[สมศักดิ์]

Passat B4 ปี 97 ครับ ผมมีปัญหาเรื้อรังเรื่องท่อส่งน้ำมัน ที่มาจากกรองเบนซิน เข้ามาในห้องเครื่อง ส่วนนี้จะเป็นท่อพลาสติก ทั้งท่อไป และไหลกลับ ก่อนจะต่อกับท่อยางไปเข้าลิ้นปีกผีเสื้อ ท่อพลาสติกนี้กรอบแตกได้ง่ายเนื่องจากอายุการใช้งาน 10กว่าปี ทำให้ไม่สามารถรัดเข็มขัดรัดสายให้แน่นได้ ผลก็คือมีปัญหารั่วซึมของน้ำมันบริเวณนี้มาโดยตลอด มีวิธีแก้ไขไหมครับ ผมรื้อมาทำหลายรอบแล้ว ใช้ได้ 2-3 เดือนก็เป็นอีก ตอนนี้หักเหลือสั้นจุ๊ดจู๋แล้ว ทำไงดี
[ 23 ก.พ. 2553 , 08:58:24 น

[ดำ b 4]

เปลี่ยนท่อส่งน้ำมันใหม่ครับ  อย่างท่อยาง NCR ของไทย  มีขายตามร้านอะไหล่  หรือแถววรจักร  ครับ  เมตรละไม่กี่ร้อย
23 ก.พ. 2553 , 09:19:22 น

[สมศักดิ์]

ขอบคุณ คุณดำ b4 ครับ แต่เรื่องท่อยางผมไม่มีปัญหา เคยซื้อมาเปลี่ยนเองแล้ว แต่ที่มีปัญหาคือท่พลาสติกที่ต่อจากกรองเบนซินมายังห้องเครื่อง ท่อพลาสติกนี้เปลี่ยนได้ไหมครับ หรือมีวิธี DIY ให้พอใช้ได้ไหมครับ อันที่จริงใช้น้ำมันไม่มากหรอกครับ ส่วนใหญ่ใช้แก๊ส
23 ก.พ. 2553 , 10:24:59 น

[moopmon]

เปลี่ยนมันทั้งเส้นเลยครับ ตั้งแต่ถังน้ำมันเลย
23 ก.พ. 2553 , 11:05:13 น

[pitak]

ลองท่อทองแดงอย่างหนาที่ใช้เดินท่อแก้สจบแน่
23 ก.พ. 2553 , 11:28:52 น

[สมศักดิ์]

ขอบคุณทุกท่านครับ
23 ก.พ. 2553 , 11:59:35 น

[se]

ขออนุญาตถามเพิ่มเตินนะครับท่อทองแดงมีผลอะไรกับโซฮอล95มั๊ยครับอยากเปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ
23 ก.พ. 2553 , 12:46:17 น

[vit314]

  เจอมาครับ...ระวังด้วย B4  PASSAT  ท่อส่ง+ท่อไหลกลับ.แบบจับตรงไหน...ก็กร่อน
กรอบ...แตก   แบบเข้ามาเตือนนะท่านๆ    ไม่อยากเห็น...ตอน..ลุกเป็นไฟ...เตือนนะท่านๆ
  แต่.แปลกดี   GOLF1994  บีบท่อให้แบน  ยังยากๆๆ  ไม่มีกรอบ....B4..ระวังกันด้วย.....
   แค่...นี้คงมีประโยนช์...
23 ก.พ. 2553 , 17:43:57 น

[สมศักดิ์]

ขอบคุณ คุณvit314 ที่ถ่ายรูปและให้คำแนะนำครับ สงสัยลงทุนทีเดียว เดินสายเป็นท่อทองแดงเลยดีกว่า
24 ก.พ. 2553 , 11:58:32 น