแต่กันชน ไฟหน้า ยันหม้อน้ำ ถอดกับใส่ของเดิมวันเต็มๆเช้ายันมืดถ้าขยับไม่ดึทำระบบแอร์รั่วอีก งานเข้าเงินออกแน่ๆเลยคิดว่าถ้าหาพัดลมแบบดูดมาแปะแทนของเดิมจะบำรุงรักษาง่ายกว่า
1 ส.ค. 2553 , 09:01:12 น

[bd]

         ผมเคยคิดเหมือนคุณพิทักษ์ว่าทำไมวิศวกรของโฟล์คถึงได้ออกแบบพิลึกอย่างนี้ จะถอดพัดลม หรือเปลี่ยนสายพานเครื่องทีต้องถอดกันชนและอะไรๆอีกมากมาย แล้วมันก็ต้องถอดบ่อยเสียด้วย อุปกรณ์ต่างๆเลยโทรมเร็วเกินไป แต่เท่าที่สังเกตุไม่เห็นมีช่างโฟล์คคนใหนบ่นเลย ตั้งหน้าตั้งตาถอดกันเพลินแถมอาจใช้เป็นข้ออ้างฟันค่าแรงเพิ่มอีกก็เป็นได้ แล้วสมาชิกผู้ใช้โฟล์คส่วนใหญ่ก็ยอมรับว่ามันเป็นลักษณเฉพาะของโฟล์ค เพราะหลายรุ่นแล้วที่เป็นแบบนี้
       เรื่องพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำของb5 ผมก็ว่าน่าจะเปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้านะ จะได้ไม่กินแรงเครื่อง อัตราเร่งของรถน่าจะดีขึ้นและช่วงรถติดนานๆความร้อนก็จะไม่ขึ้นด้วย  รถที่ใช้ในเมืองหนาวพัดลมแบบเดิมคงเพียงพอที่จะทำให้อุณหภูมิของเครื่องพอดีๆ สำหรับเมืองร้อนอย่างเราพัดลมไฟฟ้าน่าจะดีกว่า แต่อย่าให้เสียงดังเหมือน VOLVO รุ่นก่อนๆนะ ไปทางใหนชาวบ้านนึกว่าเป็นรถพ่นยากันยุงของเทศบาล
       ผมจะลองหาพัดลมญี่ปุ่นที่มีขนาดใกล้เคียงกับช่องพัดลมของb5ทีจะถอดออกดูก่อน ถ้าติดแล้วผลเป็นอย่างไรจะรายงานให้สมาชิกทราบต่อไปครับ
       หรือถ้ามีสมาชิกท่านไดลองทำแล้ว มีผลดีหรือเสียอย่างไรก็ช่วยบอกกันด้วยนะครับ อย่าปล่อยให้งมโข่งอยู่คนเดียว
11 ส.ค. 2553 , 21:41:35 น

cOJVhFe
21 ก.พ. 2011 , 00:28:54 น