[กาแฟรสเสน่หา]

ขอบคุณค่า คึณปีเตอร์ คุณกบดำ

เย็นนี้ลุ้นๆค่า ขับให้กลับถึงบ้านที่แยกหลักสี่ เส้นทาง จากโรงงาน ผ่านสระบุรี เลี้ยวซ้ายมุ่งหน้ารังสิต ดอนเมือง  พรุ่งนี้เช้า ลางาน เอารถเข้าอู่ช่างแมว  

จะลองปรึกษา ทั้งเรื่องฝาสูบที่ปาดไป เรื่องวาล์วตา และ การไล่ลม  ดูแล้วมาบอกกันอีกที

ลป.  ประวัติการ P/M
- 18/5/51 เครื่องยนต์ติดแก๊ส LPG ไปตอน
- 30/1/52  ปาดฝาสูบ เพราะปัญหาความร้อน วาล์วตาน้ำรั่ว  (เกือบปีแล้ว ทีแรกจำว่าไม่นาน)
- 7/3/52  เปลี่ยนท่อน้ำไป 1 เส้น เพราะความร้อนที่หม้อน้ำยังไว้ใจไม่ได้ heat เป็นบางที
- 2/5/52  เปลี่ยนพัดลมหน้าหม้อน้ำ
- 13/6/52 เปลี่ยนสายพานรวม พร้อมลูกรอก
- 3/9/52  เปลี่ยนสายพาน timing พร้อมลูกรอก
             สังเกตระบบความร้อน ยังมีปัญหา เปลี่ยนคลิปที่ท่อใหม่
- 7/11/52 ลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำ


ลุ้นๆให้ เย็นนี้วิ่งถึงบ้านที่แยกหลักสี่ งะ โฮ..




12 พ.ย. 2552 , 07:52:19 น

เห็นด้วยกับท่านหนุ่มขออนุญาติเสริมว่า ปาดหัวลูกสูบตามความลูกที่ปาดฝาไปให้ได้ค่าคงที่มาตราฐานเทียบเท่าเดิม(ให้ได้มากเท่าที่ทำได้) และตัวช่างเองไม่รู้จริงๆแหละครับว่าค่าความโก่งที่สูญเสียไปเท่าไรและค่าความต่างศักดิ์เท่าไรให้โรงกลึงจัดการเสร็จสรรพ(อิอิ.ผมก็ด้วย)
และอีกประเด็นที่สำคัญค่าแรงดันหรืออุณหภูมิของรถที่ใช้น้ำมันกับแก๊สต่างกันอยู่แล้วและรถที่ใช้แก๊สมักจะสิ้นเปลืองอยู่กับเรื่องของระบบจุดระเบิดอยู่เป็นนิจเช่นหัวเทียน-สายหัวเทียน-คอยล์จุดระเบิดไม่ว่าจะเป็นคอยล์เดียว-คู่ ถ้าวี่งครบหรือใกล้100000 กิโลก็เริ่มรวนในเรื่องของฝาสูบ -ความร้อน
28 ม.ค. 2553 , 14:26:12 น

ดีครับผมเคยเปลี่ยนหม้อน้ำมาครั้งหนึงทั้งๆที่ไม่เต็มใจอยากจะเปลี่ยนเท่าไรเพระคิดว่าของเต็มคงจะซ่อมได้แต่เอาเถอะเรื่องที่ถามคือว่าเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ทองเหลืองมาแล้วใช้ไป1-2เดือนเห็นว่าเวลาวิ่งไม่เกิน50ก.มพอจอดน้ำมันดันออกมาจากหม้อพักน้ำความร้อนปรกติพอเครื่องเย็นเปฺิิิดฝาหม้อพักน้ำยังดันข้ึ้นมาอีกครับโดยผมไม่ต้องเติมน้ำเพิ่มเลยเปลี่ยนฝาใหม่ก็แล้วต้องแก้ปัญหาอย่างไรครับสาเหตุเกิดขึ้นเพราะ
28 พ.ย. 2553 , 07:23:47 น

jSlSltk
21 ก.พ. 2011 , 07:41:14 น

 Hello! akbedbe interesting akbedbe site!
13 พ.ค. 2011 , 22:26:43 น