[apop -]

เมื่อ Passat กะ vento ราคาต่างแค่ 3 หมื่น รถปีเดียวกันครับ ปี 96
สภาพสวยทั้งคู่...
-อยากทราบว่าหากเป็นคุณจะเลือกคันไหน เพราะอะไรครับ
-ค่าดูแลหลังจากซื้อมา คันไหนถูกหรือแพงกว่าครับ


[ 28 เม.ย. 2553 , 13:02:24 น

ผมแนะนำ Passat เพราะใช้อยู่
ฺPassat เรื่องการดูแลราคาแพงกว่า หาอุปกรณ์ยากกว่าแต่พอหาได้
28 เม.ย. 2553 , 13:58:39 น

ขอถามต่อนะครับ ใน Passat เบาะผ้ากับเบาะหนัง ที่มามันต่างกันยังไงครับ

28 เม.ย. 2553 , 16:41:32 น

[vw-lkb]

เบาะผ้ามากับรถ
เบาะหนังเปลี่ยนเอาเอง...

28 เม.ย. 2553 , 17:50:00 น

อยากรู้ specน้ำมันเครื่องกี่ลิตร น้ำมันเกียร์กี่ลิตร ช่วยบอกหน่อยครับ
28 เม.ย. 2553 , 22:33:47 น

[เด็กโฟล์ค]

ไม่มีใครเลือกเวยโต้เลย ราคาต่างกัน 3 หมื่นหมายถึงเวนโต้ถูกกว่าใช่ไหมครับ ถ้าเลือกคันไหนไปแล้ว อีกคันที่เหลือใครจะได้ไปน้อ...ผมก็ใช้ B4 แต่ในใจก็อยากได้เวนโต้อีกสักคัน(ไม่รู้จะเอาไปทำไม เวลาขับก็ขับได้แค่ทีละคัน) เขาว่ามันขับคล่องตัวกว่า ก็เลยอยากลองบ้าง

น้ำมันเครื่องประมาณ 4 ลิตรกว่าๆ น้ำมันเกียร์มีแบบถ่ายทั้งหมดกับไม่หมด แต่อย่างน้อยต้องมี 3 ลิตร ลองดูในกระทู้เก่าๆ ผมก็ได้ความรู้จากในนี้ล่ะครับ
28 เม.ย. 2553 , 22:51:58 น

[Passat B4 ลพ]

ผมมี Passat B4 และ Vento ครับ อยากจะบอกว่าน่ารักพอพอกันทั้งคู่ ค่าบำรุงรักษาใกล้เคียงกัน แต่การขับจะให้ความรู้สึกต่างกันอยู่มากพอควร คือ Passat B4 จะรู้สึกว่ามันหนักแน่แน่ ขับแล้วรู้สึกมั่นใจ มันจะอืดกว่า Vento หน่อยแต่ไม่มากใน่วงออกตัว แต่เครื่อง 2000 จะแสดงกำลังที่ดีมากหลัง 60 ไปแล้ว ตีนปลายมาแบบรู้สึกได้ การเข้าโค้งเกาะกว่า Vento (อาจเป็นเพราะช่วงล่าง Vento ของผมไม่ค่อยดีหรอเปล่าไม่รู้นะ) ส่วน Vento ออกตัวดีกว่ารู้สึกได้ อัตราเร่งตีนต้นมาทันใจกว่า Passat ฺB4 เห็นๆ แต่ปลายจะอั้นกว่า ขับแล้วรู้สึกโฉบเฉี่ยวกว่า รูปลักษณ์ดูจะแต่งขึ้นมากกว่า

การกินน้ำมันผมว่าไม่ต่างกันมากนัก(ไม่มีนัยสำคัญ) จุดแตกต่างที่น่าสนใจคือ Passat B4 ภายใกว้างกว่าเห็นๆ เดินทางไกลคนนั่งหลังนั่งสบายกว่ามาก ที่เก็บของด้านหลังเก็บของได้มากกว่ามาก อะไหล่เครื่อง 1.8 หาง่ายกว่านิดหน่อย Body Part Vento น่าจะหาง่ายกว่ามากนะครับ แต่ก็ยังหาได้ทั้งคู่ ส่วนราคา Passat ชิ้นส่วยต่างๆจะแพงกว่าพอควรครับ ลองไปพิจารณาดูครับอันไหนเหมาะสมเอาอันนั้นครับ
28 เม.ย. 2553 , 23:21:59 น

[Passat B4 ลพ]

เขียนผิดแยะขอโทษด้วยครับ
ข้อแนะนำอีกนิด ราคาต่างกัน 30,000 ถ้างบประมาณจำกัดเลือกตัวราคาต่ำแล้วเอา 30,000 ไปยกช่วงล่างใหม่ + ทำสี ผมว่าได้แบบนิ้งๆเลยครับ
28 เม.ย. 2553 , 23:25:34 น

passat หาอะไหล่ยากกว่า vento ใช่อะไหล่รถ golf ได้หลายตัว ตัวบอดี้ก็หาง่ายกว่า เครื่องเกียร์ไม่ต้องพูดถึงหาง่ายมากทั้งคู่  vento เล็กหน่อย ผมใช้ passat b4เครื่องยนต์เทียบ cc กับรถยี่ปุ่นกำลังต้นอืดมากเพราะน้ำหนักเยอะหน่อยแต่แฟนชอบว่ามันไม่เวียนหัวดี เบรคก็นุ่มไม่จึกจัก ปลายกำลังไหลดี ผมเหยียบ 140-150ประจำ ไม่กลัวครับต้องรีบหาลูกค้า อะไรจะเกิดก็ช่างมัน ใครจะว่าก็ไม่อยู่ในหัวได้นานแต่ขับเร็วก็จะต้องมองไกลด้วยคอยระวังตลอด ขับประจำครับขับทางไกลประมาณวันละประมาณ 250 กม.ทุกวัน ติดแก็ส lpg กม.ละ 1.6 บาท   ช่วงล่างแน่นดี บูชก็น้อยบำรุงรักษาไม่บ่อย ราคาอะไหล่สำหรับผมว่า บางตัวราคาพอกับยี่ปุ่น สายพานราวลิ้น 400 บาท (แท้ )ลูกมากปีกนกหน้าล่าง 550 บาท ( trw ) รถโหลด แม็ก 17 นิ้ว ล้อใหญ่ ลองจับหลักกิโลได้ 11 กม.เรือนไมล์อยู่ประมาณ 10 กม. จับกับรถซี้ตี้แฟน 140 กม.ของผมได้ 130 กม เอง แต่ถ้าล้อ 14 นิ้วเลือนไมล์จะใกล้เคียงกัน รถหนักเจอเนินสะพานไม่โดดดีด้วย หาอะไหล่เฉพาะบอดี้ หน้าตัดศอก ตัดหัว หรือเป็นชิ้นยากมาก อะไหล่บอดี้ของใหม่แพง อย่างไฟหน้าข้างละ 7,000 บาท ใช่แอคคอด 2800 บาท แอคคอดสวยกว่าด้วย ทนไม๊ ใช้ไปนานก็เหลืองเหมือนกัน  เพิ่งเปลียนเกียร์เก่าบางนา มา 12,000 บาท วางอีก 1000 บาท ครึ่งวัน ต้องรีเซสเกียร์ด้วยไม่รู้จะใช้ได้นานเท่าไหร่ ซื้อมอเตอร์พัดลมใหม่มา 4,500 บาท แอร์เย็นมาก พลาสติกในรถกรอบหลายตัว รางกระจกซ่อมมาไม่นานพังอีกแล้ว ถ้าคิดจะซื้อผมว่าต้องหาของเป็นซักหน่อย อยู่กรุงเทพไม่ต้องกลัวค่ารถและเสียเวลาหาของพอกัน ราคารถเป็นเป็นไปตามความนิยมของตลาด ผมว่ารถมันน้อยอะไหล่เลยหายาก นำเข้าของเก่ามาแต่เครื่องช่วงล่างเครื่องก็ไม่ค่อยมีใครเปลี่ยนบ่อย เกียรเปลี่ยนกันหลายคัน ฮอนด้าเกียรก็เป็น มันเป็นทุกคันที่กำลังต้นไม่ดี เพราะหน้าสำผัสครัชมันจับไม่แน่นเหมือนขับรถเกียร์ธรรมดากำลังรถไม่ไหวก็ต้องเลี้ยงครัชกันหน่อยครัชก็หมดไวหน่อย รถโตโยด้ากำลังต้นดีมากเกียร์เลยไม่ค่อยเสีย ไม่เก่งทางนี้แค่ออกความคิดเห็นส่วนตัว ชอบบอดี้ที่แข็งแรงทนไม่มีผุรถไม่กว้างเท้าไหล่นะ แต่มันได้ทางยาวมันเลยนั้งสบาย กับราคารถมือสองที่ถูกถ้าไม่ต้องเป็นหนี้ เอาเงินค่างวดมาซ่อมรถเหลือเก็บเงินได้เลย วัยรุ่นหญิงไม่ชอบเยอะเลย ต่อนแรกแฟนก็ไม่ชอบ แต่ไม่ผ่อนเลยชอบ
28 เม.ย. 2553 , 23:54:56 น

passat หาอะไหล่ยากกว่า vento ใช่อะไหล่รถ golf ได้หลายตัว ตัวบอดี้ก็หาง่ายกว่า เครื่องเกียร์ไม่ต้องพูดถึงหาง่ายมากทั้งคู่  vento เล็กหน่อย ผมใช้ passat b4เครื่องยนต์เทียบ cc กับรถยี่ปุ่นกำลังต้นอืดมากเพราะน้ำหนักเยอะหน่อยแต่แฟนชอบว่ามันไม่เวียนหัวดี เบรคก็นุ่มไม่จึกจัก ปลายกำลังไหลดี ผมเหยียบ 140-150ประจำ ไม่กลัวครับต้องรีบหาลูกค้า อะไรจะเกิดก็ช่างมัน ใครจะว่าก็ไม่อยู่ในหัวได้นานแต่ขับเร็วก็จะต้องมองไกลด้วยคอยระวังตลอด ขับประจำครับขับทางไกลประมาณวันละประมาณ 250 กม.ทุกวัน ติดแก็ส lpg กม.ละ 1.6 บาท   ช่วงล่างแน่นดี บูชก็น้อยบำรุงรักษาไม่บ่อย ราคาอะไหล่สำหรับผมว่า บางตัวราคาพอกับยี่ปุ่น สายพานราวลิ้น 400 บาท (แท้ )ลูกมากปีกนกหน้าล่าง 550 บาท ( trw ) รถโหลด แม็ก 17 นิ้ว ล้อใหญ่ ลองจับหลักกิโลได้ 11 กม.เรือนไมล์อยู่ประมาณ 10 กม. จับกับรถซี้ตี้แฟน 140 กม.ของผมได้ 130 กม เอง แต่ถ้าล้อ 14 นิ้วเลือนไมล์จะใกล้เคียงกัน รถหนักเจอเนินสะพานไม่โดดดีด้วย หาอะไหล่เฉพาะบอดี้ หน้าตัดศอก ตัดหัว หรือเป็นชิ้นยากมาก อะไหล่บอดี้ของใหม่แพง อย่างไฟหน้าข้างละ 7,000 บาท ใช่แอคคอด 2800 บาท แอคคอดสวยกว่าด้วย ทนไม๊ ใช้ไปนานก็เหลืองเหมือนกัน  เพิ่งเปลียนเกียร์เก่าบางนา มา 12,000 บาท วางอีก 1000 บาท ครึ่งวัน ต้องรีเซสเกียร์ด้วยไม่รู้จะใช้ได้นานเท่าไหร่ ซื้อมอเตอร์พัดลมใหม่มา 4,500 บาท แอร์เย็นมาก พลาสติกในรถกรอบหลายตัว รางกระจกซ่อมมาไม่นานพังอีกแล้ว ถ้าคิดจะซื้อผมว่าต้องหาของเป็นซักหน่อย อยู่กรุงเทพไม่ต้องกลัวค่ารถและเสียเวลาหาของพอกัน ราคารถเป็นเป็นไปตามความนิยมของตลาด ผมว่ารถมันน้อยอะไหล่เลยหายาก นำเข้าของเก่ามาแต่เครื่องช่วงล่างเครื่องก็ไม่ค่อยมีใครเปลี่ยนบ่อย เกียรเปลี่ยนกันหลายคัน ฮอนด้าเกียรก็เป็น มันเป็นทุกคันที่กำลังต้นไม่ดี เพราะหน้าสำผัสครัชมันจับไม่แน่นเหมือนขับรถเกียร์ธรรมดากำลังรถไม่ไหวก็ต้องเลี้ยงครัชกันหน่อยครัชก็หมดไวหน่อย รถโตโยด้ากำลังต้นดีมากเกียร์เลยไม่ค่อยเสีย ไม่เก่งทางนี้แค่ออกความคิดเห็นส่วนตัว ชอบบอดี้ที่แข็งแรงทนไม่มีผุรถไม่กว้างเท้าไหล่นะ แต่มันได้ทางยาวมันเลยนั้งสบาย กับราคารถมือสองที่ถูกถ้าไม่ต้องเป็นหนี้ เอาเงินค่างวดมาซ่อมรถเหลือเก็บเงินได้เลย วัยรุ่นหญิงไม่ชอบเยอะเลย ต่อนแรกแฟนก็ไม่ชอบ แต่ไม่ผ่อนเลยชอบ
28 เม.ย. 2553 , 23:55:34 น

passat หาอะไหล่ยากกว่า vento ใช่อะไหล่รถ golf ได้หลายตัว ตัวบอดี้ก็หาง่ายกว่า เครื่องเกียร์ไม่ต้องพูดถึงหาง่ายมากทั้งคู่  vento เล็กหน่อย ผมใช้ passat b4เครื่องยนต์เทียบ cc กับรถยี่ปุ่นกำลังต้นอืดมากเพราะน้ำหนักเยอะหน่อยแต่แฟนชอบว่ามันไม่เวียนหัวดี เบรคก็นุ่มไม่จึกจัก ปลายกำลังไหลดี ผมเหยียบ 140-150ประจำ ไม่กลัวครับต้องรีบหาลูกค้า อะไรจะเกิดก็ช่างมัน ใครจะว่าก็ไม่อยู่ในหัวได้นานแต่ขับเร็วก็จะต้องมองไกลด้วยคอยระวังตลอด ขับประจำครับขับทางไกลประมาณวันละประมาณ 250 กม.ทุกวัน ติดแก็ส lpg กม.ละ 1.6 บาท   ช่วงล่างแน่นดี บูชก็น้อยบำรุงรักษาไม่บ่อย ราคาอะไหล่สำหรับผมว่า บางตัวราคาพอกับยี่ปุ่น สายพานราวลิ้น 400 บาท (แท้ )ลูกมากปีกนกหน้าล่าง 550 บาท ( trw ) รถโหลด แม็ก 17 นิ้ว ล้อใหญ่ ลองจับหลักกิโลได้ 11 กม.เรือนไมล์อยู่ประมาณ 10 กม. จับกับรถซี้ตี้แฟน 140 กม.ของผมได้ 130 กม เอง แต่ถ้าล้อ 14 นิ้วเลือนไมล์จะใกล้เคียงกัน รถหนักเจอเนินสะพานไม่โดดดีด้วย หาอะไหล่เฉพาะบอดี้ หน้าตัดศอก ตัดหัว หรือเป็นชิ้นยากมาก อะไหล่บอดี้ของใหม่แพง อย่างไฟหน้าข้างละ 7,000 บาท ใช่แอคคอด 2800 บาท แอคคอดสวยกว่าด้วย ทนไม๊ ใช้ไปนานก็เหลืองเหมือนกัน  เพิ่งเปลียนเกียร์เก่าบางนา มา 12,000 บาท วางอีก 1000 บาท ครึ่งวัน ต้องรีเซสเกียร์ด้วยไม่รู้จะใช้ได้นานเท่าไหร่ ซื้อมอเตอร์พัดลมใหม่มา 4,500 บาท แอร์เย็นมาก พลาสติกในรถกรอบหลายตัว รางกระจกซ่อมมาไม่นานพังอีกแล้ว ถ้าคิดจะซื้อผมว่าต้องหาของเป็นซักหน่อย อยู่กรุงเทพไม่ต้องกลัวค่ารถและเสียเวลาหาของพอกัน ราคารถเป็นเป็นไปตามความนิยมของตลาด ผมว่ารถมันน้อยอะไหล่เลยหายาก นำเข้าของเก่ามาแต่เครื่องช่วงล่างเครื่องก็ไม่ค่อยมีใครเปลี่ยนบ่อย เกียรเปลี่ยนกันหลายคัน ฮอนด้าเกียรก็เป็น มันเป็นทุกคันที่กำลังต้นไม่ดี เพราะหน้าสำผัสครัชมันจับไม่แน่นเหมือนขับรถเกียร์ธรรมดากำลังรถไม่ไหวก็ต้องเลี้ยงครัชกันหน่อยครัชก็หมดไวหน่อย รถโตโยด้ากำลังต้นดีมากเกียร์เลยไม่ค่อยเสีย ไม่เก่งทางนี้แค่ออกความคิดเห็นส่วนตัว ชอบบอดี้ที่แข็งแรงทนไม่มีผุรถไม่กว้างเท้าไหล่นะ แต่มันได้ทางยาวมันเลยนั้งสบาย กับราคารถมือสองที่ถูกถ้าไม่ต้องเป็นหนี้ เอาเงินค่างวดมาซ่อมรถเหลือเก็บเงินได้เลย วัยรุ่นหญิงไม่ชอบเยอะเลย ต่อนแรกแฟนก็ไม่ชอบ แต่ไม่ผ่อนเลยชอบ
28 เม.ย. 2553 , 23:56:11 น

[silver B4]

ผมใช้ B4 2.0 เท่าที่ใช้มา

ข้อดี
กว้างขวาง ดูดีมีราศีกว่ารถมือสองราคาไล่ๆกัน หรือระดับเดียวกันด้วยซ้ำ
ช่วงล่างนุ่ม นิ่ง นั่งสบาย
ตัวรถแข็งแรงทนทาน
งานประกอบเนียนเรียบร้อยหาไม่ได้ในรถญี่ปุ่นระดับเดียวกัน (ดูที่ปีเดียวกันด้วยนะครับ)

ข้อเสีย
จุกจิก หมายถึงชิ้นส่วนแยกย่อยเยอะกว่าญี่ปุ่น หนึ่งในสาเหตุค่าอะไหล่แพง
ไม่มีเก๊ะใส่ของกับวางแก้วน้ำ (อันนี้เซ็งมากมาย)
เน้นอะไหล่แท้ เทียบ หรือตรงรุ่นเท่านั้น อะไหล่เทียมหรือแปลง มีเฮ...ทุกที
ในเมืองซดน้ำมันน่าดู  7โล/ลิตร ได้ กันงบไว้ติดแก๊สด้วยจะดีมาก
การบังคับควบคุมขอบอกว่าห่วยมาก พวงมาลัยไม่เชื่อมโยงกับถนนแม้แต่น้อย (-*-)
ค่าดูแลรักษาบางอย่างแพงกว่ารถญี่ปุ่นพอควร ถ้ารับได้ก้น่าใช้มากครับ


เรื่องอะไหล่หาได้ไม่ยาก ศึกษาหาอู่ไว้ใจได้ก่อนถอยรถ ว่าจะฝากใครดูแล (อากู๋ช่วยท่านได้) การดูแลต้องเป็นไปตามระยะค่อนข้างเป๊ะเดี๋ยวจะงอแง อะไหล่ต้องหาของแท้เท่านั้นใส่ก๊อปของแปลงจะบานปลาย ที่เหลือไม่มีอะไรครับก็รถบ้านทั่วไป


รถเก่าไม่พ้นต้องซ่อมทุกยี่ห้อแน่นอน ยังไงกันเงินไว้ซ่อมหน่อยประมาณ 15k-20k (รวมเปลี่ยนพวกน้ำมันต่างๆกับสายพานทั้งหมดแล้ว)น่าจะใช้ได้อีกนานสบายๆครับ
29 เม.ย. 2553 , 10:17:04 น

มาขอบคุณอีกรอบนะครับ.....ชักจะเอนไปทาง passat เหมือนกันนะเนี่ย 555
29 เม.ย. 2553 , 18:56:44 น