[P51D]

เนื่องจากตอนแรกนั้นเป็นเพียงแค่ลองไปขับที่อู่ยังไม่สมบูรณ์ ตอนนี้เอามาใช้แล้ว....เสียงเงียบกว่าเดิมมากครับถ้าจอดติดเครื่องอยู่กับที่เกือบไม่ได้ยนเสียงเลยครับ แรงบิดมีให้เหลือเฟือเลยครับรู้สึกได้ทันทีที่แตะคันเร่ง(จริงๆนะ) เกียร์ 1 ออกตัวหน้าเชิดจริงๆ เพราะเคยชินกับเครื่องตัวเดิม ที่ต้องกดสักพักจึงจะมีแรง คือต้องลากยาวหน่อยน่ะครับ แต่ EJ 25 เนี่ยต้องบอกว่ายกคันเร่งไม่ทัน แม้แต่เกียร์ 5 ก็ยังเร่งแซงได้แบบไม่ต้องลุ้นเท่าไรเลยครับ แม้ว่าเสียงเครื่องจะเงียบลงไปมากแล้วกก็ตาม แต่ความที่มันเป็นเครื่องสูบนอนหรืออย่างไรไม่ทราบ ยามที่คุณขับเพลินๆอย่นั้นคุณก็ยังสามารถฟังเสียงของเจ้าเครื่องสูบนอน ที่นุ่มนวลชวนให้เหยียบคันเร่งเพื่อเพิ่มความดังของท่อไอเสียที่จะมาพร้อมกับความเร็วที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตามเท้าของคุณ(โอ้โฮ...จะมีใครหมั่นใส้ใหมเนี่ย) และต้องขอแสดงความยินดีกับตัวเองสักที ที่ตอนนี้ผมได้พาเข็มวัดความเร็วไปเทียวที่ 130 มาอย่างง่ายดาย(แต่แป๊บเดียวกลัว...) อัตราความสิ้นเปลืองยังวัดไม่ได้เนื่องจากมิเตอร์นับกิโลเสียครับ...ปัญกหา...ตอนนี้ถ้าหากใช้แก๊สก็รู้สึกจะยังมีกลิ่นน้ำมันปนออกมาด้วยน่ะครับ และเบรกหลังก็หมด(ผ้าเบรก + จานเบรก)จึงอยากจะเป็นดิสเบรกจังขอท่านผู้รู้ช่วยแนะนำหน่อยครับ อ้อ...ที่สำคัญเข็มความร้อนนิ่งสนิทอยู่ที่กลางไฟแดงนั่นหละครับ สุดท้ายผมรู้สึกรักเจ้า T3 ขึ้นมากเลยครับและความชอบนี้ต้องแรกมาด้วยวงเงิน 67,000 บาทครับ.......(เครื่องก็ไม่สั่นด้วยนะครับยามติดเครื่องจอดอยู่เฉยๆ)
[ 11 ก.พ. 2553 , 19:54:48 น

[Mee]

ขอบคุณมากครับคุณพี่ P51D  สำหรับความรู้นี้

ผมก็ต้องศึกษาข้อมูลไว้บ้าง แต่ยังไม่อยากเปลี่ยนเลยจริงๆ ตังค์ยังไม่มีนะครับไม่ใช่อะไร

พี่ครับ T3 ของผมมีแค่ 4 เกียร์ นะ อยากได้เกียร์ที่ 5 บ้างจัง และเครื่องเก่าของพี่เป็นเครื่องอะไรหรือครับ พี่เก็บไว้หรือว่าขายไปแล้วเอย
11 ก.พ. 2553 , 20:15:22 น

[โชติ]

ระวังเมียหึงนะพี่

เปลี่ยวเมื่อไหร่ก็พาอาเจ้ 25 ไปขี่
11 ก.พ. 2553 , 21:03:33 น

[กาลามัง]

Happy Ending เสียทีกับ T3 ของพี่ P51D
เมื่อก่อนถึงขนาดจะทิ้งกันเลยไม่ใช่เหรอครับ ตอนนี้จากขมขื่นมาเป็นหวานชื่นซะแล้ว (ฮิฮิ)
อีเจ้นี้ทำให้ชีวิตเปลี่ยนไปได้ถึงขนาดนี้เชียวเหรอ อย่างงี้ต้องขอลองสัมผัสบ้างแล้วอ่ะครับ
ขอถามพี่ P51D ซักหน่อยว่าอีเจ้ติดแก็สแบบ Fix หรือ หัวฉีดครับ

ปล. อีกหน่อยเครื่องเดิมต้องหายากแน่ๆ รถผมทำแบบอนุรักษ์นิยมเน้นเดิมๆดีกว่า แต่ลองดูแล้วอย่างอื่นแปลงไปเกือบหมดมีแต่เครื่องเดิมเท่านั้นนี่หน่า อย่างงี้เรียกว่าอนุรักษ์นิยมอ่ะป่าว  (เฮ้อ...อยากขี่อีเจ้บ้างจัง)
12 ก.พ. 2553 , 08:01:53 น

[กระต่าย]

- นี่แหละความรู้สึกที่บอกต่อไม่ได้ จนกว่าจะได้พบกับตัวเอง.....
12 ก.พ. 2553 , 09:15:25 น

[VT3]

อ่านแล้ว เสาร์อาทิตย์นี้รีบเอา T3 ไปอัดสุดๆ ให้เครื่องเดิมพังคาเทร้าไปซะเลยดีกว่า แหะๆ

อ้าว 67,000 เหรอครับ  ง่า งั้นยังไม่เอาแระ คงต้องใช้เดิมๆ แบบทะนุถนอมไปพลางๆ ก่อน...แป่ว


12 ก.พ. 2553 , 10:16:09 น

[T3 Scout]

ยินดีด้วยนะครับคุณ P51D ได้สมใจอยากเลยนะคราวนี้ ผมเคยเดินไปที่อูทำสี เลยช่างเลิศไปหน่อย ช่างสีกำลังถอย T3 เข้าจอดเพิ่มเก็บรายละเอียดสี ผมต้องถามช่างสีเลยว่า เปลี่ยนเครื่องใช่ไหม เค้าบอกใช่ EJ25 - อืม......(ผมคิด) ถึงได้เงี๊ยบเงียบ และมา อ้อ.....กับคุณ P51D ว่าแรงดีอีกต่างหาก โอ้................ยอดๆ

ไว้น้อง T3 ผมบ้าง แต่คงอีกนาน..............
12 ก.พ. 2553 , 11:08:28 น

[P51D]

อย่างว่าละครับถ้าไม่จำเป็นก็ไม่อยากเปลี่ยนหลอกครับ....แต่ถ้ามันถึงเวลาก็ต้อง...เพราะมันพังจนเหลือวิ่งแก๊สได้อย่างเดียวแล้วก็ยังจะใช้มันอีก แต่เครื่องเก่าก็ยังอยู่นะครับพี่น้องท่านไดขาดส่วนใหนก็โทรมาถามได้นะครับบสำหรับท่านอนุรักษ์นิยม...แล้วถ้าท่านใดทราบว่าที่ใหนรับแปลงเบรคหลังของ T3 3 จากดรัมเบรคเป็นดิสเบรคได้ช่วยแนะนำด้วยนะครับ...
13 ก.พ. 2553 , 05:18:13 น

"...เพราะมันพังจนเหลือวิ่งแก๊สได้อย่างเดียวแล้วก็ยังจะใช้มันอีก"
อาการแบบนี้ถือว่าเป็นอาการที่หนักมาก จนถึงขนาดต้องเปลี่ยนเครื่องเลยหรือครับ
พอดีผมดูรถไว้คันนีง มันมีอาการเป็นแบบนี้เลยครับ ขอบคุณมากครับ
13 ก.พ. 2553 , 08:13:44 น

ผมใช้ t3 ซึ่งรับมรดกมาจากบิดาที่แสนน่ารัก แต่ตอนนี้มีปัญาอยู่ว่าไฟหน้า อ้อลืมบอกไปว่าพี่tของผมเป็นไฟสี่เหลี่ยมสี่ดวง ไอ้ดวงที่แตกเป็นดวงที่อยู่ด้านนอกมันจะใหญ่กว่าดวงใน ไม่ทราบว่าใครมีเก็บไว้บ้างช่วยบอกราคาให้หน่อย และถ้าเป็นข้างซ้ายข้างเดียวจะดีมากเลย ขอขอบคุณล้วงหน้า
6 มี.ค. 2553 , 20:04:15 น