[คนเครียด]

  "ตอนนี้หนูมีรสโฟล์คเต่าคันหนึ่งค่ะ ซื้อมาได้ประมาณสองปี รีบตัดสินใจซื้อโดยไม่ได้เช็คสภาพรถดีค่ะ  ซื้อมาราคาประมาณ 140,000 บาท แต่เมื่อเวลาผ่านไปพบว่าเจ้าของเก่าเอารถไปแต่งปรับเปลี่ยนมามากเพื่อจะขาย  หนูต้องเสียค่าซ่อมเยอะมากในเวลาสองปีที่ผ่านมา ตอนแรกคิดว่าซื้อในราคาไม่ตำมากนึกว่าไม่ต้องซ่อม แต่ที่ไหนได้ค่าซ่อมบานเลยค่ะ ความจริงหนูรักมันมากยังขับรถเวสป้าอีก หนูชอบรถสไตร์นี้ แต่รถเวสไม่มีปัญหาอะไร จากที่ผ่านมาหนูขอเล่าประสบการณ์ให้ฟังหน่อยนะค่ะ อยากขอคำปรึกษา และอาจเป็นข้อแนะนำก่อนการซื้อรถนะค่ะ
การซ่อมที่ผ่านมา
1.เปลี่ยนยางอะไหล่ สี่ยาง เนื่องจากขับไปขับมาล้อมันจะหนีจากตัวรถอะค่ะ เปลี่ยนยางใหม่สี่ล้อประมาณ สองหมื่น
2.ยกเครื่อง แต่อะไหล่เดิมสองครั้งเสียไปหมื่นสอง
3.ยกเครื่องใหม่หมด เกือบสองหมื่น เปลี่ยนร้าน เค้าบอกว่าต้องแก้ใหม่หมดค่ะ
4.สตาร์ทไม่ติด เวลาหลังเติมน้ำมัน เสียหลักพัน
5.ครั้งนี้คือเหตุการณ์ที่ประสบตอนนี้ นำมันรั่ง ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนอะไหล่ สั่งจากกรุงเทพ ประมาณ 19000 บาท
พี่ช่วยหนูคิดทีค่ะ หนูเริ่มไม่ไหวแล้ว หนูตัดสินใจยกเครื่องหลายครั้งหวังว่ามันจะขับได้ซะที อยากขับค่ะ แต่ตอนนี้หนูเริ่มท้อ ทุกคนที่บ้านอยากให้ขาย หนูเลยไม่รู้จะตัดสินใจยังไงว่าจะซ่อมอีกครั้ง เสียไปอีกสองหมื่นหรือว่าจะทำใจขายไปเลย เพราะไม่รู้ว่าต่อไปต้องซ่อมอะไรอีก ที่จริงสภาพรถก็ถือว่าดีแต่หนูไม่มั่นใจว่าจะตัดสินใจยังไง บางทีอาจต้องปล่อยให้คนรักรถ รู้เรื่องรถ แพร้อมจะดูแลมันมากกว่าหนู พี่ที่มีประสบการณ์ช่วยแนะนำหน่อยนะค่ะ เพราะตอนนี้หนูเพิ่งเรียนจบ กำลังหางาน ไม่อยากรบกวนเงินแม่มากไปกว่านี้แล้วค่ะ รู้สึกผิดจริงๆ"
[ 28 ก.ค. 2553 , 15:32:47 น

อ่านแล้ว บอกได้อย่างเดียว เปลี่ยนอู่  

แค่ข้อแรกก็มึนแล้ว ให้เปลี่ยนทั้งกะทะทั้งยาง ยังไม่น่าถึงสองหมื่น

รถปีไหน อยู่จังหวัดอะไรครับ
28 ก.ค. 2553 , 16:19:41 น

[whitePASSAT]

เสียใจแทนจริงๆ....น่าจะได้เจอกับช่างดีๆสักคนที่ไม่เอาเปรียบหรือแนะนำสิ่งที่ดีๆให้ ผมเคยใช้โฟล์คเต่ามาก่อนรุ่นปี1965สมัยเริ่มทำงานใหม่ๆ  เป็นรถที่ใช้ดี ซ่อมครั้งหนึ่งแล้วก็อยู่ไปนาน ลองหาอู่ดีที่ไม่เอาเปรียบสักแห่งนะครับหรือลองถามพี่ๆในเว็บนะครับ ใครรู้จักอู่ดีๆช่วยบอกหน่อยเถอะ...สงสารน่ะ....
28 ก.ค. 2553 , 17:10:01 น

[เณร]

อยู่จังหวัดไหนครับส่วนมากปัญหามันอยู่ที่การประกอบไม่ถูกต้องนะครับเจอประจำแบบนี้
29 ก.ค. 2553 , 01:29:00 น

[FKP]

โอมเพี้ยงอยู่แถวราชบุรีก็ดีสิ คนข้างบนน่าจะเอาอยู่เน้อะ

เห็นใจนะ เพราะสมัยก่อนก็เป็นแบบน้อง แต่ฟลุ้คที่ได้ช่างที่ไม่เห็นแก่กำไรมากนัก

ลองตรองดูว่าเราทำให้ที่บ้านลำบากทั้งตังค์และใจมากหรือไม่กับรถคันนี้ ถ้าลำบากมากพี่แนะนำให้ปล่อยมันไปเถอะ เพื่อคนข้างหลังเขาจะได้สบายใจมากขึ้น

ส่วนตัวเราอาจจะลำบากใจสักหน่อย แต่มันก็ทำให้พ่อแม่เรามีความสุขนั้นก็น่าจะทำนะจ๊ะ

รถโฟล์คเต่า ไม่ว่ารุ่นไหนมันก็มีความเป็นตัวของมันค่อนข้างสูง เวลาอยู่หลังพวงลำไยมันทีไร feel มาทันที แม้จะขับยากตอนแรก ๆ แต่ถ้าได้เครื่อง + เกียร์ให้ matching กันพอดี งานนี้มอเตอร์ไซค์ก็ยังร้องเลยว่า เฮ้ย... ทำไมมันแรงจังวะ

แต่สุดท้ายมอเตอร์ไซค์ก็ตามแซงทันเพราะรถเราจอดเสียอยู่ข้างหน้า ฮา...
29 ก.ค. 2553 , 09:37:01 น

อืมม   สำหรับ รถเต่า ผมใช้มาก่อนและผมยังใช้อยู่บ้าง   เรื่องความอมตะและจุดสนใจของคนที่มองมา  ผมว่าหารถไม่ว่าค่ายไหนยี่ห้ออะไร  มาเทียบความขลังได้ยาก   ผมเคยจอดประกบวัดความเท่ห์กับพรีลูด เซลิกา ที่ไฟแดงมาก่อนจนพรีลูด รูดตกกระป๋องแทบไม่มีวิ่งบนถนน   วันนี้ผมขับไปบนถนนรถผมก็ยังเท่ห์อยู่      เอาล่ะ เข้าเรื่อง  เห็นได้ชัดว่าน้องใช้ความรู้สึกว่าชอบ  และซื้อมาอย่างเดียวเลยนะ ผมเคยมีเพื่อนผู้หญิงคนนึงใช้เต่าเหมือนกัน  แต่ดูเธอมึนเหมือนๆน้องนี่แหล่ะครับเวลาต้องเจออาการงอแงต่างๆของรถ  จริงๆแล้วผมว่า  ควรอยู่ในมือคนที่มีความรู้เรื่องช่างและทำเองได้พอสมควรนะ   ดูจากยกเครื่องหลายรอบมาก ซึ่งไม่ทราบว่าทำอะไรและทำจริงแค่ไหนด้วย  แค่ระบบน้ำมันรั่วช่าง(มัน)ยังมีหน้ามาบอกว่าสั่งจาก กรุงเทพ เกือบ 20000  ไม่รู้อะไหล่บิดามันตัวไหน  แสดงว่าน้องไม่ได้อยู่กรุงเทพ ใช่เปล่า คือถ้าอยู่มาทางโคราชหรือไม่ไกล จะแนะนำอู่ที่สุดยอดฝีมือวงการเต่าให้ครับ    อีกอย่างนึงไม่ต้องรู้สึกผิดหรอกครับ ถ้าน้องไปซื้อรถญี่ปุ่นราคา 140000 มาวิ่ง  ผมว่าก็ต้องถึงคราวซ่อมอยู่ดี  แล้วน้องก็ไม่รู้ว่าช่างมันหลอกเอาตัง  อีกใช่เปล่าครับ
ถ้าอยากคุยหลังไมค์เรื่อง เต่า ก็เมล์มาได้ครับ

29 ก.ค. 2553 , 15:50:04 น

[tui_makawan]

55..
ครั้งหนึ่งมันเคยเป็นรถที่เจ้าของสามารถดูแลรักษาและซ่อมบำรุงได้ด้วยตัวเอง มีตำราเกี่ยวกับรถโฟล์คเครื่องระบายความร้อนด้วยอากาศออกมาขายกันเยอะแยะ อะไหล่ถูก ซ่อมง่าย ขอให้มีใจรักและพื้นความรู้ทางช่างอยู่บ้าง..
แต่พอถึงวันนี้มันกลายเป็นแฟชั่นอีกชนิดหนึ่งที่วัยรุ่นชอบเล่น และใช้เงินทุ่มเทจนกลายเป็นของเล่นราคาแพง (พวกเราส่วนหนึ่งจึงหนีมาใช้กอล์ฟ,เวนโต้,พัสสาทกันนี่ไง..)
ยิ่งอยู่ต่างจังหวัด หาช่างรู้จักซ่อมโฟล์คได้ยาก ก็จะมีโอกาสได้ใช้เป็น"หนูลองยา" ซ่อมๆกันพอให้มันพ้นๆอู่แล้วก็ได้เิงินด้วย มันก็เลยแก้ปัญหากันไม่รู้จักจบ แม้จะเป็นกอล์ฟก็มีโอกาสจะเป็นแบบเดียวกัน เพราะช่างเค้าคุ้นเคยแต่รถญีปุ่น อะไรทำนองนี้
ถ้าคุณลำบากใจกับการใช้รถที่คุณรักและผูกพัน เพราะปัญหาการซ่อมบำรุงซึ่งก็เป็นสิ่งจำเป็น มันก็คงถึงเวลาต้อง"เลือกข้าง"เหมือนกับที่สมาชิกหลายท่านแนะนำ ถ้าคุณใช้มันต่อแล้วทำให้เกิดความทุกข์ใจและท้อแท้ อาจจะถึงเวลาที่้ต้อง"ปล่อยมันไป" อนาคตคุณข้างหน้ายังมีอีกยาวไกล ไม่แน่ว่าสักวันคุณอาจจะได้เจอกับ"คันที่ดีกว่า"

ลองคิดเอง ตัดสินใจเองก็แล้วกันว่า คุณจะ"เลือกข้างไหน"
29 ก.ค. 2553 , 17:05:16 น

[จขกท]

ขอบคุณพี่ที่น่ารักทุกคนมากค่ะ มาอ่านความคิดเห็นพี่ๆแล้วสบายใจขึ้นมากเลยค่ะ ทุกๆคนให้หนูได้คิดอะไรดีๆ ขอบคุณมากเลยจริงค่ะ บางทีทั้งที่เราไม่รู้จักกันเป็นการส่วนตัว แต่พี่ก็ให้คำแนะนำที่ดีมากๆ หนูอยู่เชียงใหม่ค่ะ ขอบคุณทุกๆคนนะค่ะ^^ กำลังตัดสินใจค่ะ
29 ก.ค. 2553 , 22:50:45 น

[จขกท]

ช่างบอกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเกี่ยวกับระบบสูบ แล้วมีอะไหล่ที่เจ้าของเดิมไปทำเป็นระบบหัวฉีดแต่เดิมแล้วกลับมาแก้เป็นระบบคาบู แต่ใช้อะไหล่ของเดิม แล้วช่างยังบอกว่ากาที่อะไหล่ตัวนี้หลวมทำให้น้ำมันเครื่องผสมกับน้ำมันเกียร์ เครื่องเลยไม่เสถียร เรื่องการเผาผลาญ ประมาณนี้ค่ะ เค้าอธิบายให้ยาวมากๆแต่หนูจำได้ไม่หมดค่ะ และสิ่งที่เค้าต้องเปลี่ยนเค้าถอดตัวถังมาให้ดูแล้วชี้ไปที่ส่วนสองข้างของตัวเครื่อง(ที่มีหมายเลขเครื่องติด) หนูไม่แน่ใจค่ะว่าเป็นอะไร แล้วอีกส่วนหนึ่งที่เค้าชี้ให้เปลี่ยนคือ อะไหล่ที่มีลักษณะเป็นสองรูคาดว่าน่าจะเกี่ยวกับระบบน้ำมัน ขอโทษอีกคร้งค่ะหนูก็ไม่รู้ชื่อ ก็รวมแล้วเขาว่าประมาณ 19000 บาทค่ะ
29 ก.ค. 2553 , 23:08:37 น

[เณร]

ตามที่อ่านดูข้างบนเขาเรียกเสื้อหรือเฮ๊าซิ่งปกติถ้าจะต้องเปลี่ยนต้องร้าวหรือแตกหรือฐานเมนข้อเหวี่ยงหรุดจนเสริมไม่ได้จริงๆหรือเกลียวสตัทรูดจนเสริมไม่ได้ในกรณีแตกร้าวเคยเจอแต่ทรุดจนเสริมไม่ได้กับเกลียวสตัทรูดจนเสริมไม่ได้ทำมา30ปีเจอน้อยมากๆอะไหล่ชิ้นนี้ถ้าเก่าญี่ปุ่นแท้ๆหมื่นกลางๆมีใบคุมเครื่องครบแต่จะมีอีกแบบที่ชอบเอาของในนี้มายำแล้วตอกเลขเดิมใส่ถ้าราคาที่บอกน่าจะเป็นอย่างหลังไม่แนะนำให้ทำนะครับอาจมีปัญหาเรื่องทะเบียนทีหลังน้ำมันเกียรกับน้ำมันเครื่องมันคงจะมารวมกันไม่ได้แน่นอนครับมันอยู่บ้านคนละหลังไม่มีโอกาสมาเจอกันส่วนที่บอกว่ามีรู2รูน่าจะท่อไอดีถ้าเป็นหัวฉีดมันจะมีรูไว้ฝังหัวฉีดพอแปลงเป็นคาร์บลูรูที่ว่าก็ไม่ต้องใช้ถ้าของเก่าเป็นเครื่องหัวฉีดเสื้อเครื่องจะไม่มีรูไว้ติดตั้งปั้มเอซีต้องติดตั้งปั้มติ๊กไฟฟ้าแทนตรงนี้อาจจะเป็นปัญหาที่ทำให้สตาร์ทเครื่องยากเพราะน้ำมันจะท่วมบ่อยแต่มีทางแก้ถอดเข็มลูกลอยออกมารองแหวนเพิ่มก้หายแล้วแต่ที่สงสัยทั้งหมด19,000บาทรวมเปลียนเสื้อเครื่องแบบถูกต้องมันจะพอหรือแบบงงๆ???
30 ก.ค. 2553 , 00:24:31 น

พอดีผมอยู่หางดง ถ้าจะให้ช่วยดูให้ก็เมลมาครับ..
30 ก.ค. 2553 , 10:38:05 น