งานวางเครื่องและเดินระบบไฟเสร็จเรียบร้อยแล้ว ความรู้สึกดีตั้งแต่ที่ได้สตารท์ครั้งแรก มันรู้สึกนิ่งและเงียบ
ส่วนเวลาลองขับรู้สึกได้ว่าพุ่งออกตัวได้ดีกว่าเครื่องเก่า เพราะน้ำหนักตัวเครื่อง VQ เบากว่าเครื่องเดิมเยอะ เพราะ
เครื่องVQเป็นอลูมิเนียมทั้งตัว จนต้องโหลดหน้าลงมา ทุกสัดส่วนด้านหน้าลงตัวทุกอย่างเหมือนเดิม แผงหน้าไม่มีตัด
ช่วงล่างสเปกเดิม ๆ ของ CARAVELLE ไม่มีการยกแพ ส่วนความเร็วปลายต้องลองอีกทีครับว่าจะตามเจ้า T5 ทันหรือเปล่า (ขำๆ ครับ) แต่ท้ายที่สุดนี้บอกได้เลยครับว่าลงตัวที่สุดแล้ว เจ้าT4หน้าสั้น กับเครื่อง VQ25DE or
VQ30DE หรือถ้าใครอยากแรงมากกว่านี้ยังมี VQ30DETเทอร์โบ หรือ VQ30DET NEO Di ไว้ให้เป็นทางเลือก
*** ยังไงขอขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับที่ได้ติดตามกัน อย่างน้อยทำให้เจ้าT4 มีทางเลือกอีกครั้งครับ
ยินดีให้คำปรึกษาและรายละเอียดต่างๆ ครับ
[ 18 พ.ย. 2552 , 14:34:54 น