• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: เกียร์ไม่เปลี่ยน พร้อมมีกลิ่นไหม้ (รบกวนด่วนครับ)  (อ่าน 556 ครั้ง)

    น้องใหม่หัดใช้ B5 -

    • บุคคลทั่วไป
    เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาผมขับ เจ้า B5 อยู่ดีๆก็เกิดอาการเกียร์ไม่ยอมเปลี่ยนที่ประมาณเกียร์สองขึ้นเกียร์สาม ก็เลยลองกระทืบไปทีนึงมันก็เปลี่ยนเป็นปกติ แล้วก็ถึงที่หมาย  พอทำธุระเสร็จผมก็สตาร์ทรถจะกลับที่พัก ปรากฏว่ามันไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์เอาซะเลย ผมก็เลยลองโทรหาช่างที่ใช้บริการประจำเค้าบอกให้ลองดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ เผื่อกล่องอาจจะเซ็ทค่าใหม่  ผมก็ลองดับเครื่องแล้วก็สตาร์ทใหม่อีกทีก็ไม่หาย  ก็เลยคลานกลับที่พักไปแต่ระยะทางประมาณ 6-7 กม.  แต่พอใกล้ถึงที่พักมันก็กลับมาใช้ได้เป็นปกติ   ก็ถามช่างประจำอีกทีเค้าบอกว่าให้ถอดกล่องเกียร์ออกแล้วมันจะใช้ได้เกียร์ 3 เกียร์เดียวขับเข้าอู่  ผมก็ถอดกล่องเกียร์ออกแล้วก็ขับเข้าอู่เวลาห้าทุ่มของคืนนั้น

    ผ่านมาจนวันนี้ วันศุกร์ที่ 16 ที่อู่บอกว่าได้ผ่าเกียร์ออกดูปรากฏว่าผ้าคลัชไหม้ต้องทำการเปลี่ยนรายการดังนี้
    ผ้าคลัช     k3   จำนวน5แผ่น  แผ่นละ  400 =  2000 บาท
    แผ่นเหล็ก k3    จำนวน 6 แผ่น          แผ่นละ 300 = 1800 บาท
    ผ้าคลัชชุดบน    จำนวน 4 ชุด          ชุดละ     400 = 1600 บาท
    ตะกร้า     k1 (มือ2) จำนวน 1 ชุด                        = 2500 บาท
    ตะกร้า     k2           จำนวน 1 ชุด                       = 1000 บาท
    ชุดมิเนียม               จำนวน 1 ชุด                       = 1500 บาท
    ซีลปั้ม                    จำนวน 1                            =  410 บาท
    โอริงปั้ม                  จำนวน 1                            =  260 บาท
    ประเก็นปั้ม              จำนวน 1                             =   190 บาท
    ........+ คอเติม + สะพานไฟ จำนวน 3      ชุดละ 60  = 180 บาท
    น้ำมันเกียร์               จำนวน 7 ลิตร    ลิตรละ 650   = 4550 บาท
    .??..เกียร์                 จำนวน 1                            =  750 บาท
    ผ่าทอล์ค                                                         = 5500 บาท
    ยางกันกระแทกหน้าเครื่อง                                  =    350 บาท
    ซีลท้ายเครื่อง                                                  = 1700 บาท
    ซีลคานหน้า R+L ตัวหน้า    จำนวน 2  หน่วยละ 950  =  1900 บาท
    ประเก็นท้ายเครื่อง                                             =    150 บาท
    น้ำมันล้างของ                                                   =    100 บาท

    ค่าแรง                                                             =  3800 บาท


    รวม                                                                = 30240 บาท
    (บางรายการอ่านลายมือที่แฟกซ์มาไม่ออกต้องขออภัยด้วยครับ)


    **ก่อนหน้านี้เมื่ออาทิตย์ที่แล้วผมได้เข้าไปเช็คระยะครบ 7000 กม.  พร้อมทั้งเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ และเปลี่ยนช่วงล่างเช่น พวกบูช ยางต่างๆ ยางรองแท่นเครือ่งไปเอง เพิ่งหมดไป 22000 บาทเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว
    ** ก่อนหน้านี้เคยเปลี่ยนกล่องเกียร์มือสองจากที่นี่เนื่องจากมีอาการเกียร์กระชากที่เกียร์ 2-3

    ผมอยากจะเรียนสอบถามท่านผู้รู้ว่า  
    1.อาการคลัชไหม้ในเกียร์ออโต้ของ B5 เกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้าง
    2.ทำไมที่อู่ต้องผ่าทอล์ค( เค้าพูดกับผมทางโทรศัพท์ว่าคันนี้ยังไม่เคยผ่าทอล์ค ! )
    3.ราคาตามนี้แพงไปหรือไม่
    4.การวินิจฉัยของอู่ที่ผมใช้บริการอยู่นี้ถูกต้องหรือไม่ และรายการอะไหล่ที่แจ้งผมมาเหมาะสมหรือไม่
    5.พอที่จะใช้บริการอู่นี้ต่อไปได้หรือไม่

                                                                                                   ขอบคุณมากครับ
                                                                                                     น้องใหม่หัดใช้ B5

    [ 16 ก.ค. 2553 , 21:58:50 น

    • บุคคลทั่วไป
    พี่ค่ะแอนเพิ่งทำมาหาที่ซื้ออะไหล่ทั้งชุดแค่หมื่นแปดเองโทรมาให้ได้นะ 0860291110  ทั้งชุดมี แผ่นเหล็ก แผ่นครัช ลูกสูบ ประเก็น ใหม่ทุกชื้น รวมน้ำมันเกียร์บวกค่าแรงสองหมื่นห้าเองพี่
    17 ก.ค. 2553 , 02:22:16 น

    • บุคคลทั่วไป
    ขอบคุณครับคุณann ขออนุญาตโทรไปรบกวนปรึกษาหน่อยนะครับ
    17 ก.ค. 2553 , 08:20:49 น

    vee

    • บุคคลทั่วไป
    นานา จิตตังนะ จะเล่าให้ฟังเรื่องมันยาวหน่อย เมื่อ เจ็ดปีที่แล้ว B4 ของผมก็มีอาการเกียร์
    เก่ากลับเยอรมัน เข้าศูนย์ที่นครสวรรค์ นึกว่าเขาจะซ่อมให้ พ่อเปลี่ยนซะนี่ รวมแล้ว แสนแปดหมื่นพอดี หน้ามืดซิครับท่าน ตกลงขอช่วยตีเทินเกียร์เก่าไป ต้องจ่ายเน็ท ๆ แสนสอง เรารูดบัตรซะสองใบเลย ที่นี่พูดก็พูดเถอะแทบไม่กล้าใช้เลย รักมันมาก ๆ ๆ ไอ้เจ้า B4 นี่ จนปานนี้ผมวิ่งไปแค่แสนกิโลเอง ...... ตอนนี้มันรักผมมากกว่าผมรักมันแนะ ...เล่าสู่ฟัง...ซ่อมแล้วถือว่าไปของดี อย่ามัวถามคนอื่น มันเจ็บใจ ....

    17 ก.ค. 2553 , 17:01:05 น

    water

    • บุคคลทั่วไป
    พอบอกได้ไหมว่าอู่แถวไหนครับ เพื่อผู้บริโภคครับเงินหายากนะครับเห็นใจจริงๆ
    17 ก.ค. 2553 , 17:28:51 น

    • บุคคลทั่วไป
    ซะงั้นอ่ะครับ คุณ vee
    18 ก.ค. 2553 , 04:09:59 น

    • บุคคลทั่วไป
    อู่ในซอยลาดพร้าว 18 ครับ คุณ water
    18 ก.ค. 2553 , 04:11:26 น

    • บุคคลทั่วไป
    อู่ในซอยลาดพร้าว 18 ครับ คุณ water
    18 ก.ค. 2553 , 04:11:36 น

    GolfIII

    • บุคคลทั่วไป
    แต่เท่าที่ดูราคาอะไหล่มันก็อยู่กันราวๆนี้นะครับ น้ำมันเกียร์บางที่อาจถูกกว่านี้เล็กน้อย
    ส่วนค่าผ่าทอร์คราคาก็ประมาณนี้ ส่วนค่าแรงทำเกียร์ก็ไม่แพงไปนะ
    แต่เอ๊ะโอเวอร์ฮอลล์ทั้งทีแล้วทำไมไม่เปลี่ยนชุดลูกสูบไปด้วยละครับ
    ชุดลูกสูบนี่เป็นหัวใจที่ทำให้ชาวบ้านเขามีปัญหากันนะครับ

    18 ก.ค. 2553 , 10:26:53 น

    kt001

    • บุคคลทั่วไป
    อ่านแล้วใจหาย  (เมื่อไหร่จะถึงคิวเรา เพราะใช้ บี5 เหมือนกัน) สู้ๆ ท่าน
    20 ก.ค. 2553 , 15:42:06 น

    moomoo

    • บุคคลทั่วไป
    ใครทำราคา 18000 เปลี่ยนใหม่หมด ก็ ขอให้เปนเทพเลย
    21 ก.ค. 2553 , 00:08:28 น

    • บุคคลทั่วไป
    Incredible site!, http://www.crunchyroll.com/user/highriskpersonalloans high risk personal loans,  59849,
    13 มี.ค. 2011 , 21:20:52 น

    • บุคคลทั่วไป
    Excellent site. It was pleasant to me., http://www.crunchyroll.com/user/knockoffcoachpursesi knock off coach purses,  >:-O,
    14 มี.ค. 2011 , 02:53:56 น

    • บุคคลทั่วไป
    Nice, http://www.crunchyroll.com/user/gropingtrains Discount groping train,  %(,
    14 มี.ค. 2011 , 04:14:43 น

    • บุคคลทั่วไป
    Nice, http://www.crunchyroll.com/user/disneyporni disney ***,  rujpk,
    14 มี.ค. 2011 , 13:36:05 น