[คนเข้าศูนย์ตลอด]

VOLK PASSAT HIGHLINE Y2001 - B5
วันศุกร์เช้าที่ผ่านมา รถผมวิ่งอยู่ที่ความเร็ว 160 km/hr แล้วหน้าจอขึ้นสัญญลักษณ์แบตตอรี่ ผมเลยเบาเครื่องเหลือประมาณ 100 km/hr แล้ววิ่งไปเรื่อยๆ สัก 2 นาทีสัญญลักษณ์แบตตอรี่ก็หายไปเอง  พอถึงที่ทำงานเปิดคู่มือรถพบว่าเป็นเรื่องเกี่ยวกับ alternator (ไดร์ชาร์จ) ลองสตาร์ทใหม่ก็ไม่มีรูปแบตตอรี่ขึ้นมาอีก แล้วก็ขับกลับบ้านได้ปกติในวันนั้น (สายพานทั้งหมด+แบตตอรี่เพิ่งเปลี่ยนที่ศูนย์มาเดือนกันยาปีที่แล้ว) ลองใช้มิเตอร์จับที่ขั้วแบตก่อนสตาร์ท 12.7 voltDC  สตาร์ทแล้ววัดได้ 13.7 voltDC เหยียบคันเร่งแล้ววัดได้ 14 voltDC  แสดงว่าไดร์ชาร์จยังทำงานปกติไม่เสีย แต่ผมไม่กล้าวิ่งทางไกลเพราะคอยระแวงว่าเมื่อไหร่รูปแบตตอรี่จะขึ้นมาอีก  เพราะถ้ารูปแบตตอรี่โชว์ขึ้นมาแล้วไม่ยอมดับแสดงว่าไดร์จชาร์จเสียแน่นอน รถจะวิ่งได้อีกไม่ไกลเท่าที่มีไฟในแบต

คำถามคือ
1. สาเหตุที่สัญญลักษณ์แบตตอรี่ติดขึ้นมาแล้วหายไปเอง  จากนั้นก็ไม่ติดขึ้นมาอีก  เกิดจากอะไรครับ
2. ควรเปลี่ยนไดร์ชาร์จไปเลยเพื่อความสบายใจในการขับ ดีไหมครับ

[ 16 ม.ค. 2553 , 19:55:25 น

[vw-lkb]

1.เช็คขั้วแบตดูว่าหลวม? หรือสายไฟต่างๆที่มาจากได
2.ไม่จำเป็น
ถ้ามันติดมาอีกให้ลดอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่จำเป็นเช่นวิทยุ แอร์
ถ้าจำเป็นต้องเปิดไฟให้ใช้กำลังไฟต่ำที่สุดเช่นไฟหรี่
ถ้าไปทางไกลเข้าเมืองใหญ่แล้วหาร้านไดช่วยเช็คให้
ไม่จำเป็นไม่ควรดับเครื่อง เพราะสตาร์ทจะกินไฟเยอะ
ไม่มีเวลาขับรถกลับบ้านนอน
สตาร์ทไม่ติดหาแบตมาจั๊ม
มีเวลาก็ไปหาช่างที่รู้ใจ.........
17 ม.ค. 2553 , 00:50:26 น

[คนเข้าศูนย์ตลอด]

มีใครมีความเห็นอื่นอีกไม๊ครับ

ขอบคุณครับ  คุณ vw-lkb
ถ้ามีอะไรเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมจะเข้ามา post ถามอีกนะครับ
17 ม.ค. 2553 , 07:28:44 น

[หม่องฯ]

น่าจะเป็นที่แปรงถ่าน ของไดชาร์ท สึกใกล้จะหมด หากร้านซ่อมไดชาร์ท ตรวจเช็คดู เพราะเปลี่ยนแค่แปรงถ่านไดชารท ไม่กี่ตังค์หรอก
17 ม.ค. 2553 , 09:35:34 น

[คนเข้าศูนย์ตลอด]

ขอบคุณคุณหม่องมากครับ

17 ม.ค. 2553 , 21:45:14 น

[น้องกรีน B5]

ผมเพิ่งเจอมาสดๆ ร้อนๆ เมื่อวานนี้ (วันจันทร์)
เสียค่าซ่อม ไดร์ชาร์จบวกค่าแรง ไป 3,450 บาท
แล้วก็ขับกลับบ้าน ยังไม่ได้ลองขับยาวๆ เลยไม่รู้เป็นไง
พอดีต้องมาธุระ ต่างประเทศ (จังหวัด) ที่พนมเปญ 2 วัน
19 ม.ค. 2553 , 16:22:01 น

[คนเข้าศูนย์ตลอด]

ผ่านมา 1 สัปดาห์ ไม่ได้ไปทำอะไรเลย เพราะรอดูอาการ  แต่ไม่ปรากฏว่าสัญญลักษณ์แบตเตอรี่โชว์ขึ้นมาอีกเลย  แต่ทุกครั้งที่ขับต้องคอยระแวงดูหน้าปัดรถตลอด ตอนนี้ก็ยังงงอยู่ว่าแล้วมันติดขึ้นมาเองได้ไง  มีอะไรจะแจ้งให้เพื่อนๆทราบครับ

ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ
22 ม.ค. 2553 , 19:08:57 น

[คนเข้าศูนย์ตลอด]

สรุปแล้วต้องเปลี่ยนไดร์ชาร์จครับ เพราะมันเริ่มรวนทุกครั้งที่เหยียบ 170 km/hr at 5,000 รอบ ไฟแบตจะติดขึ้นมาอีก
เปลี่ยนที่ศูนย์วิภาวดี โดยให้ไดร์ชาร์จตัวเก่าแลกเปลี่ยนคืนไป  ราคาประมาณ 13,000 บาท รับประกันอะไหล่ 2 ปี
20 มี.ค. 2553 , 15:44:51 น