Gl-5>> เป็นระดับชั้นคุณภาพครับ เลขยิ่งมากยิ่งคุณภาพสูง เหมือนเลขตอง?!?
80W-140>> เลขหน้าคือความหนืดขณะเย็น เลขหลังคือความหนืดขณะร้อน
ถ้ายังไม่ เห่า หอน ชนเบอร์ 90 ก็เป็นพอ(อันนี้ความรู้เก่าจากพี่น้องสมาชิกในนี้ครับ) ถ้าได้ยิน
เสียง เห่า หอน อนึ่ง...แบบ พันธุ์ "บางแก้ว" ก็ขยับเบอร์ขึ้นไปอีกหน่อย แต่ อณูนับ แบบ ขี้
เรื้อนละก็ ชน 140 ไปเลยครับ...
****เก็บมาฝาก เกร็ดเล็ก เกร็ดน้อย
เฟืองท้ายแบบธรรมดา ก็ใช้น้ำมันที่มีค่าความหนึดตามที่กล่าวมาข้างต้น เบอร์90 หรือ140
ประมาณนี้ แต่เฟืองท้ายแบบพิเศษที่พวกรถ วิบาก(off road) ใช้เป็นแบบมีคลัชอยู่ในเฟือง
เมื่อเกิดอาการ ล้อข้างใดข้างหนึ่งหมุนรอบมากกว่า คือล้อฟรี แผ่นคลัชนี้จะจับตัวกันเพื่อไม่ให้
ล้อหมุนฟรี บังคับให้ล้อทั้งซายขวาหมุนในอัตราเท่ากันหรือใหล้เคียง เขาเรียกเฟืองท้ายแบบนี้
ว่า ลิมิเทด สลิป จำเป็นต้องใช้น้ำมันแบบเฉพาะเจาะจอง ไม่งั้นแผ่นคลัชเสีย.
25 ธ.ค. 2552 , 06:26:03 น