[V6 PL]

อยากได้คำแนะนำครับ ผมเอาื T4 V6 ปี 2002 ไปลุยน้ำมาด้วยความไม่รู้ ปรากฏว่า เครื่องพัง ลูกสูบติด ช่างบอกว่า เครื่องหมดสภาพแล้ว overhaul ไม่ไหว เคยเปิดฝาเครื่องไปแล้ว 2 ครั้ง ฝาถูกเจียรบางเฉียบ อะไหล่ต้อง AIR FRIEGHT ถ้าอยากซ่อมจริงๆ (ซึ่งใช้ได้ไม่นานก็อาจมีปัญหา ช่างไม่กล้าประกัน)

ท่านใดที่ทราบว่า
1. ร้านเซียงกงที่ไหน ตัดเครื่อง V6 มาบ้าง
2. ถ้า V6 ไม่มีร้านไหนตัดมา อยากทราบว่า จะสามารถเอาเครื่องอะไรมาชนเกียร์ออโต้ V6 ได้บ้าง

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำของทุกท่าน


[ 12 ม.ค. 2553 , 22:10:07 น

[วีระ]

ผมไม่ทราบเรื่องร้านเซียงกง  แต่อยากบอกอีกมุมหนึ่งให้ฟัง

เคยอ่านเจอมาว่า รถยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เยอรมัน  ออกแบบรถยนต์มาให้ใช้งานได้ 15 ปี ( ขณะที่ญี่ปุ่นอยู่ที่ 5 ปี ) เครื่องยนต์ไม่น่าจะเจอกับคำว่า "หมดสภาพ" เร็วขนาดนี้

ลองเปลี่ยนช่างดูก่อนดีไหมครับ
12 ม.ค. 2553 , 22:50:28 น

[โชติ]

ถ้าลุยน้ำมาขนาดลูกสูบติด แล้วเกียร์มันจะยังเหลืออะไรดีแค่ไหน คงจะต้องเปิดก้นอ่างดูน้ำมันเกียร์ก่อนนะครับ

ถ้าเครื่อง v6 ของ t4 โดยไม่มี แต่ Sharan มี v6 เหมือนกัน คิดว่าไม่น่าต่างกันมาก เคยเห็นที่เซียงกงบางนา ซอย๑

ถ้าใจเย็นๆ น่าจะสั่งล่า(หัวตัดจากนอก) ได้ครับ ลองเจรจาดู
อีกแหล่งก็รถประมูลออกจากบริษัทประกันภัย


13 ม.ค. 2553 , 00:01:55 น

[vintage]

เฮียดำ กรุงเทพนนท์ ซ.14
ไปดูมาหรือยังครับ
13 ม.ค. 2553 , 10:28:06 น

[V6 PL]

ขอบคุณทุกท่าน ที่ให้คำแนะนำ

1. ขอบคุณวีระครับ ช่างที่บอกผมนี่ทำรถให้ผมมากว่า 10 ปี เก่งเรื่องรถยุโรป มีโปรแกรมทุกยี่ห้อรถยุโรป ปัญหามันลามไปหมด ขนาดก้านสูบคดละครับ

2. ขอบคุณ คุณโชติ ถูกต้องครับ ช่างบอกว่า หากหาเครื่องที่ชนเกียร์มาได้เลย ปัญหาจะจบครับ ผมจะไปลองหาดูที่เซียงกงบางนาตามที่บอกครับครับ

3. ขอบคุณ คุณVINTAGE โทรไปแล้ว มีแต่เครื่อง 5 สูบ 2500 CC. ผมอยากได้ตรงรุ่น V6/2800 ก่อน ไม่อยากแปลงมาก
13 ม.ค. 2553 , 17:33:25 น