• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: ตู้รุ่นใหนดี  (อ่าน 611 ครั้ง)

    mx -

    • บุคคลทั่วไป
    ตู้รุ่นใหนดี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    กะลังมองหารถตู้VWซักคัน
    งบไม่เกิน2แสน รุ่นใหนน่าเล่นสุดคับ

    [ 25 มี.ค. 2553 , 10:51:54 น

    ten t4

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ตู้รุ่นใหนดี
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    งบที่มีน่าจะได้ T4  Carawelle  2.5 ดีที่สุด  หรือ  classiccar  หัวแตงโม ครับ  น่าใช้ทั้งนั้น
    25 มี.ค. 2553 , 11:22:06 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ตู้รุ่นใหนดี
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    แล้วถ้าเป็นTransporter ตัวไฟสี่ดวงละครับ
    ถามแบบไม่มีความรู้นะครับ มันกินน้ำมันแค่ใหนแล้ว เรื่องเครือ่งจุกจิกมั้ยครับ
    ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ

    25 มี.ค. 2553 , 11:44:29 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ตู้รุ่นใหนดี
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    แล้วถ้าเป็นTransporter ตัวไฟสี่ดวงละครับ
    ถามแบบไม่มีความรู้นะครับ มันกินน้ำมันแค่ใหนแล้ว เรื่องเครือ่งจุกจิกมั้ยครับ
    ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ

    25 มี.ค. 2553 , 11:45:18 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ตู้รุ่นใหนดี
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    แล้วถ้าเป็นTransporter ตัวไฟสี่ดวงละครับ
    ถามแบบไม่มีความรู้นะครับ มันกินน้ำมันแค่ใหนแล้ว เรื่องเครือ่งจุกจิกมั้ยครับ
    ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ

    25 มี.ค. 2553 , 11:45:25 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ตู้รุ่นใหนดี
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    แล้วถ้าเป็นTransporter ตัวไฟสี่ดวงละครับ
    ถามแบบไม่มีความรู้นะครับ มันกินน้ำมันแค่ใหนแล้ว เรื่องเครือ่งจุกจิกมั้ยครับ
    ขอบคุณสำหรับคำตอบค

    25 มี.ค. 2553 , 11:46:11 น

    ทีสี่

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ตู้รุ่นใหนดี
    « ตอบกลับ #6 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ความเห็นส่วนตัว คือถ้าไม่เกินสองแสน ผมชอบT4GL แบบsyncroและแบบช่วงสั้น1)เพราะมันเปนรุ่นหายากดี แปลกดีไม่ค่อยมีใครเหมือนส่วนเรื่องอะไหล่ของหลักๆนั้นผมว่าไม่ต้องกลัวหรอก ยังไงมันก็ต้องมีเพราะคนใช้ตู้โฟลกGLก็พอมีให้เห็น และ2)เพราะมันน่าจะสบายกว่าหัวแตงโมหน้าวีหรือทีสาม(ในความคิดของผมแต่ถ้าชอบความคลาสสิกก็ต้องยกให้ทั้งสามรุ่นนั้นกินขาดโดยเฉพาะตัวหน้าวี) ซึ่งต้องรอจังหวะดีๆถึงจะมีบอกขายณขณะนี้ที่เวปตลาดรถมีอยู่อย่างละคันที่ผมบอกที่ไม่เกินสองแสน
    25 มี.ค. 2553 , 21:22:01 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ตู้รุ่นใหนดี
    « ตอบกลับ #7 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ ตอนนี้ยังไม่แน่ใจตัวเองอยู่เลย ว่าจะซื้อมาเป็นภาระตัวเองหรือป่าว(ที่ซื้อ กะว่าจะมาใช้ชิวิตประจำวันแถวๆบ้าน แต่ถ้าอยากเอาไปต่างจังหวัดก็ต้องไปได้) แล้วทั้ง2รุ่น(transporter กะ caravelle) มันจัดfinanceได้ป่าวคับ ถ้าได้ ได้ประมาณเท่าใหร่
    ขอบคุณทุกๆคำตอบค้บ

    27 มี.ค. 2553 , 01:59:44 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ตู้รุ่นใหนดี
    « ตอบกลับ #8 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ขอตอบในฐานะที่มี T2แตงโม และ T3Syncro
    แตงโมเครื่องเดิม1600 เติม 91กาโซฮอล กิน 9-11 กม/ลิตร
    ข้อจำกัดของ air cooled ทำให้ติดแก๊ซลำบาก และอยากจะรักษาความคลาสสิกไว้
    ทุกวันนี้ขับแตงโมทุกวัน - เพราะซิงโครอยู่ในอู่ @.@

    ส่วน T3Syncro ตอนนี้กำลังเอา subaru EJ25 ลง ทำเองที่หลังบ้าน ซ่อมช่วงล่างด้วย
    ตัวรถ + บูรณะ + ติดแก๊ซหัวฉีด = ประมาณ 2แสน

    ถ้าคุณมีคลาสสิกสักคันแล้ว จะพบว่ามันมีข้อจำกัดอยู่เยอะพอสมควร ทั้งกำลัง ทั้งสภาพทุรกันดารของพื้นที่ที่อยากไป ดังนั้นสำหรับผม แตงโม+Syncro จึงตอบโจทย์ได้ทั้งหมด

    เรื่องอะไหล่ นำเข้าจากต่างประเทศบางทียังถูกกว่าศูนย์เลยครับ

    เรื่องไฟแนนซ์ แตงโมและหน้าวีเข้าไม่ได้ครับ -เว้นแต่ไฟแนนซ์เอกชนซึ่งก็แล้วแต่กันไป เพราะทั่วไปจะจัดรถไม่เกิน 15 ปีนะครับ เท่าที่รู้มา

    29 มี.ค. 2553 , 20:02:11 น