[เวนโต้]

ถ้าหัวฉีดไม่ฉีดน้ำมันแสองว่าเสียเลยใช่หรือเปล่า สามารถเช็กได้หรือไม่  ถ้าถอดหัวฉีดออกมาแล้ว
ใช้สายไฟต่อตรงกับแบตเพื่อกระตุ้นหรือเช็กว่ายังทำงานได้อีกหรือไม่ทำได้หรือไม่ได้มีผลเสียกับหัวฉีดหรือไม่
(ถ้าหัวฉีดยังไม่เสียแต่แค่เกเรจะทำให้พังเลยหรือเปล่า) ช่างต่อไฟตรงก่อน แล้วเอามาเช็กโอม์ แล้วบอกว่าหัวฉีดเสียแล้ว  เลยไม่แน่ใจว่าวิธีการเช็กนั้นถูกหรือเปล่า
[ 2 ก.พ. 2553 , 18:21:00 น

[ิิิิิ]

สงสัยจะเสียรถติดแก๊สมาหรือเปล่า
2 ก.พ. 2553 , 19:26:14 น

[ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ]

หา (inverter) สักตัว แปลงไฟฟ้ากระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสสลับ ปรับค่าใด้

 ปรับไปที่ 4.5 Vdc แล้วลองสั่งสัญญาณดูครับ ถ้าไม่มี เอาถ่านไฟเก่า! (ถ่านไฟฉายมาขนานกันดูครัย

*****แรงดัน 4.5 แต่ กระแสสูงนะครับ ระวังหน่อย!
2 ก.พ. 2553 , 21:23:27 น

[sem t4]

    คุณ ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ  ครับ   ถ้าตามที่คุณหมุก อธิบายมา   น่าจะเป็น   " หา (เพาเวอร์ ชัพพลาย ) สักตัว แปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง ปรับค่าใด้ "  อย่างนั้นไหม
    หากผิดผลาดขออภัย
2 ก.พ. 2553 , 22:10:10 น

[ช่างเหอะ]

เอาไฟแบตเตอรี่รถยนต์นั่นแหละ แตะๆขั้ว ถ้าดังติ๊ก-ตั๊ก ๆ ก็แปลว่ามันทำงาน
ถ้าเงียบก็เจ๊ง ลองเคาะเบาๆตรงๆที่เข็มปลายหัวฉีด แล้วลองไฟอีกที เผื่อจะใช้ได้
3 ก.พ. 2553 , 07:18:43 น

[เณร]

หา(inverter)สักตัวแปลงไฟฟ้ากระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสสลับ ปรับค่าได้ปรับไปที่4.5Vdcตกลงกระแสสลับหรือกระแสตรงกันแน่หรือเมาเบียร์งงจริงๆ
3 ก.พ. 2553 , 22:50:00 น

[ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ]

ตามคุณ เณร นั้นละครับ หรือ ตาม พี่ช่างก้ได้
5 ก.พ. 2553 , 18:17:36 น

[pitak]

 ค่าความต้านทานของหัวฉีด VW  น้อยมากประมาณ 1 ohm เท่านั้น(ตามคู่มือ)แต่รถผมวัดได้ 5 ohms
5 ก.พ. 2553 , 19:07:17 น

[vit314]

  ว่าจะไม่ แล้วเชียว...   ออกความเห็น นิด ละกัน... โดยปรกติขณะเครื่องยนต์ ติดได้ เดินเบาได้ จะมี+ 12 volts มารอ(ตลอด) ที่ขั้ว +ของหัวฉีด  ส่วนขั้ว ลบ  จะรอ ตัด/ต่อ ไฟลบ โดย
MOSFET #BUK55(หรือBUK555  นานแล้ว จึงจำไม่แม่น)   ตัว MOSFET ตัวนี้ ก็รับคำสั่งมาอีกที ว่าจะให้  ตัด/ต่อ บ่อยๆ  หรือ เร็ว/ช้าแค่ไหน    
   ก็คือใช้ ไฟ 12 volts อยู่ดี    แค่ออกความเห็น แบบที่ผมเข้าใจ  ถูก/ผิด ก็ อภัยด้วย

6 ก.พ. 2553 , 20:32:29 น