[อ้วน]

เรียนสมากชิก VW ทุกท่าน B4 ผมขับไปดี ๆ นี่แหละครับสังเกตุเข็มวัดรอบตกวูบ ตกวูบ สอง สาม ครั้ง จอดรถเตรียมใจ เตรียมมถังดับเพลิง เพราะก่อนหน้านี้มีอาการไฟเบล็คที่ท่อร่วมไอดี จนทำให้ท่อนำอากาศหลุด ตรวจเช็คระบบไฟพบว่าไม่มีไฟทั้งสูงและตำ เปลี่ยนคอยล์แล้วก็ไม่มีไฟออก จนปัญญาจริง ๆ ครับ พี่หมุก พี่คนรักรถ พี่ข่างเหอะ ต้องรบกวนจริงๆ ๆครับ กำลังจะเดินทางปีใหม่ สาธุ สาธุ
[ 25 ธ.ค. 2552 , 18:36:12 น

[coco jal]

speed sensor ป่าวครับ
25 ธ.ค. 2552 , 19:17:26 น

[ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ]

ไม่แน่ใจไปเที่ยวที่ใหน?

ถ้ากลาง  พูดกลาง วางตัวธรรมธา เหมือน "ข้าราชกาน?ล"

ถ้าไปใต้  พูดกลาง ขอความช่วยเหลือ

ถ้าไปเหนือ เปิด เพลง มิดะ

**ถอดแบตฯสองขั่วออก สิบนาที วิ่งไปหาปั้ม แก้ปัญหากันอีกที อ้วน ตามนั้น



25 ธ.ค. 2552 , 19:46:58 น

[ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ]

ถอดแบตฯสองขั่วออก สิบนาที ใส่กลับ start  ถ้าติด วิ่งไปหาปั้ม แก้ปัญหากันอีกที อ้วน ตามนั้น

ทิ้งเบอร์ใว้  
25 ธ.ค. 2552 , 19:51:28 น

[ช่างเหอะ]

เริ่มๆจะรู้สึกจนปัญญาเหมือนกัน...
26 ธ.ค. 2552 , 07:47:38 น

[อิส]

การแบล็คไฟร์ นั้นมาจากปริมาณแก๊สเข้าท่อร่วมไอดีมีปริมาณน้อย องนอกกระบอกสูบตามที่ควรเป็น ส่วนไฟจากคอยล์ไม่มีนั้น ควรดูไฟที่จ่ายไปเลี้ยงค่อย เพื่อให้คอยล์สร้างไฟแรงสูงแล้วส่งผ่านสายไปสู่หัวเทียน คือดูไฟเลียงคอย์ จากกล่องกระบุกสี่เหลี่ยม
26 ธ.ค. 2552 , 19:48:32 น

พี่หมุก ผมพยายามแล้วในเบื้องตัน ทดสอบไฟแรงต่ำ แรงสูงไม่ออก ตรวจไฟที่มาเลี้ยงคอยมี
เอาคอยเพื่อนมาลองก็นิ่ง เลยงง มาก ๆ ในเบื้องผมเปลี่ยนสายพานราวลิ้นเมื่อสองวันที่แล้ว
มีอาการแลบ็ดไฟร์ก็ได้ปรับส่วนผสมแก๊สก็ดีขึ้นไม่พบอาการที่ว่าแล้ว  ก็เลยเปลี่ยนหัวเทียน
ใหม่ยี่ห้อที่ผลิตจากอเมริกาก็ไม่น่าจะมีผลต่ออาการที่เกิดนี้คือ วิ่ง ๆ ราว ยี่สิบกิโลมีอาการจะดับเข็มวัดรอบตกวูบ ๆ  สองสามรอบ ไม่ทันไรเงียบกริบเลยครับ  แต่ก่อนจะดับผมสังเกตุว่ามีเสียงแกร็ก ๆ ๆ แถวๆ กล่องฟิวส์ จากนั้นก็เอวัง.....หากจะกรุณาผมขอโทรคุยขอความรู้หน่อยนะครับ 081-8486736
26 ธ.ค. 2552 , 22:29:51 น

[vit314]

จนปัญญา เรื่องอะไร??? ท่าน...ช่างเหอะ  
ผมว่า ผมก็จนปัญญา  เช่นกัน
 งั้นผม ไม่เกี่ยวดีกว่า  ขอกด clear ละกัน  
   
27 ธ.ค. 2552 , 20:38:04 น

[หนึ่ง โคราชb4]

ลองไล่ตาม กระทู้ที่ผมพูดถึง เจ้าengine speed sensor นะครับ อาจช่วยได้ เฮ่ๆ  : ) http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/38400.html
27 ธ.ค. 2552 , 21:58:49 น

[อ้วน]

ก่อนอื่นต้องขอบพระคุณสมาชิกทุกท่านนะครับ คาดว่าสาเหตุเกิดจากตั้งมาร์คไทม์มิ่งไม่สมบูรณ์ตรงกันทุกจุดตามที่ท่านหมุกได้กรุณาโทรให้คำปรึกษาก่อให้เกิดการมีคำสั่งให้
กล่องดวงใจไม่ให้ทำงานเจ้าคอลย์ก็เลยทำตามไม่ปล่อยไฟแรงสูงออกมาซะงั้น ทั้งๆ ที่
วิ่งมาดี ๆ จนทำให้เกิดความงันงงเข้าไปอีก ได้ถอดขั่วแบ๊ตฯทั้งสองขั่วออกทิ้งไว้ในระยะเวลา
สองถึงสามขวดชาเขียว พบว่าไฟแรงสูงค่อยเสนอหน้าออกมาให้ได้เฮ..... ท่านหมุกให้คำแนะนำต่อไปว่าจัดการมาร์คให้ตรงทุกจุด และอย่าลืมมาร์คที่ล้อช่วยแรงด้วย สรุปว่าวานนี้เครื่องยนต์สตาร์ทติดปกติ แต่มีอึด....นีด ด หนึ่ง...คงเป็นเพราะมาร์คใดมาร์ทหนึ่งไม่ตรงอย่างแน่นอน .....แล้วจะรายงานให้ทราบนะครับ....
28 ธ.ค. 2552 , 08:28:39 น

[FKP]

ถ้าจนปัญญาจริง ๆ ไม่เป็นไรฮะ ยังเหลือมยุรา... อะอิอุเอะโอะ
28 ธ.ค. 2552 , 09:53:27 น