[ex.vw]

passat b4 สตาร์ทน้ำมันครั้งแรกจะติดประมาณ 1 วิ  แล้วเครื่องดับไป  ต้องสตาร์ท ครั้งที่ 2 จึงจะติดครับ  เป็นเพราะอะไร  บ้างครั้งสตาร์ทน้ำมันเหลายครั้งก็ไม่ติดครับ  แต่ระบบแก็สสตาร์ทก็ปกติดีครับ
[ 8 ก.ค. 2553 , 16:44:02 น

[PoRr]

ลองเช็คปั้มติ๊กดูหรือยังครับ รอพี่ๆคนอื่นช่วยกัน
8 ก.ค. 2553 , 19:07:55 น

[มือใหม่ vento]

ผมใช้  vento96  ก็เป็นครับ
8 ก.ค. 2553 , 21:35:58 น

[VIT314]

ถ้า LPG startได้ปรกติ ก้ไม่น่าเกี่ยวกับ IMMO
บางปัญหา...ก็อาจเกิดกับ  การแจ้งข่าวผิด...(อาการ    แบบคนละความเข้าใจ)
 หาช่าง(หรือคนที่ปรึกษาได้ก่อนครับ)  เน้นนิด...ช่างหลายคน..ก็คนละความคิดเห็น...
  แค่  ออก..ความเห็น  นะ ครับ   ไม่มีเจตฯ  อื่นๆ...
8 ก.ค. 2553 , 22:16:25 น

[ex.vw]

ได้ครับผมว่าจะลองไล่ระบบน้ำมันใหม่  จากติ้กยันหัวฉีดดูแล้วจะรายงานผลครับ
9 ก.ค. 2553 , 14:10:32 น

[ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ]

แรงดันในชุดรางหัวฉีดมีปัญหาครับ
9 ก.ค. 2553 , 18:10:11 น

[123]

ท่ออ่อนที่ต่อจากปั๊มติ๊กรั่ว สาเหตุเพราะ 95 แก๊สโซฮอล์ครับ ผมก็เคยเป็นและเปลี่ยนท่อมาแล้ว ใช้ท่อของศูนย์ซึ่งเป็นท่อบาง ปรากฏว่าไม่นานก็เป็นอีกต่อมาใช้ท่อที่มีติดมากับปั๊มติ๊กนอก ซึ่งเป็นท่อหนาแต่สั้นกว่าตอนนี้ยังใช้ได้อยู่ (เดิมคิดว่าเป็นแรงดันในชุดรางหัวฉีด ก็จริงครับเพราะมันรั่วมาตั้งแต่ต้น เปลี่ยนโดยสับตัวควบคุมแรงดันกับคันอื่นตัวนี้ 4 บาร์ครับ ก็ยังเป็นอยู่จึงเปิดดูที่ถังน้ำมันจึงเจอครับ)
10 ก.ค. 2553 , 18:09:27 น