[ชาย -]

เกียร์ ๑ และ ๒จะเปลี่ยนที่รอบเครื่องประมาณ ๓๖๐๐ ครับ เบื้องต้นไม่ทราบมาจากสาเหตุอะไรบ้างครับก่อนหน้านี้เข้าเกียร์ถอยหลังแล้วมีอาการกระตุกครับแต่ตอนนี้ไม่เป็นแล้วครับ (ออยไม่ตัน , น้ำมันไม่พร่อง , เช็ค vag-com ไม่ผีดปกติครับ)เป็นหลังจากปรับเปลี่ยนยางลองแท่นเครื่องแท่นเกียร์ครับ
                                                                                                   ขอขอบคุณมากครับ
[ 16 เม.ย. 2553 , 10:29:17 น

[FKP]

เปลี่ยนเกียร์รอบสูงน่าจะเป็นออยน้ำที่เริ่มตันนะจ๊ะ

เปลี่ยนออยอากาศดีกว่า แจ่ม...
16 เม.ย. 2553 , 11:37:23 น

[FKP]

อ่าน link ด้านบนแล้วได้ความรู้เพิ่มเกี่ยวกับอการทำลูกชายด้วยนะ
16 เม.ย. 2553 , 13:18:58 น

[-]

ขอบคุณทุกท่านครับ รีเซ็ตเกียร์ทำแล้วไม่หายครับ เดี๋ยวต้องลองสูตรถอดทั้ง ๒ สูตรดูบ้างครับ (วิ่งไปเดี๋ยวเป็นเดี๋ยวหายครับ งง)
16 เม.ย. 2553 , 19:23:59 น

[ชาย]

ขอขอบคุณทุกๆท่านครับ เกียร์ลองรีเซ็ตแล้วไม่หายครับ เดี๋ยวจะลองใช้สูตรถอดทั้งสองสูตรดูครับ (วิ่งไปเดี๋ยวเป็นเดี๋ยวหายครับ งงเลย)
16 เม.ย. 2553 , 19:27:44 น

[ชาย]

ขอขอบคุณทุกๆท่านครับ เกียร์ลองรีเซ็ตแล้วไม่หายครับ เดี๋ยวจะลองใช้สูตรถอดทั้งสองสูตรดูครับ (วิ่งไปเดี๋ยวเป็นเดี๋ยวหายครับ งงเลย)
16 เม.ย. 2553 , 19:27:50 น

[นันทา]

เป็นเหมือนกัน ขับจากกรุงเทพไปสระบุรี อยู่ๆเกียร์เพิ่มรอบสูงเอง แต่รถไม่ได้เร็วขึ้น และค้าง บ้างครั้งคิกดาวน์เอง  ค่อยๆไปจนถึงโคราช เข้าสูนย์ เชค พบว่า 1.ใช้น้ำมันเกียร์อัตโนมัติผิดชนิด(เขาใช่ นำมันเพาเวอร์ธรรมดา) สีแดง  2. น้ำมันเกียร์มากกว่าระดับปกติ  จัดการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นของ VW ใสๆ และเปลี่ยนไส้กรองเกียร์อัตโนมัติด้วน หายปกติ ลองดูนะ
21 เม.ย. 2553 , 09:13:11 น

[ลีบี4]

ลองตรวจเช็คระดับน้ำมันเกียร์ดูครับ
22 เม.ย. 2553 , 19:37:46 น

กรองเกียร์ตันก้อมีส่วนครับ
1 พ.ค. 2553 , 21:40:22 น